baerke

O.K. soll keine Werbung sein, aber hier kannste mal gucken... http://www.scooterequipment.de/ 450? find ich für ne ital. GL also quasi Sprint nicht zuviel... Aber Da kannst Du Dich erstmal umsehen und Dir in Ruhe ein Modell aussuchen. Transport zu Dir nach Hause klappt auch mit nem Corsa. Hab ich schon mal ausprobiert.

Und den Left Hand Polini kannst Du gleich in die Tonne drücken. Das Ding bringt außer Lautstärke garnichts.

Blöde Frage, aber hast Du schonmal Masse überprüft? Wenn Strom zum fürs Licht da ist, kanns daran liegen... Ischa bei der vespa auch immer so.

Denkst Du ernsthaft, daß die Jungs bei SCK nichts anderes zu tun haben, als sich um so etwas zu kümmern??? Geh mal auf www.Vespa-archiv.de und such Dir erst mal den richtigen Schaltplan raus und dann wird das schon von ganz alleine klar. Und wenn die Zündung eine Batterie braucht, dann mußt Du entweder eine einbauen oder Dir eine Zündspule besorgen, die auch ohne auskommt. Bei der PX alt, kannst Du ja auch nicht einfach die Batterie weglassen, ohne daß Dir nach und nach die Elektronik auseinanderfällt...

Meine Kontaktzündung hat es zerissen... Nimm gleich ne PK-Zündung mit nem "alten" PK-Lüfterrrad mit 19mm Dann sparst Du Dir das austauschen der Welle...

Darf ich Dir mal die Suchfunktion oben empfehlen? Das Thema gabs schon häufiger Mal... Link zu den Ergebnissen der Suche

Guck mal bei kostenlos.de. Da gibt es ne große Liste und Du suchst Dir einfach den aus, der Dir am besten passt.

Leute... Glaubt Ihr eigentlich allen Scheiß, der Euch in der Werbung erzählt wird?? Ich hab mal eine Betriebsbesichtigung in einer Raffinerie mitgemacht. Am Ende, wo der Sprit rauskam standen 10 Tankwagen, alle von verschiedenen Firmen. Erklärt wurde mir das folgendermaßen: Aral bekommt blaues Zeug dazu, Esso rotes, Shell gelbes usw., usw. Selbst die freien Tanken holen da Ihren Sprit Es ist alles das gleiche. Unterschiede gibt es nur unter den Sorten, in der Oktanzahl. Normal Bleifrei reicht normalerweise. Allerdings stimmt die angegebene Oktanzahl meist nicht (lt. Stiftung Warentest), Das führt dazu, daß sich das Gemisch z.T. selbst entzündet. Also der Wagen nach ausgeschalteter Zündung noch weiterläuft. MEin Audi hatte das früher häufiger mit normal von Aral. Am meisten panschen da wohl die großen, während die freien Tanken unter häufiger Beobachtung stehen. Es reicht also für einen nicht bzw. nur leicht getunten Roller normal Bleifrei mit gutem vollsynthetik zu fahren. Ich glaube nur die großen 200'er Sätze wollen Extra Super. Wenn der Roller mal klopfen sollte (also die Oktanzahl zu niedrig) dann halt auf Super umschwenken. Aber bei Preisen von 1? für normal und 1,17? für Super Plus und dann noch den Verbrauch meiner Lammi auf hundert Kilometer fällt die Wahl nicht sehr schwer...

Einmal Händler, als der Roller neu war. Mein Vater hat drauf bestanden und hats auch bezahlt, da wollte ich nicht nein sagen. Seitdem aber versuche ich alles selbst zu machen. Beigebracht habe ich es mir selber. Ausnahmen gibt es nur bei der Zündung und Lackierarbeiten. Das fällt ganz klar in die Kategorie: "das kann jemand besser als ich". Bei meiner Lammi, bin ich erst mal in die Lehre bei nem Schraubergott gegangen, bis ich das Nötigste drauf hatte... Ich will jetzt den Motor machen, da werde ich aber vorher mal jemanden Fragen, der sich damit auskennt. Idealerweise kann ich Fragen ja auch immer hier im Forum stellen. Dafür ist das Forum doch auch da .

silber ist genauso ne modefarbe wie damals das rot. Und wenn Du original restaurieren willt, wenn dieser Begriff bei einer t5 überhaupt schon zutrifft, dann solltest Du rot nehmen. Ansonsten schau mal bei vespa-archiv.de Du findest Du alle original Farben... Aber letzendlich kannst nur Du diese Frage nur selber beantworten. Du mußt selber wissen, was Du magst.

