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RGV

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Alle Inhalte von RGV

  1. Zum Bleistift wenn King Kong den Gaser handhabt
  2. Hallo primavera76, Das liegt einfach an der Minderleistung vom ori 200er Block. Da kanns du von Zylinder draufbauen was du willst, ob der jetzt "10PS" oder "12PS" oder "17-komma-ein-PS" hat. Ohne verlängerung der Einlaßzeit komms du nicht über die Minderleistung hinaus. Glaube Einlßschluss liegt ori so um die 55° nach OT. Grüße, RGV
  3. Hallo Tamnriel, wenn du mit 1,5mm Fudi 185° Auslaß hattest, dann sinds jetzt mit 1,5mm Kodi noch 179° AS, und 121 ÜS. Fahre auch mit Kodi und meine Kiste läuft vergleichbar mit deiner, allerdings mit O-Puff. Wie hier schon beschrieben, liegts an den sehr zahmen Steuerzeiten. Womöglich paßt dein Topf jetzt nicht mehr optimal zu diesen. Grüße, RGV
  4. Hallo zusammen, ich verwende einfach eine richtig große Gradscheibe, natürlich selbstgebau "aux frais de la princesse". Damit gehts auch sogar mit einer rostigen Fühlerlehre auf mehr als ein halbes Grad gaynau. Gruß, RGV
  5. Hallo Teenager PX! Da ist natürlich keine Anlaufscheibe unter der Achse... Gruß, RGV
  6. Hallo Bluenote, was hälst du dann davon? Clutch Slider
  7. hallo marc186, nimm die Federn mal raus und bau die Kulu dann mal ohne diese zusammen. Dann müßte der Sicherungsring sehr leicht in den Korb flutschen und das Zahnrad eigentlich mit der Hand zu drehen sein. Ist dies dann aber nicht der Fall, ist das Beläge-Scheiben-Paket zu dick oder die Aussparungen im Korb noch immer zu klein. Gruß, RGV
  8. RGV antwortete auf firstaid's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Hallo zusammen, es gibt den SI26 und den SI26 Gaser... einer davon hat nur einen Durchmesser von 25mm und ist in wirklichkeit ein SI25, aber gerade auf dem steht SI26 drauf. Davon habe ich die T5 Version und die normale Version. Funzen alee beide tiptop. Die Schieberführung ist über 1mm breit bei denen. Die Teile kommen ab Spaco OVP und sind vom Preis her wie der SI20 oder SI24. Gruß RGV
  9. Ja, hier handelt es sich dann aber um Wolf-Garten-Geräte...
  10. Hallo zusammen, oder man schneidet sich eine Vergaser- und eine Wannendichtung ohne Löcher für die Getrenntschmierung und das Ganze am besten aus 0,5mm Dichtungspapier. Gruß, RGV
  11. ...und beim Vermessen gleich mal das Stoßspiel der Ringe prüfen (siehe Beipackzettel). Gruß, RGV
  12. RGV antwortete auf Han.F's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Hallo chillhouse, wenn es eine 200er Welle mit 110mm Pleuel werden sollte, könnte die 60er Version auch interessant sein oder so. Gruß, RGV
  13. Und für Antialoholiker, wenn alles sauber ist, kann man da auch schön ne Furst Silicon reindrücken und bei bedarf die ganze Chose wieder rückgängig machen... Bei ori Wanne, einfach ne Dichtung ohne Löcher für das Ölgedöns selber schnitzen (für unter die Wanne) oder so
  14. RGV antwortete auf Smurffy's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Hallo, beim SI Gaser der T5, braucht man den passenden (höheren) Lufi und längere Schrauben um diesen zu befestigen. Die PX Vergaserwann inkl. Deckel ist auch für den T5 SI geeignet. Die traditionellen Düsenwerte des normalen SI, kann man bei dem der T5 komplett vergessen. Gruß, RGV
  15. Ist alles hier im GSF dokumentiert Klick und Klick und Klick Wer lesen kann ist klar im Vorteil... und die Bestellnummern findest du bei Piaggio oder PIS oder so
  16. Hallo Hellfire03, Getrenntschmierung belassen. Die 125er Pumpe reicht bis 5L/100km Spritverbrauch. Gehe mal davon aus, daß dein Pinasco nicht über 5L/100km Vebrauch liegt - also alles bestens. Gruß, RGV
  17. Der SI von der Rally hatte da einen Kanal mit ner Düse. Auf die Schnelle KLICK
  18. Moin, an dieser Stelle ist bei den neueren SI (wie Bild) gar kein Kanal. Damit hier überhaupt mal ein Kanal entsteht, muß dieser aufgehohrt werden. Dann kommt unten ein Stopfen rein und oben ein Gewinde und dann noch ne Düse etc. - also nix mit Kanal und so. Grüße, RGV
  19. Hallo maccoi, wenn es die richtige Seite war, kanns du dir die Arbeit sparen Gruß, RGV
  20. Morgen allerseits, du hast den Fehler selbst erkannt. Da ist nix mit sonst so groß falsch machen Deine Freundin braucht einen anderen Kulu-Hebel am Lenker, damit sie diesen anständig ziehen kann. So nur mit den Fingerspitzen danach krallen, ist auf der Bahn auch viel zu gefährlich oder so. Viel Spaß noch, RGV
  21. Mal Off-Topic. Dieses Problem habe ich öfters bei den ominösen Cosa Nachbaukulus. Hier ist das Beläge-Scheiben-Paket zu dick für die zu kleinen Aussparungen im Kulu-Korb... Den Sicherungsring bekommt man nicht mal ohne Innereien vernünftig in den Korb:wallbash:
  22. Hallo Nick Knatterton, welche Scheibe hast du zwischen Kulu und Welle verbaut? Dickes Piaggio Zahnrad, dicke DRT, oder eine dünne von PX-alt? Mit einer dickeren Scheibe, wandert der Kulu-Korb näher in Richtung Kulu-Deckel bzw. Druckpilz. Wenn die Kulu näher am Druckpilz steht (darf aber nicht anstehen), kann man diese besser dosieren. Gruß, RGV
  23. Moin ihr Suppenexperten, tolles Topic hier so Apropos Tütensuppe; meine Holde is für ne Woche außer Haus demzufolge bin ich dann mal selbst auf Nahrungssuche und muß mir mein eigenes Süppchen zaubern... Hat denn da wer Ahnung, welches Tütensüppchen das schmackhafteste so auf dem Markt ist

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