gertax

und wenn nicht... das sollte kein problem für einen vespafahrer sein bloss hat der 30er innen im Deckel einen Schieberanschlag oben, wohl dass die Nadel nicht aus dem MR rauskommen und sich verhaken kann und zwecks Gemischaufbereitung, glaube nicht dass man da innen eine Mutter oder ähnliches hinsetzen kann jetzt mach mal, anregungen hast du jetzt genug!

von mir aus kann man es einmal ins verkaufe topic schreiben, oder einmal ins egay topic, aber nicht beides ABER, man es sollte in der topicbezeichnung BEI EBAY stehen, um viele hier die es stört (mich eingeschlossen, naja, nicht schlimm bei mir) schon vorher darauf hinzuweisen!

wenns halten soll und nicht zu einer dauerbaustelle verkommen dann schon! ...Ringbruch bei Vollgas im 4 stell ich mir pers nicht so angenehm vor, wer schon mal das Vergnügen hatte bei 120 nen Klemmer abzufangen weiss bestimmt wovon ich rede! Aber das hier ist das RAP Topic, lass uns das nachher evtl weiter bereden

mmmh, find ich nicht nötig ein erste roller forum, einfach abwarten und die Leute mit noch nicht so langer Rollererfahrung erstmal posten lassen, dann, falls noch etwas vergessen wurde einfach später dazuschreiben

ich fang jetzt auch wieder an nach Gefühl zu schrauben, der Auspuff ist auch ein Erguss meiner Gefühle könnt ihr Gas holen gayen damit ich nachm Kino noch schweissen kann? :love: Will man aber ans absolute Limit mit maximal noch möglicher Haltbarkeit gehen sollte man aber schon mal den einen oder anderen Radius oder die eine oder Andere Steuerzeit messen

ich denke da kommen mehrere Faktoren zusammen... Andres Kopf (TSS RACE mit viel Quetschfläche), vielleicht das Ausschlaggebendste, siehe Andres Kopfvergleich-Diagramme Zündungs u Gasereinst evtl? und die Form des Auslasses könnte auch noch mit rein spielen, bietet beim Prototyp nicht die volle mögliche Blowdown-Area die bei dieser Steuerzeit möglich wäre ...Alter Schalter Andre! Da bist ganz schön gefühlsmäßig an die Grenzen gegangen Auslassbreitenmäßig! Würd mich interessieren wie breit das in % Zylinderbohrung im Sehnenmaß ist... muss mal Fotos von meinem suchen...

...ich weiss schon weshalb ich smallframe fahr...

jaja... der Robin hatte dieses Jahr auch schon 2 mal Geburtstag... kannst du die Zylinder zum abrollern mitbringen? Hätte schon Interesse (aber angesichts meines Kontostandes wirds wohl bei ner Portmap bleiben... )

wenns ein smallframe satz ist dann passt der hintere auch auf pxen... der ausgleichsbehälter beim bitubo vorne für v50 steht auf dem kopf und ist oben befestigt

beim tüv hatte ich noch ein gitter über der lüradbd, am besten vorher nichts erwähnen, bzw gleich draufmachen beim zeigen, dann wirds auch nicht eingetragen

mensch war doch nur ein Spaß Alder!

... und die Zahl sagt die Grösse in Inkrementen von 0,005mm

sag doch gleich dass man dazu einen Wert erstmal wissen muss und dann nur noch addieren! Määänsch hab ich rumgerechnet :grins: die Sache mit der Seriennummer hat mich verwirrt...

Schwingsattel? Auf jeden Fall! *Vorfreude* :love: :grins:

@Lucifer: sorry, aber ich komm immer noch nicht drauf wie man das aus der Bezeichnung berechnen(?)/ersehen kann könntest du das bitte nochmal erklären?

Geil! ... der Roller lebt... er atmet doch noch...

könnte gut einer für ne v50/PV für vorne sein, aber wo sind da die Ausgleichsbehälter?

bei der EM Kurve sinds ja 192 Grad, und beim Andre mit SIP 3,5mm über Original-Auslasskante beim Kodi Malossi, kann grad nicht rechnen zur Frage: wir werden sehen... muss noch ein paar Bahnen schweissen

also fressen die Sinterbeläge (wenn überhaupt?) dann nur Originalscheiben oder auch Brakingscheiben?

"also die kanäle am besten mit nem holzfräser in eine geometrisch noch nie dagewesene form bringen und auf keinen fall glätten... zum einfahren am besten Flo-Motorspäne überall gut im Motor verteilen..." ne, im Ernst (nein, nicht was manche jetzt denken...) da würd ich auch gerne mitmachen, Motor machen mit Fotodoku! Yeah! GUMMIHAMMER! Fotodoku vom Welle flexen etc :love:

auf den meisten gut überarbeiteten 130er zylindern bringt der 28er den besten Kompromiss aus Spitzenleistung und Fahrbarkeit das mit der Drehzahlbremse kann auch woanders her kommen (Zündung, Lüfterrad...)

die bei sent messages auch? geht immer noch nicht, hab grad probiert dir ne pm zu schicken

die OriginaleLeitungAussenrum passt durch die Gabel (zumindest PK) wenn man sie von dem unnötigen Schnickschnak befreit, aber nicht zuviel absägen... wird sonst knapp!

tja, ich hab ein urinal daheim sogar mit kerze zum zielen

mensch karoo, dass du auch immer alles in den mund nehmen musst! da bin ich mal auf die berichterstattung morgen gespannt!