supermoto

Wie schauts bei dir mit der Kupplung aus? Musst die noch umnieten oder passt des DRT Teil drauf? Bei mir musst ich umnieten, da die Höhe nicht gepasst hat und ich die Messingmutter nich anziehen könnte.

http://www.germanscooterforum.de/topic/169541-die-neue-tourenauspuff-generation/?p=1067988505

Ne BigBox.

Auf alle Fälle. Ist ja nicht nur bei mir so. Sind einige, bei den das auch geschehen ist.

Hilft auch nicht viel, wenn das Blech zu dünn ist.

Und das nach nur 1500km

https://vimeo.com/115800981 Meine V5 für 200 nach 4000km.

Kenn die Nieten auch nur aus Stahl. Aber bei zwei Vorgelegewellen hat ich ich eben diese Kupfernieten drin. Drum die Frage, ob des ab Werk so war. Ab und zu.

Die abgescherten Kupfernieten am Primär hat ich auch schon. Bei mir ist aber eine der Federn raus gesprungen und hat mir ein paar Zähne raus gebrochen. Aber bei dir scheint ja alles gut zu sein. Haben die generell die Kupfernieten verwendet? (VS5M)

Da bist aber optimistisch. Ist noch der originale gs Zylinder verbaut. Hast den Auspuff einfach nur so zusammen gebrutzelt oder hast da irgend eine Vorlage gehabt?

Bin gayspannt...

Da kannst mir auch mal ne PM schreiben. Möcht auch gern wissen, was das so kostet.

Gayfällt mir sehr gut, was du da treibst! Bin auch schon seit zwei Jahren dabei meinen GS Motor zu pimpen. Komm aber irgendwie nicht zum Ende. Naja, Gut Ding will Weile haben.

Ich glaub, es ging ihm weniger um den Zylinder der auf dem Bild, sonder mehr um den online store der am 15.1. öffnet.

Der SuperSport ist antiquiert, das steht fest. Aber der Race könnte interresant sein.

Ne 60er Mazzucchelli, gelippt, gewuchtet und verschweißt. Ich glaub die is vom Worbel. Is ne Leihgabe vom nem Spezi. Läuft absolut problemlos und vibrationsarm.

Dito, bin auch so einer! 4000km in 10 Tagen mit dauervollgas runter geschruppt. Zylinder macht keine mucken.

Muß dazu sagen, ich hab einen 221 mit 60er Welle. Steuerzeiten 120/170. Aber ich wollt dir nur meine Erfahrung wiedergeben mit der Auslassbreite in Verbindung mit org. Kolben.

jup, polini kolben. keine probleme damit.

Hab bei mir 64% Auslassbreite. Ansonsten Zylinder nur gesteckt mit Box Auspuff. Funzt wunderbar. Hat genügend power. Schätze mal um die 18-19ps. Mit reichlich Drehmoment. Bin damit nach Sizilien und zurück gefahren. Viel Autobahn und bei 30 Grad im Schatten. Waren so um die 4000km.

---

Das Problem hat ich auch mal. Hab die Aufnahme bis zur Nut abgesägt und dann weiter innen eine neue mit rein gefräst. Hatte auch bedenken, aber bis jetzt hältst. Das war vor 5000km.

Ja, genau deswegen ist der dran. Fahr auch einen Klemmflansch Auspuff. Hebt seit 4000 km, ohne das sich der einarbeitet.

Hab mich bewusst zurückgehalten mit irgendwelchen Aussagen bezüglich meiner Welle, weil ich bis jetzt noch kein Stellungnahme vom King hab. Fakt ist, irgendwas stimmt mit der Welle nicht.

Material auflasern und dementsprechend abdrehen. Oder is das mist?