HELL

Doch die gab es und das ist der T5 Auspuff . Läuft auf so gut wie jedem Zylinder recht ordentlich und ist auch nicht laut. Da spielt wohl auch die Materialstärke des Blechs eine rolle dazu ist der T5 recht schwer . Muss aber auch sagen das mein Mega V2CL3 1mm nicht extrem laut ist klingt auch nicht so beschissen wie ein Sito Plus. Würde Sito den Plus mal aus ordentlichem Blech bauen wäre der garnicht schlecht.

Den Vergaser richtig einzustellen sollte Grundvorraussetzung sein und damit Du noch etwas mehr weißt die Zündeinstellung trägt auch einen großen teil dazu bei. Was Du hier so aufzählst wissen wir hier alle . Leute gibt es.

Der Polini ist aber auch kein Aluzylinder und es fahren genug leute so einen Kopf die drauf schwören.

Meine sahen immer so aus die höhe weiß ich jetzt nicht. Vielleicht ist sie gestaucht.

Polini sieht so aus.

Weiter fahren das war früher beim 139er normal. Irgendwann hat er aufgehört damit. Allerdings 90 km/h für den ganzen aufwand da wärst mit einem Polini sicher besser dran gewesen.

Moin, kann immer noch keine PN senden, speicher komplett gelöscht. Ich geh auf Nachricht der Bildschirm verdunkelt sich und nichts passiert. Wie geschrieben einige können mir PN senden andere wieder nicht. Maniac z.b kann ich auch keine senden.

Mit den PN hat sich noch nichts geändert. Hab auch schon alle gelöscht.

Hab gestern schon diverse gelöscht steht auch 25% belegt . Zwei Test PN sind bei mir angekommen . Hab dann grad mal versucht jemandem selber eine PN zu schreiben wieder kein erfolg. Kann sonst nur mal alle PNs löschen.

Ist klar hab es hier ja nur nicht das erste mal geschrieben, ja es ist so einige Personen können mir eine PN schreiben dann kann ich antworten . Einige können mir keine PN schreiben und ich Ihnen auch nicht. Ich kann z.b Phantasia und Mr.VespaGS keine PN schreiben. Wäre echt nett wenn mal gucken könntest Maniac woran das liegen kann oder ob ich was falsch mache. Ah ja was mir aufgefallen ist, wenn ich das entsprechende Profil aufrufe und auf Nachricht klicke wird der Bildschirm etwas dunkler und ich kann nichts mehr machen nur mit den Pfeilen oben links zurück, dann geht wieder alles. P.S: Bin auch wohl nicht der einzige dem es so geht . Edith: Dir Maniac kann ich auch keine PN schreiben grad mal probiert. Gruß Hell

Die PN Problematik haben hier einige gibt es dafür keine Lösung? Nervt etwas oder sagt mir was ich tun muss damit es geht.

Ja ich fahre die auf PK und PX das ist schon deutlich besser als original und ich fahre schon echt lang. Nur nicht Rundkurs eher im Täglichen leben.

Hat das Ding nicht einen Kat Original? Denke Du wirst schon beim TÜV anfragen müssen . Die beißen nicht.

Kann ich absolut nicht bestätigen das mit den YSS.

Kann immer noch keine PN an einige Leute schreiben an andere Leute wohl. Wie kann das kommen? Speicher 29% belegt. Hab aber auch heute eine PN bekommen und auch geantwortet. Geblockt hab ich auch niemanden.

Oder die komische Telefonnummer anruft die dabei steht. Zumindest sind jeden Tag Roller mit recht hohen Preisen bei ebay Kleinanzeigen inseriert von ein und dem selben immer mit anderen Standorten. Z.b Rally 180, Ape usw.

Und das mit den Pn, sorry oben verschrieben mir können einige keine Pn schicken oder ich Ihnen.

Hallo wie kommt es das nach dem Update einige Leute mir meine PN mehr schicken können und umgekehrt? Wie finde ich auf meinem Profil jetzt welche Themen ich mal erstellt hab? Gruß

Mag sein das der SIP Road weiter oben raus geht hat aber auch einen minimalen elastischen Bereich und für einen Touren Motor ist dies er nicht so toll. Hab mir jetzt wieder einen T5 gekauft er kam einfach noch besser von unten als der Megadella V2 und ist echt Leise. Dafür das der T5 Pott schon so alt ist haben die damals echt einen guten Job gemacht.

Fluid Film würde ich da jetzt nicht mehr rein machen das hätte gemacht werden müssen wo die Kiste noch zerlegt war. Fluid Film greift Gummi an . Aber stimmt wie das unterm Tank aussieht ist jetzt wirklich Latte.

Original XL2 einbauen 3 Piaggio Beläge und etwas härtere Federn fertig. Dieser 4 Scheiben kram hat doch nie richtig funktioniert. Außer irgendwas teures.

Hohlraumwachs ist unterm Tank sieht normal aus, im Tank scheint die Beschichtung abzublättern. Rost sehe ich keinen.

Wie ist das eigentlich ich dachte es sollte mal ein PK Nachbau von LML kommen . Gibt es die oder war das nur mal ein Entwurf? Sonst hätte man ja den Kantenschutz von der Kiste nehmen können wenn sich einer findet der das Zeug importiert.

Die PX 200 sowie die PX80 hatten immer eine E-Zündung nur die 125 und 150ccm Modelle waren mit Kontaktzündung ausgestattet. Also hast Du eine P80X E wobei man sich das E sparen kann da es sie ja eh nur so gab.

Wenn Du weißt was die anderen Abkürzungen heißen? Meiner Meinung nach nicht da dort das Nu204 C3 rein gehört denke das würde auch bei FAG drauf stehen.. Es gab hier schon einige fälle wo nachher der Innenring auf der KW mit gedreht hat. Ansonsten kann man das NU204 C3 problemlos fahren in einem 50ccm Motor hab ich auch eingebaut. Edith: Grad mal geguckt auch das FAG gibt es in C3 also ist das abgebildete ungeeignet.