Gammel

Also, wenn Du nur gelbes Licht willst, dann kauf einfach ´ne gelbe Biluxbirne. Aber ein 100W Scheinwerfer in der Vespa - da sinkt die Höchstgeschwindigkeit wahrscheinlich um 30 km/h.

Dass die Damen hier alle was gegen Kotzen haben... Was ist besser für die Figur als Kotzen?

Das bekommt man doch wohl am besten heraus, wenn man mal bei denen anruft, oder? Hättest Du in der Zeit machen können, in der Du das hier geschrieben hast.

Und auch aus dem Zonenrandgebiet liebe Grüße! Lass Dich auch mal im Norden sehen!

Auch von mir die besten Wünsche für 2005 und immer ´ne Packung Tatüs in Reichweite - den einen oder anderen von Euch kenne ich ja wahrscheinlich..... Der part-time wanker

Lochabstand Rundlenker: 60mm Lochabstand Special: 48mm, allerdings liegen die Flächen nicht in derselben Ebene.... Hilft´s?

Das ist aber nie die Scorpion gewesen. Diese Karre hier war auch mal in der Scootering - Beinschild in Carbon nachgeformt, hinterer Stoßdämpfer neu positioniert - das ist schon ein heftiger Umbau, wenn auch für meinen Geschmack zu reißerisch. Die Scorpion hatte zwar auch einen Aprilia Zylinder verbaut, war aber sonst von der Karosserie her relativ unverbastelt. Was beide wahrscheinlich gemeinsam haben ist, dass sie nur zu Showzwecken gebaut wurden, nie zugelassen waren und auch nicht vernünftig gelaufen sind.

Den Fotos nach waren praktisch ausschließlich britische Lambretten und Bremer Vespen anwesend? Wie bekommt man bloß die zahlreichen Kostümrollerbesitzer dazu, mal wieder die alten Schätzchen auszustellen?

Hi Torsten, meine 1. Serie (V50) hat auch keine Löcher - und hatte auch keine.

Jau, sonst wäre das mit den 10 sec wohl kaum möglich gewesen. Stand ausserdem schon auf Seite 1. Wer lesen kann.....

Alter, wie sieht denn der Harald aus? :heul: Ist sein Friseur vor 2 Jahren verstorben? Hat er einen neuen Werbevertrag mit "Gard" oder "Schwarzkopf"? Für die neue Haartönung "betonblond"?

Ich sach: die mutierte war auch mal in der Scootering. Der Erbauer hieß übrigens Dachselt, hat aber mit Vespa schon länger nichts mehr am Hut und fährt mittlerweile "was Vernünftiges" (Zitat des Bruders). Treffe den Bruder häufiger bei der Arbeit, den könnte ich mal fragen, was es an technischen Unterlagen dazu gibt.

Na ein Glück, ich dachte schon, dass die Wiener Würstchen sich hier schon wieder eine extra-Solche braten würden. Spätestens seit der Euro Vespa sind die mir ja sowas von unsympathisch....unfreundlich, arrogant, unverständlich.

Is doch scheißegal was "uns" gefällt - Dir soll sie schließlich gefallen, oder? Tip: wenn sie original werden soll, nimm´ doch einfach eine der Originalfarben.

Bietest Du die an, oder warum steht das nicht bei Blabla / ebay ? :grr:

Wo genau war das denn? Bissu öfters am Lago? Ich fahr´ da regelmäßig hin....

Habe den Bericht zwar nicht gesehen, hört sich aber nach dem Rennen in der Nähe von Berlin an. Wärt Ihr bei unserer Minusschrauber-QM am 2.10. gewesen, hättet Ihr Kasi sehen können. Zu der gefahrenen Zeit gehört natürlich immer noch die Strecke. Das Rennen ging über die 1/8-Meile! Nichtsdestotrotz ist es klasse, dass er den fetten Mopeds gezeigt hat, wo der Frosch die Locken hat!

Kannssu das ma übäsetzen tun?

Meine Winterschlampe ist ne SKR, und mit Rentnerdecke und Griffstulpen hält man auch die 35km von BS nach WOB durch. Obwohl, unter Null wird´s doch schon recht frisch mit der Zeit. Brrrrrr

Nee nee, Du. Auch dafür gibt´s ein Stichdatum. Meines Wissens brauchst Du vor Bj. ´89 keine Blinker hinten, und übrigens auch kein Bremslicht!

Mensch, Job, das ist ja ein unglaublicher Ori-Zustand. Meinen Glückwunsch! Das wird wohl eine der, wenn nicht die beste T2 sein, die es noch gibt. Meine war ja auch noch in so gutem Originalzustand, dass ich sie optisch so belassen hab.

Wenn ich höre, dass der ausrichtende Vespa Club extra nur für diese Veranstaltung gegründet worden ist, und die Veranstalter dieselben sind, die das VW-Treffen am Wörthersee organisieren, dann bin ich ja ein bisschen skeptisch. Ich mag gar nicht daran denken, dass ich auf DSF einen (sich monatlich wiederholenden) Bericht vom größten und tollsten Rollertreffen aller Zeiten sehen muss, in dem alle Rollerfahrer als arme Willis dargestellt werden, die nur verhinderte Harley- oder Goldwing-Fahrer sind. Ich sehe jetzt schon vorm geistigen Auge die Interviews mit den "Highlights" der VCVD-Szene. Vergleiche mit passionierten Kleingärtnern, Dauercampern und Briefmarkensammlern werden sich aufdrängen. Es steht jedenfalls zu befürchten, dass ein solcher Fernsehbericht nicht dazu beitragen wird, das (Schalt-) Rollerfahren bei der Jugend wieder hip werden zu lassen. Nun gibt es zwei Möglichkeiten: 1. Ich fahre nicht hin, weil ich befürchte, dass die Veranstaltung bzw. ein möglicher Fersehbericht zu peinlich wird. 2. Ich fahre hin, um zu verhindern, dass es eine peinliche Veranstaltung wird. P.S. wohin werden sich die Preise für Nennung, Zelten, Bier etc. wohl bewegen, wenn ein professionellen Veranstalter die Eurovespa organisiert?

Guckstu ebay, gips da andauernd. Mit 10-25 Euro bissu dabei sein tun.

Wenn das die rote in Deiner Signatur ist, hast Du Dich übers Ohr hauen lassen.