maik3009

dann bau ihn halt mal drunter.Aber wie gesagt,wird es nicht das sein,was Du Dir erhoffst.Bau mit Deinen Steuerzeiten mal lieber einen Scorpion mit 200er Belly oder einen 200er PM drunter.Da wirst Du schon einen ordentlichen Unterschied zu Deinem JL alt feststellen. Gruß,Maik

wird nicht so gut laufen,wie Du Dir erhoffst.Der braucht einfach passende Steuerzeiten.Bin ich schon mit überarbeitetem Malle mit 123/184 gefahren und da konnte der nicht mehr,als der Scorpion(200er Belly)den sonst fahre. Gruß,Maik

Ich find 200 Euro sind weitaus mehr als "nichts" ! Junge,Junge,was für eine Argumentation.Diese Wellen kosten glaube ich um die 130€,denn die Bearbeitung daran ist erstmal völlig uninteressant.Guck Dich bitte mal nach Kurbelwellen für anderen 2 Takt Kram um,dann wirst Du feststellen,daß selbst die 350€ ein Witz wären.Nur weil der ein oder andere keine Kohle auf der Tasche hat,sich aber auch unbedingt das Recht rausnehmen muss,einen fetten Motor haben zu wollen,ist das trotzdem wenig Geld für eine Kurbelwelle! Ausserdem darf man auch nicht vergessen,daß diese Wellen nicht dem Anspruch genügen müssen,20-30PS auszuhalten.Denn sie sind eben nur für die mehr oder weniger originale Leistung ausgelegt.

Moin! einerseits kann ich die Sorgen teilen,anderseits nicht so richtig.Warum wundern sich denn noch alle?Der ganze Tuningkram darf doch am besten eh nichts kosten,insbesondere bei den Wellen hat man den Eindruck.Wenn jetzt einer eine qualitativ hochwertige Welle baut,bei der man sich keine Gedanken machen muss,die dann aber 350€ kostet,kauft die doch dann eh wieder keiner. Gruß,Maik

Ich gebe Dir da ja auch recht.Was den Drehschieberherren angeht,versuche ich den ja auch zu erwischen.Kann dann evtl. etwas für Dich erledigen.Mit etwas nachdenken,wirst Du darauf kommen. jetzt aber wieder zum eigentlichen Thema,die Herren. Gruß,Maik

Jens,heute auf Krawall gebürstet ?

miss mal bitte die Breite des Pleuel!Ich glaube,das ist genau so eins welches dem Laser neulich gerissen ist. Gruß,Maik

für so dünnes Material braucht man gar keine Wärme.Das kann man kalt biegen.Ein paar Röhrchen und Flachstähle auf einen Träger oder ähnlichem an die passenden Stellen schweissen und dann biegen.Fertig Gruß,Maik

hast Du jemanden gefunden,der Dir so schnell einen Zapfen anfertigt? Gruß,Maik

Jens,was heisst "kurzfristig" bei Dir?Bezogen auf den Exenterzapfen.Mein Motorenheini macht so etwas. Gruß,Maik

@Jörch für wen ist der Motor? wollte nachher eh mal kurz rumkommen,zwecks Werkzeug.Wäre so gegen 14-15Uhr.Passt das? Gruß,Maik

der Auspuff ist halt recht kurz und somit macht er halt Drehzahlen und fängt halt auch erst spät an in Reso zu gehen.Deshalb ist das ein scheiss Auspuff,genau wie der T5 PM.Ich glaube man muss da nicht immer zwingend von Hirnschmalz ausgehen.Desweiteren sind 19° gar kein Problem,fahre ich schon zig tausend Kilometer.Weshalb siehst Du das als Problem?Weil es im ScooterCenter Katalog anders steht? Weiss der Kaleu denn,was Er da für Werte hat?Steuerzeiten,Verdichtung,Quetschspalte,Auslass,etc,etc? Gruß,Maik

Moin! Der Auspuff ist scheisse.Steuerzeiten und Zündung wären interessant.Ich fahre mit knapp über 19° durch die Gegend,problemlos.Das dürfte untenrum schon was bringen.Auspuff wie oben schon steht,200er PM oder der Scorpion mit 200er Belly für die T5. Gruß,Maik

2,4 ist ziemlich klein zum auftragen...

alle Gummiteile im und am Motor entfernen.Da die Silentgummis ja in der Regel eh fertig sind,raus damit und später neue rein.Gegen die Rauchentwicklung kann man eigentlich nichts machen,ausser gut lüften.Von daher fallen Privaträume aus.Ich mach dann halt immer das Hallentor auf. 3,2er Elektrode und ca. 6Liter Gas.Stromstärke ca. 100-120 Ampere,dann gegebenfalls etwas runter gehen wenn bedarf.

genau. hast Du ansonsten Erfahrung im Alu schweissen?

genau.Ich hatte auch schon sehr alte Gehäuse,die sich trotzdem gut schweissen liessen.Hat also wirklich nichts mit dem Alter zu tun.

meistens klappt es halbwegs gut,wenn man mit der Amperezahl etwas runter geht.Kacke bleibt es natürlich trotzdem.Hat aber definitiv nichts mit dem Alter zu tun.Hatte auch schon richtig alte Gehäuse bei denen es nicht schlecht ging.Brosi hat aber Recht,die großen Hälften lassen sich immer schlechter schweissen,als die kleinen. Gruß,Maik

heisst vinamold.Gibt es auf ebay.de

Moin! Weiss wer,was so eine Analyse kostet? Gruß,Maik

Moin! beim Auslass geht noch was.Da kannst Du wohl noch etwas mehr räumen.Sieht man auf dem Foto sehr schön,dass Du nur zur Laufbahn hin breiter geworden bist und so eine Trompete geschaffen hast.Etwas unsymetrisch sieht es auch aus,kann aber natürlich auch täuschen. Gruß,Maik

Du sagst es .Danke für das Kompliment.

@Frank ist das jetzt der finale Tank?Dann hätte das ja mit dem spachteln geklappt. Gruß,Maik

Moin! echt jetzt?Der T5 Malossi Kolben hat die gleiche Wölbung wie die des SKR Malossi Kolben?Das hiesse also,man braucht den CNC Kopf in der Hinsicht nicht zu ändern? Gruß,Maik

bekommst Du auf ebay.de für größere Mengen,einfach den Verkäufer anschreiben.Der ist da recht stressfrei. Gruß,Maik