gertax

5mm Spiel funktioniert aber auch noch ohne Gangspringen aber nur im Notfall gelle!

bei den Smallframes kannst eh ganz andere Steuerzeiten auf dem Drehschieber fahren als bei den PX en zum Beispiel, mein einer Motor mit 195° Einlass ist mir schon zu schlapp, das was Polini empfiehlt geht auch noch ohne Probleme für nen Tourenmotor! Weiss bloss grad die Werte nicht... Für nen Tourenmotor mit 19er würd ich schon ne Rennwelle nehmen, beim 24er Gaser den Einlass aufmachen dass der 24er auch durchpasst und nur dann überhaupt überlegen die O-Welle fahren, wenns ein XL Gehäuse mit der großen (langen) Dichtfläche ist Andererseits sind SF-Rennwellen genauso beschissen gewuchtet wie PX-Langhubwellen, vielleicht auch noch ein Faktor den man bei nem Tourenmotor berücksichtigen könnte

also meine Stimme hättet ihr schon sicher!

nett wie du dich um mich sorgst ...aber ich kann dich beruhigen, ich bin immer so schnell unterwegs dass die höchstens mal nen blauen Schatten vorbeihuschen sehen werden

glaub ich nicht dass das so enfach ist, und vie lVorauslass hat er ja nichtmal

und eine Sprint-Veloce ist eine Largeframe, keine Wideframe, irgendwo hier in diesem Topic gibts noch die Beschreibungen wie man's unterscheiden kann

jo, wird gemacht! Regt mich auch auf, normalerweise versuch ich sowas zu vermeiden, aber ging nicht schneller... wie gehts dem Eigenbau d&f?

muss mal schauen, Kätzchen aufm Koti muss man idR eintragen, und an das Tombstone mach ich mal mein Kuchenblech hin und überleg dann weiter, aber Optik testen werd ich erstmal so die ET4 Gabel kommt in die Super, ruft zwar auch ein wenig optische Schmerzen in meinen Augen hervor, aber bei der Leistung brauch ich unbedingt ne richtige Bremse! (und billig war die auch noch) Und vielleicht hilfts ja was gegen die Rechtslastigkeit... hey, du hast ja das gelbe Trikot wieder!

danach zeigt der Tacho noch etwas mehr an (passt evtl der von der PK/S? Wobei ich auch nicht weiss wieviele Zähne da die Schnecke hat)... gut für ne Lautstärkeprüfung, die wird dann mit 35-40 gefahren... ...meine verlängerte Tachowelle hat 3 PK Tachowellen von nem Kumpel überlebt (PK Gabel mit PV Tacho in V50) ...geh nachher wieder graben, nur noch den Krümmer, scheisse mann...

ich find die 34PS geil, auch wenn man sie nicht mehr fahren kann :love: der Ganganschluss mag zwar nur mit Ausderhen vom 3. gehen, aber ich pers (Smallframe Fahrer... ) hätte eher Respekt vor dem Drehmomentanstieg... so wird sich wohl auch das Vorderrad verhalten nicht wirklich entspannt oder spaßig zum fahren, aber mal eine Erfahrung wert oder?! und Neugierig wie ich bin will ich eh ganz genau wissen wie man 34 PS mal eben so herzaubert

ET4 Gabel mit Allem: 50,51? (100 Mark) und diese Woche kein Super-Schnäppchen, aber doch ein Schnäppchen hier! Das Ding ist neu lackiert worden, ungeschweisst und stand danach ein paar Jahre im Wolhnzimmer, sieht aus wie neu, trau mich gar nicht das anzufassen ...muss halt noch geflext werden und mit der Dose lackiert, wie sich das gehört!

genau, ein Test mit dem SIP ist noch unbedingt nötig um die 34 PS bewerten zu können! Wer nen Auspuff bauen kann der kann auch kurz mal einen Adapter für den SIP braten, oder? Auf Carsten!

Happy Birthday!

Rennwelle ist schwupps auch selber gebaut... Wiseco? Suzuki? für den Polini 133er?

Dicker: das macht nix, höchstens leiser und mehr Leistung (mehr Rückstau=mehr Leistung=mehr Temperatur), aber wirst wohl keinen Unterschied merken können pop: man kann alles leise kriegen, die Lautstärke kommt meist (zumindest sollte das so sein ) von der Leistung Ob der Dämpfer gekauft, gebaut oder umgebaut ist spielt keine Rolle, mit dem Stopfen kann man schon einiges rausholen Ein Auspuff mit mehr Rückstau (langes Endrohr mit kleinem Durchmesser)bringt mehr Leistung, vor allem untenrum und in der Mitte, lässt den Zylinder aber schnell zu heiss werden (siehe PM PX Puffe, auspuffbedingtes Lastklingeln) wenig Rückstau lässt den Motor freier und höher rausdrehen bei geringerer thermischer Belastung mit Einbußen in den anderen Bereichen

die gibts auch in Andersrum... hab ich aber erst gemerkt als ich meinen schon umgebaut hatte... Eigenbaukabelbaum, das einzig Wahre!

der rz lh hat wenn mich nicht alles täuscht einen geringeren Dämpferdurchmesser als der SIP oder RZ Right oder der Kegra/ JL Kennst du jemanden mit ner Drehmaschine? Oder nen Industriemechaniker?

wenn du dein Anliegen im Suche-Forum schreibst dann lesens bestimmt mehr, abgesehen dass es dort hingehört

Auf der ganzen Breite? Wie tief? Beidseitig? Foto wär am Besten

siehe Topic dicke Raps

tjaja... Damit hätte das wohl ein Ende, gut so!

verpiss dich doch einfach :plemplem:

mäßige mal deinen Tonfall, sonst bist du hier noch schneller wieder raus als du überhaupt da bist!

wahrscheinlichdie Exaktheit keine wirkliche Vergleichbarkeit/ Anhaltswerte mehr einmal Gaser auseinandergebaut müsste man wieder komplett neu Gaser "eindrehen"

das kleine Rohr das hinten reingesteckt ist? Oder kann man jetzt von hinten die Dämmwolle sehen?