Kurbelwelle und Zylinder der 125 er verbauen, Zylinder muss am Fuß abgedreht werden oder das Gehäuse Spindeln lassen; das Letztere macht mehr Sinn;
Zur Not kann man es selbst mit einen Schleifer abtragen;
danach bekommst du es so eingetragen;
Habe auch die Komponenten meinem Brief stehen;
Die 2 Löcher sind nicht original; entweder geklebt oder genietet mit mehreren
Löchern; den Nummerschildhalter würde ich gegen der dt. Variante tauschen;
Was ich mich frage, wenn ich mir das Bild vom kaputten Lager bzw. Lagersitz so ansehe, waren zuerst die Zähne vom Getriebe ab u. dadurch dann das Nadellager im Arsch, oder umgekehrt?
3x Stahlplatten 30cm x 30cm
4-5mm stark nehmen; Lochbild Fahnenmast
mittig übertragen, an den 1m Gewindestangen in gleichmäßigen
Abständen die Platten mit Mutter
abkontern; Loch im Boden 0,5x 0,5m
u. 1m tief ausschachten, Halterung rein
und mit Beton ausgießen, darauf achten , daß der Beton die Halterung überall um mindestens 5cm überdeckt;