gertax

ich glaub du kennst mein Polini Smallframe Motor nicht Schnellste Smallframe war in Bitburg eine mit 136er Malossi mit 135, also warum soll ich mit meim Polini nicht über 130 schaffen? Wenns mir mein Fahrradtacho sogar noch anzeigt... weiter rechtfertigen muss ich mich wohl nicht und werde ich auch nicht, aber ich denke das glauben mir hier einige, wenn du nicht dazu gehörst mir auch egal ...aber das mit den Werthers Echten ist gut! :grins:

kannst ja mal mitm AUto nehenher fahren, zeigt dann so 130+7% an

meinst du etwa mich? dann überleg mal wieso ein und derselbe Zylinder nur aus einem anderen Material plötzlich eine andere Bohrung haben sollte! und wenn ich schreibe da gabs 2 verschiedene kolben und du antwortest ein paar Beiträge später du weisst nicht ob es 2 Kolben gibt dann frag ich mich wer hier nicht lesen kann oder will und grundsätzlich haben Zylinderbohrungen immer einfache Maße (57, 68,5 etc) und die Kolben dann Untermaß und hier die überflüssigen Ausrufezeichen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Nix für ungut, für mich ist die Sache hiermit gegessen

Gas Wheelies? Wo ist das Problem über 130 echte bin ich auch schon gefahren, man muss den Polini lesen lernen *blaschwallbla...*

Braucht man nicht, ausserdem dehnt sich der Zylinder dann total unterschiedlich aus

1000 kommt hin, ND 50, Nadel D22 2. Raste MR 264 oder 266, Schieber 40

also wenn du GAYsucht hast müsstest aber schon fündig geworden sein :grins: tata

du hast 3 zirris und kannst nicht messen? müssten 58mm Zylinderdurchmesser sein

he pay-x schau eine seite weiter vorne, oder klick den link in meiner signatur expeditionsteam, yeah, gummihammerhart! :grins:

wir kaufen den Malossi, Gruß Gerhard und karoo

Software aufm Werkstatt-Laptop? Hab ich glaub mal dort gesehen... ich pack mal mein Tuning-Ordner ein...

Na also! Danke Finnie! Wer jetzt noch nie was davon gehört hat sollte sich mal Gedanken machen und vielleicht etwas mit der Partnerin zurückziehen...

ich hab projekte für die nächsten 3 winter, muss mir noch überlegen was priorität hat...

ich schwöre, wird wohl noch dieses Jahr sein, jetzt brauch ich noch 2 Köpfe, Sponsoren vor!

würde meinen Roller zur Verfügung stellen, wer kann mir welchen Auspuff borgen? Habe selber: PM40 Zirri Silent (2 versch Versionen) RZ Curley Proto Eigenbau Proma ohne Dämpfer (dafür mit viel Rost )

von zirri gabs da 2 verschiedene Kolben, einen für guss und einen für alu

gabs auf jeden Fall mal für den 136er, LambrettaSX fährt so einen

if it's too slow: chrome it!

O-Pott brauchs untenrum einiges fetter oder? Kenn mich da ja nich so aus, hab noch nie sowas gefahren

bei der 250er kannst wohl auch ruhig 0,4er nehmen, wenn die plättchen doppelt so lange sind sind sie ja schon 4 mal weicher, und die 250er hat Zungen die um einiges länger sind als die der 350er... Schnittrichtung weiss ich jetzt grad nicht, muss mir das auch jedes Mal vorher wieder überlegen, aber die Wölbung der Platte mit einzubeziehen ist nie falsch und vielleicht mal checken ob die Plättchen nicht irgendwo am Gehäuse anschlagen... wenns immer das gleiche ist dann ist das doch verdächtig oder...

Morgen... bin grad erst aus dem Bett gefallen ... mein Kopf ist ein TSS Road Kopf (angeblich) und den Zettel wo ich mir was dazu aufgeschrieben hab find ich grad nicht mehr und ich hab ihn verbaut weil es der einzige PX Kopf ist den ich habe und der Motor erstmal einfach nur laufen sollte, ist noch alles neu daran. Aber weil ich zur Zeit eh nicht fahren kann und meine Steuerzeiten noch etwas abändern wollte (sowie Auslass checken... ) kann ich ihn auch mal runterbauen und vermessen, Quetschkante ist auf jeden Fall ziemlich riesig, glaube mich an 70%zu erinnern Also bevor du jetzt erst noch den SCK Kopf modifizieren musst etc würde ich vorschlagen den GSF Kopf Var2 (den mit der höheren Verdichtung) draufzubauen, damit kommst du bestimmt nicht schlecht weg, die Klingelgefahr ist auch nicht so gross wie beim SCK Kopf und der Druck ist in der Mitte größer als bei GSF Var1!

Meine Smallframe darf niemand fahren, ausser einer Person der ich da absolut vertraue, meine Sprint/meinen PX Motor durfte bisher jeder fahren der einigermaßen vertrauenswürdig aussah

wurdest du auch in BDSM eingewiesen?

ACHSOO! ... kam ganz gut an... Ja traut sich denn hier keiner oder was! Mutige vor!

wieso passt ein garelli nicht?