A pros pros: Was ist los im Norden Am Wochenende ist ein Run der Tortured Maniacs in Friesoyte, daß sollte doch für alle interressant sein, die hier ausm Norden sind. Infos gibts irgendwo im Netz... Auf deren Seite auf jeden Fall nicht...

Teedeeßelll. Und nach der ersten Rechnung dann auch mit Flätträid. ISt ja sonst nicht bezahlbar. BEi der Arbeit ist es genau so, da bin ich auch den ganzen Tag online.

Im Augenblick ist Becks mein Favourite. Was ist eigentlich mit Jever?? SChmeckt zwar Superherb und kann man nicht jeden Tag trinken, aber nur weils 3km entfernt gebraut ist, ist es sicherklich noch keine lokale Marke...

Mit Fuffi bin ich ständig angehalten worden, seit ich die großen Kennzeichen habe, ist das eigentlich vorbei, auch wenn ich ständig frisiere und nichts eintrage...

Der Motor wäre doch mal wirklich interressant. Ob man den auch einzelnd bekommt? Sprint BJ 65 mit 4-Takter..... Aber ansonsten muß ich nur Recht geben. Bischen in die Sonne stellen, bis das Platik geschmolzen ist, und schon könnte das Ding ganz passabel sein.

Im Vergleich steckst Du aber auch schon wieder 150 DM für Farbe rein... Ich hab auch schon einmal mit der Spraydose lackiert. Sieht erstmal nur wirklich gut aus, wenn Du vernünftig vorgearbeitet hast (mit allen Wasserschmirgel varianten). Der Lack ist aber im Vergleich zu dünn und viel zu anfällig für Kratzer usw. Ich bin damals 2 Monate damit rumgefahren und hab Ihn letzendlich doch professionell lackieren lassen. Das gehört halt zu den Sachen, wo ich mir selbst die Arbeit nicht machen brauche, weil das andere einfach besser können Außerdem wenn Du sowieso die Vorarbeiten machst, ist das Lackieren selbst am Ende nicht viel teurer als 300 DM. Guck mal nach einem Pulverbeschichtungsbetrieb. Die wollen meine Lammi demnächst für 250 DM komplett weiß pulvern. Dafür wird der Roller vorher auch noch komplett gestrahlt, bzw. entlackt. Und daß ist doch wirklich nicht zu teuer. Allerdings mußt Du dafür den Roller komplett zerlegen...

Habt Ihr das Video schon digitalisiert? Ich will auch ne Kopie, bitte. Stelle es dann auch für alle ins Netz zum saugen.

Wenn Du noch ein billiges Handy haben willst, hab ich noch ein One Touch Easy DB von Alcatel. Hat keinen Vibrationsalarm und passt nicht in die normale Hosentasche, weil etwas sehr dick.. Aber läuft mit 3 normalen Batterien und man sieht wer angerufen hat. Ist halt ein Notlösungshandy Kannst für 10? incl. Versand haben

Bei uns vor MC Donalds treffen sich immer die Assis mit Ihren breiten und tiefergelegten gummibereiften Kasparbuden. Ich auf'm Rückweg noch schnell in den Mäc rein und hol meinem Drachen daheim eben noch nen Eisbecher. Ich komm wieder raus aus dem Laden, hat mich so ein Assi Corsa eingeparkt. Also erst mal wieder rein in den Laden und nen lauten Spruch über diese minderbemittelte Fahrzeug hinter meinem Roller auf dem Behindertenparkplatz d azu suchen hat. Ich war wenigstens noch bis auf den Gehweg drauf gefahren, aber da kam ich auch nicht einfach weg. Drei kleine Torten (grad mal 18)verlassen eine Warteschlange, tapseln wortlos an mir vorbei und setzen sich in den Corsa. Dann erst mal beim ausparken auch prompt abgewürgt. Tja, an für sich soweit O.K., aber dann war mir der Roller abgesoffen und nach dem zweiten Treten hörte ich schon erstes Gelächter... Also Backe auf, Luftfilter runter, Roller kurz angeschoben und hinter dem Corsa her, der meinte mal eben ordentlich Gummi auf dem Parkplatz zu geben, ich 1 Meter dahinter und mit ganz weit aufgerissenem 30'er den Corsa verblasen und mindestens 30 Blicke und offene Münder von den Prollos folgten meiner verranzten Lambretta. Watt geil. Manchmal ist es einfach wichtig zu prollen und den Idioten zu zeigen, wo der Hammer hängt.

