HELL
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Google mal Polini 102 Kopfdichtung.
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Hatte auch schon das das loch im Schaltrastengehäuse durch die Welle völlig aufgerieben war oder das oben der Federarm inkl. Stift völlig kaputt waren.
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Alles ganz normal wie bei den anderen PK von mir auch.
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Würde den Schaltroller hier günstig verkaufen und eine LX besorgen .
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Also in meiner PK ist ein ET3 Motor da passt alles mit der Schaltung.
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So ist es bei uns auch, hättest Du grob Fahrlässig gehandelt also dafür gesorgt das die Karre abfackelt oder dazu beigetragen müsstest bei uns zahlen. So aber nicht. Bei uns ist dort der Ermessens Spielraum aber recht groß. Deine eigenen Löschversuche solltest Du aber nächstes mal nur mit geeignetem Gerät unternehmen.
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Ja ein PK Rahmen ist das nicht. Noch immer nicht bei Vespaonline?
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Man sollte auch nicht immer alles glauben was irgendwo geschrieben steht, wenn ich was verkaufen will versuch ich das natürlich so gut wie möglich da stehen zu lassen. Schreibt sicher niemand dabei "was ewig hält das bringt kein Geld" . Bevor man sich sorgen macht wegen dem Schaltkreuz sollte man auch immer die Schaltraste im Auge behalten, das meiste Gang springen kommt wohl eher von da.
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Hat er schon weiter vorher geschrieben, vielleicht vorm Orakeln lesen.
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Ich hab eins von APA schon seit Jahren, funktioniert absolut zuverlässig. Top verarbeitet im Gegensatz zu anderen. Für deine zwecke aber wohl zu klein mit 400A Starthilfe Leistung und 10A Akku . Die bauen aber auch größere. Bei meiner alten Firma hatten wir so ein Teil im Pannendienst von Facon mit 700A das teil soll aber pro Ampere 1 Euro gekostet haben.
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@ pxrider würde sagen der V2 .
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@ Motorhead und in der BGM sind jetzt vom werk keine Cosa Beläge drin mit 108mm ? Denke doch. Also haben die Original Beläge im CNC Korb Spiel somit die Nasen weniger Auflage am Korb?
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dann ist doch alles gut. Finde die 8,80 jetzt auch nicht zu viel . Die Piaggio Beläge sind ja auch nicht grad günstig. Frag mich ja nur warum nicht mal verbesserte Hergestellt werden also bessere Cosa Beläge. Sonst wird doch auch alles gebastelt , was gibt es nicht alles zu Käufen heute. Sogar komplette Motorgehäuse aber an Kupplungsbelägen scheitert es.
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So Cosa original Piaggio Beläge im CNC Korb passt doch. Warum sollten jetzt die Honda Beläge die auf Cosa angepasst wurden nicht passen?
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Vorher sind in den CNC doch auch Standard Cosa Beläge . Die einzige Ausnahme ist da doch nur die LTH.
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Seit Ihr immer noch nicht fertig, hab euch schon einen Tipp gegeben was Ihr machen sollt. Ihr müsst beide das letzte Wort haben das fällt wohl auf. Das ding ist teuer würde ich mir nicht Kaufen aber ich denke ich habe auch nicht die entsprechenden Motoren wofür dieser Auspuff gut ist. Wenn jemand einen 30PS Motor aufgebaut hat , hat er eh schon genug Geld rein gesteckt da machen die 350 dann auch nichts mehr. Und Handmade kostet nun eben. Ein Megadella für 170 ist ja auch eben kein Schnäppchen.
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Finde ich auch und soweit von einander entfernt wohnen die beiden Herren ja nicht. Trefft euch und sauft zusammen. Vielleicht kommt ja was dabei raus. Ist sogar Wochenende.
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Danke, leider nicht weiter geguckt hab nur gesehen wieder lieferbar.
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Was kosten die ? Da hätte ich auch Interesse.
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Normal schon, früher ging das.@ Pxrider96 ich denke mit der LTH Box bist Preis/Leistung technisch am besten bedient. Günstig 139euro , relativ leise da dickes material und Drehmoment stark von unten. Hab jetzt keine LTH Box aber da ich diese Box Auspuffanlagen schon lange verfolge muss ich die Favorisieren . Ich selbst probiert jetzt nochmal einen T5 Auspuff hab noch einen neuen ergattert und vergleich den mit meinem Megadella V2CL3.
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