Alle Inhalte von supermoto
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Neue Motorgehäuse Pinasco
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Neue Motorgehäuse Pinasco
Jetzt muss nur noch der Karton da rein! [emoji16]
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Neue Motorgehäuse Pinasco
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
Wahrscheinlich wird er das so gemacht haben. Ich hab auch schon mit dem Gedanken gespielt, des so zu machen. Quattrini Welle mit drt Zapfen zu versehen.
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Die 200´er Pinascogehäuse in der Übersicht
du, wenn dir das gehäuse nicht passt, dann gib es doch zurück und wart auf das neue.
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
nützt dir nix, wenn der kolben aus dem zylinder läuft.
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
durch den fehlenden zylinderfuß kannst das mit dem 110 pleul vergessen. kolben würde da ja zu weit runter fahren und aus der laufbuchse laufen. drum haben die ja bei s&s den verlängert. damit die das 110 über fahren können.
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Neue Motorgehäuse Pinasco
Wie sind die Silentgummis denn so? Brauchbar oder nicht? Hatte letzten Orig. Piaggio drin und die waren nach 3000km Schrott. (Weil zu weich!?) Ich weiß, das da die langzeiterfahrung fehlt aber wie sind die so im Vergleich zu den von Piaggio? Härte, Verarbeitung etc.
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Neue Motorgehäuse Pinasco
Top Das ist Kundenservice!
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
wenn der bei der drehzahl 100km/h fährt dann ist das egal ob da 20 oder 10ps anliegen.
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
frag mal den kobold, der hat einen kompetenten laser an der hand.
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Neue Motorgehäuse Pinasco
Geile Sache das! Wieviele hat er denn bekommen?
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
Ich Dacht so an 120/180
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Pinasco 26er Racing R SI Vergaser
der 05er ist das selbe. Der 05 verfügt am Schieberanfang an der, in Fahrrichtung gesehen, linken Ecke eine kleine Tasche. Diese sorgt für einen Bypass der Nebendüse bei wenig Schieberhub. Hier wird der Übergangsbereich von Leerlaufsystem (Gemischschraube) zu Nebendüsenversorgung vergrößert, die Nebendüse beginnt mit einer früheren Förderung von Gemisch bei gleicher Schieberstellung. Ideal wenn thermisch kritische Motoren bei hohen Drehzahlen (Autobahn) mit wenig Schieberhub (Windschatten) betrieben werden sollen.
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Pinasco 26er Racing R SI Vergaser
Warum nimmst den teuren vom sip? (oder hast den schon da) Gibt es auch güstiger. Bei SCK zB.
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Viele fahren ohne Pumpe. Hat auch nix mit dem MHR zu tun. Kommt had immer drauf an, wie und was verbaut ist. Vergaser, Auspuff etc.
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Pinasco 26er Racing R SI Vergaser
Hank is hald der Meinung, das durch die Aussparungen oben auf dem Schieber der Motor sehr abmargert. Aber laut dem Text vom SCK zu dem Schieber ist das Produktionsbedingt und hat nix mit der Funktion zu tun. http://www.scooter-center.com/product/5350004/Schieber+DELLORTO+SI+24+8492+4?meta= Ich selber hab beide Varianten mit und ohne. Konnte aber keinen Unterschied feststellen.
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Geräusche in meiner PX
lesen hilft
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Malossi Sport Langhub stottert
kann ich voll bestätigen!
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Malossi - MHR 2 - 221 ccm - 1 Ringversion
Simmerrig defekt. Check das mal.
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Neue Motorgehäuse Pinasco
Genau das ist es ja, brauchst ne Welle auch noch dazu. Und ich persönlich will nicht noch ne Welle dazu kaufen müssen, wenn ich schon alles da hab.
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Neue Motorgehäuse Pinasco
Wenn dem so wäre, wo soll dann der Simmerring laufen auf der Welle?
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Polini 210 Langhub
128 is sehr mager. Hast schon mal ne größere getestet?
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das vespa ÖLSAUGER problem / DIE Schwachstelle von Vespa Motoren / schmalstelle kleine blockhälfte (& weiteres)
Welches Foto meinst?
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München PX Kenner gesucht...
Was hast denn vor, wenn ich fragen darf?