Klasse Thema, und ich hab noch nichts geschrieben?? Also ganz kurz: ABI 97 Bund in Bayern Ausbildung /Schule Verbund zum Betriebswirt BA /Industriekaufmann Aufbau-Studium in Groningen Und während des Studiums hab ich bei einer Medienagentur angefangen zu jobben. Und weils mir da gut gefällt arbeite ich da immer noc Deswegen bin ich auch ständig im Forum

Die Ponchos flattern wirklich wie Sau. Hab ich mal ausprobiert und nach 20 km in die nächste Tonne gekloppt. Regenkombi ist das einzig ware. Die sind nicht sehr teuer ca. 15? wennse kaputt sind, landen die Dinger im Müll Halten auch richtig trocken. Ansonsten kann ich meine Segelklamotten nur empfehlen. Halten Salz und natürlich auf Regenwasser ab. Ist atmungsaktiv, extrem gefüttert und immer schön warm. Ist allerdings so teuer, daß ich damit garantiert nicht aufn Run fahren würde (so ab 200?) Ich hab auch schon mal jemand mit nem ABC-Anzug vom Bund fahren sehen, aber das finde ich etwas sehr lächerlich. Am Ende ist das ja doch nur Wasser.

Ich hatte mal meine Garage ineinem Hinterhof. Dort wohnte auch ein frisch eingewandertes Russenpärchen. Ihren Garten genau in Richtung meiner Garage. Ich hab den ganzen Tag schön in der Werkstatt schrauben können, das war kein Problem. Aber: Wehe ich bin den kleinen Gehweg zur Straße mit dem Roller raufgefahren. Da kam ein Stress der war unbeschreiblich. Besonders wenn die Alte mal wieder Wäsche draussen hatte (wie eigentlich jeden Tag)... Nach dem 1000 Anschiss wurds mir irgendwann zu blöd, dann hab ich die Kiste bis zu Straße geschoben und dort ein paar Mal antreten müssen, bis Sie lief. Prompt hat sich dann der frischgebackene Rentner aus dem nächsten Garten beschwert. Ich hab Ihm dann noch nen schönen Tag gewünscht und so getan als hätte ich kein Wort gehört (ich Scheißenfreundliches Arschloch ich). Dabei hatte ich nie Rennauspuffanlagen drunter und besonders gequalmt haben meine Kisten nie. Danach hatte ich auch ne Wohnung in der Stadt. Dort mußte ich alles in den Keller schleppen und dann dort schrauben. Als sich die alte Schachtel von unten beschwert hatte, hab ich Ihr einfach gesagt, sie könnte mich mal am Arsch lecken und das mir es egal wäre, was Sie mir jetzt erzählen will, und damit war das Thema mit der auch gegessen. Jetzt hab ich endlich ne Wohnung mit eigener richtig großen Garage. Da ist wenigstens genug Platz und für den Winter habe ich ne alte elektrische Heizung geschenkt bekommen. So kann man ständig schrauben, wenn nötig. Und den Nachbarn hab ich allen beim Einzug Bescheid gesagt, und alle fanden das gut (von wegen junge Leute und Hobbies; muss man ja haben; machen sonst ja nur Unsinn). Und um jeglichen Ärger zu Vermeiden gehe ich zu Vergaser- und / oder Auspuffarbeiten nur noch zu meinem Kumpel. Der wohnt auf'm Bauernhof und der nächste Nachbar ist ganze 1000m entfernt. Da störts dann auch keinen.

allerdings habe ich dann auch immer nur Öl für 4 Liter 1:50.

Wenn Du kein Reserverad brauchst, mach Dir doch ein Handschuhfach à la Sprint/GL Um das ganze abzurunden, kannst Du ja die originalklappe nehmen. Und von unten mußt Du die Backe nur zuschweißen. Ich hab den kleinen Ölmischbecher vom SCC mit dem Deckel. Das Ding ist 100% dicht und ist so klein, daß es auch locker eben in die Tasche stecken kannst.

:grr: Das sind aber die original Trittleisten, die ab 1965 verbaut wurden. Soll man die Löcher etwa dichtschweißen und dann metallleisten von der Spezial draufpacken? Das kann ja wohl echt nicht im Sinne einer perfekten originalgetreuen Restaurierung sein... Ich hab mich halb totgesucht nach den Dingern, weils die ein paar Jahre lang nicht gab. Mittlerweile gibts die ja wieder.