torpedo80

Ja so ähnlich. Ich habe einen Latexhandschuh unaufgeblasen mit einem Kabelbinder an der Entlüfterschraube fixiert. Hat man dann schön gesehen, dass da etwas faul ist.

War auch grad gestern beim Stoffi eine Lammy zu Typisieren. Wie b34 schon geschrieben hat: Leistung, ccm, Scheibenbremse kein Problem, nur der laute Auspuff geht nicht. Stoffi macht dir zuerst deutsche und mit denen dann österreichische Papiere. Kostet wohl was (aber wo gibt's denn heut noch was gratis), dafür aber dann legal unterwegs

bei mir hat das öl auch nicht nach sprit gerochen. Mach mal den Ballon Test.

hatte mal ein sehr ähnliches problem: standgasschraube ganz reingedreht und ging trotzdem immer aus, wenn ich sie nicht auf Gas hielt. Bin damals auch noch ca.40km nach Hause gefahren. Bei mir war es der Kupplungsseitige Wellendichtring

Das erste mal nun an einem Roller eine Scheibenbremse verbaut, genauer an einer 150er GP eine Scootrs mit Spiegler Leitung. Soweit passt auch alles und funktioniert aber, wenn das Vorderrad in der Luft ist und man es mit der Hand antreibt, geht es nur schwer bzw dreht sich das Rad nicht weiter. Außerdem ist immer ein leichtes Schleifgeräusch zu hören (denke das ist wegen dem schwimmenden Sattel normal)? IDanke und cheers

Dann übe ich mich derweilen in Geduld. Prosit

Darf ich fragen, was das für eine (Gabel) Schwinge ist?

http://www.vespa-klinik.de/anfragen-kontakte/

Vergaser (was steht drauf) und Wanne tip ich mal auf VNA, Lenkradschloss kann auch von VNA VNB VBB etc sein. Ebenso der Kickstarter (Waffel) Zylinderhaube und Backe. Wenn Backe O-Lack dann VBB1 bzw VBA (vielleicht auch eine Augsburger T4 oderwasweißich). Für eine Augsburger würden auch die Blinker und der Blinkerschalter (Sitzbank?) sprechen. Der Rest (Gepäckfachhebel, Hupengummi, Reglerkästchen etc.) sieht für mich nach den gleich üblichen Verdächtigen aus. Gepäckträger keine Ahnung

Könnte mir jemand bitte den Unterschied erklären? Bremspumpenaufnahme DL GP indisch/italienisch SCK: 8030431 SCK: 8030424 Optisch doch gleich? Danke

Bin schwer beeindruckt

Hallo Wenn eine italienische, sollte sie im Falz hinter der Vergaserklappe sein. Wenn eine Augsburg, dann am aufgenieteten Blech beim Durchstieg und ende Trittblech. Hatte schonmal eine im O-Lack in der Hand, bei der war die FIN unter der linken Seitenhaube (MISA?)

was hast du da gemacht? ein paar dellen ins lampengehäuse?

ich glaube, dass die pappe abbrennen wird

häng mich da mal dran. am kolben nix bearbeiten? auch nicht die boostportfenster in die höhe ziehen?

ich würds nicht kürzen, bin da wahrscheinlich zu ängstlich. bei der vespatronic (gs150) verwendet man den originalen lüfterkranz ohne zu kürzen

stand blödsinn

bertmannmotorsports wird leider nicht mehr gebaut

servus hatte auch nervige Vibrationen mit 60mm hub, 24er gaser, polinizylinder und megadella v4 auspuff hab nun auf einen bmms Auspuff gewechselt und die Vibrationen sind weg. kanns mir zwar nicht erklären, ist aber so. Edith: vergaser sollte von der bedüsung schon passen. bin den gg polossi mit 62mm hub, sip road und 28er dellorto vergaser mit 123er HD Nadelclip 2. v.o. schieber und nd original. bin ca.5000km ohne klemmer gefahren

...zum Geburtstag

danke Bernd, das beruhigt. wir hatten diesbezüglich eh schonmal geschrieben. jetzt fang ich nun endlich mit der Restaurierung an (weiß aber immer noch nicht in welchem umfang) und da wollt ich mich nochmals absichern. cheers

Hallo Bin nun auch schon seit einiger zeit, Besitzer einer 58er Sport. Da diese noch Zuneigung und zum Teil neue Bleche benötigt hätte, sind ein paar Fragen aufgetaucht die ich hier gerne stellen möchte: Bei mir gehört das Blech im unteren Bereich des Beinschildes erneuert (hinter dem Korflügel). So wie im Beitrag 144 das 5. Foto. Bei meiner Sport ist da aber eine Delle nach innen, ansonsten würde der Kotflügel am Beinschild streifen. Muss das so sein oder hat meine Gabel einen Knick? Cheers

vb Vl vielleicht mess mal die lochabstände

da fällt mir der spruch ein, mit dem ich noch jede rumbekommen habe: lang ist er nicht, aber dünn

Zylinder, sieht nach einem 200er aus, allerdings passt da der 56mm Durchmesser nicht (bist du dir sicher?) Tank könnt vbb sein lüfterrad, denke es ist nicht abgedreht und gehört an eine wideframe eventuell gs150 preise=keine ahnung