schlu

ich weiss ist ne doofe frage, bekomme aber hoffentlich ne kluge antwort. wenn ich im standgas den choke ziehe und motor dreht höher ist nebendüse zu mager? oder?

entweder das, oder direkt bei keihin düsen und nadeln bestellen. was anderes wird dir wohl kaum übrig bleiben. und am besten mal direkt hier einlesen

scooter center katalog

könnte daran liegen, hab das schon gehabt, das der motor irgendwann nicht mehr hochdrehen wollte.

nen auspuff, klick

ne nebenwelle hätte ich noch, ist zwar ein 68er primär drauf, aber wenn deins noch in ordnung ist.

massekabel an der cdi noch dran?

kulu seil zu stark gespannt.

alzu lang kann es den noch nicht geben, alle versionen ja noch nicht lieferbar bea fügt noch ein, das es irgendwo klar war, das sip auf den zug mit aufspringt.

schick ihn doch einfach zum kobolt, der macht doch sowas. oder nicht? und was zum laune verbessern klick

ich muss irgendwie ne komische kopf form haben, bei mir drücken alle helme vorne so dermassen an der stirn, das ich das keine 5 minuten aushalte. die einzigen die nicht drücken sind die uvex. für meinen aktuellen helm hab ich fast 2 stunden gebraucht, da ich eingentlich nen streetfighter helm haben wollte. bin dann aber halt doch wieder bei uvex gelandet

klick

si gaser und reso anlagen, wie das von der abstimmbarkeit her klappt, wurde hier bestimmt schon mehr als nur 1 mal hier diskutiert. der jl right, kommt meines wissens nach, sehr spät in reso. und ob du da mit den "originalen" steuerzeiten überhaupt in den reso bereich kommst, ist doch fragwürdig. es gibt für die 28 bzw 30er dello´s spezielle ansaugbälge zum rahmen.

überprüfe mal das schwimmernadelventil vom gaser. kannst haben das sich durch das den benzinhahn nicht zu machen, gemisch im kurbelgehäuse sammelt

ist der kolben richtig rum drin?

vergaser musst du auf jeden fall neu abdüsen. ob du mehr endgeschwindigkeit bekommst, kann ich mir nicht vorstellen. ich glabe nicht das der zylinder die drehzahl erreicht um im 4. gang in den reso bereich zu kommen. kann mich aber auch täuschen. ich würde eher auf nen pep, oder umgeschweissten t5 pott setzen.

nimm einfach ne alte cola dose oder ähnliches, auseinander schneiden und zwischen auslass und krümmer. dann sift da auch nüscht mehr

kann auch sein, das das grüne kabel gebrochen ist.

klick

alles klar danke.

mal eben ne schnelle frage zum schwimmerstand einstellen. macht ihr das einfach dadurch das das blech an dem die schwimmer hängen verbiegt?

also das loch hier aufbohren, bzw, im 90° winkel ein zweites machen?

so war eben noch mal inner garage. also gaser ist sauber und der schlauch ist auch nicht geknickt. und er steht eigentlich sehr gerade. ich hab mal was davon gelesen das die ganzen keihin nachbauten, kleinere schwimmerkammern haben. stimmt das und wäre das noch nicht möglichkeit, auch wenn ich mir nicht vorstellen kann, das mein setup die kammer leer saugt. ich hab mir noch mal ein bild vom kaba geliehen. ich habe meinen einlass zwar nicht so extrem vergrössert, hab nach vorn und hinten ca. 1,5 mm mehr dichtfläche gelassen. könnte es daher kommen. zumal ich die einlasszeit mit 110° vor ot - 65° nach ot, nicht grenzwertig finde bea meint noch bevor das geschrei gleich los geht, ja ich weiss die kabelbinder sind nicht ideal, hab mir vorhin leider eine schelle überdreht, und hatte keine mehr.

ich würde auch noch ne komplette motor revision machen.

schlatraste zu mir, wenn es ne originale ist