Fips Dieml
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Dazu muss die komplette Gabel getauscht werden. Komplett andere Konstruktion.
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Kein Plan. @mr.impalavielleicht...?
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Mir egal, ob YT, zdf oder sky... Es geht um die Inhalte. Wenn es natürlich Gesetz ist, dass YT nur seichte Unterhaltung bieten darf, dann hast du @kuchenfreundnatürlich recht.
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Wie geht man denn mit YT-Vids richtig um? Dass eine gewisse Eitelkeit und Famegeilheit von Nöten ist, um sich breitseite mit der eigenen Hackfresse der Welt zu präsentieren... geschenkt. Aber wohlwissend des eigenen Unvermögens Dünpfiff verteilen sollte dann von vorneherein als solcher deklariert sein... Nicht?
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...spricht für den Gutachter, dass er den Unterschied kennt. Allerdings gab´s PV und ET3 auch als 125er mit der alten Geometrie/Trommel.
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Klar wird keiner gezwungen. Aber es sind ja, wenn man auf die Frequenz bei solchen Kanälen schaut, wirklich viele auf der Suche nach Infos zum Thema. Wenn dann ohne "Zweitmeinung" das selbstverliebte Halbwissen von Leuten, die selbst viel zu wenig Erfahrung haben, für bare Münze genommen wird, wird es teilweise einfach gefährlich für Mensch und Material.
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Gibt doch adäquaten Ersatz: https://www.youtube.com/channel/UCm3JI-wnBrQ3TzK-sJKj7cg
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Könnte auch Verde Pastello 299 sein. Da hätte ich dann Interesse dran...
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Suche für ne deutsche 50 Special einen Koti in giallo cromo. Zum Tausch gäbe es verschiedene Teile oder Penunsen...
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Woher hast du das?
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Wahrschl weil es den meisten Wurst ist, ob da jetzt bissl mehr Bohrung im Zylinder steckt als in der Betriebserlaubnis steht...
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Was war der Grund für den Austausch?
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Mein ich doch...
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Da gehört die Zündspule original hin. Kontaktlose Zündung hätte stattdessen eine CDI
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4-fach Blinker hatte 12V Unterbrecherzündung. Kann man leicht auf elektronische Zündung umbauen. Hupe nicht vorhanden, wenn ich mich recht entsinne. Das Abblättern des silbernen Lacks auf der dunkelbraunen Grundierung ist typisch. Schwierig zu stoppen. Würde Elaskon zum Stabilisieren probieren.
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...da gibt´s doch nix zum schämen!
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PX 80 azz met mit Super Corsa sticht…
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Fips Dieml antwortete auf maxmarra's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerBei EKA steht seit 2 Wochen ein revidierter (mit Beleg der Werkstatt) 80ger Lusso Motor für 555 drin. Kein E-Start aber dafür schon mit dem obligatorischen DR135…Fips Dieml antwortete auf maxmarra's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWenn man die Möglichkeit hat vor Ort mal einen Blick auf Kupplung und unteres Pleuellager zu werfen... Aber dann hat man in ausgebautem Zustand z.B. noch keinen Eindruck vom Schaltkreuz. Gerade die 80er Motoren sind oft auch schon mit geringer Laufleistung recht mitgenommen. Sturm und Drang zw 16 und 18.Fips Dieml antwortete auf maxmarra's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerSehe ich unrevidiert max bei 300. Der 100ccm Zylinder macht ihn nicht mehr wert.Fips Dieml antwortete auf vespa80's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerSchön rot. Wobei mich so mitlackierte Ventile immer so ein bisschen skeptisch machen... Und wieso liegt da ein Fetzen? Was erzählt der Verkäufer?Fips Dieml antwortete auf Lupo85's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller…topp Bilder!Echter Nachwuchs scheitert meines Erachtens vor allem an den Preisen, die man mittlerweile schon für Schrott zahlen muss. Ich wäre mit 16 nicht auf dem Kram hängengeblieben, wenn man da nicht für ne Kiste Bier und nen Satz schwarze Finger „mobil“ gewesen wäre… Auf „Nachwuchs“, der sich zur Bewältigung der Mittlebenskrise so nen coolen Vesper Roller mit dem dicken Geldbeutel klarmacht und hier dann auf Kaffeekränzchen hofft, darf gerne weiterhin verzichtet werden.Ist das in CH ein Schnäppchen?
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