fuffbuff

Nimm das, das hält sehr gut und härtet sauber aus um Spalten zu überbrücken

Nein die Achse ist die Lauffläche. Stand die Cosa lange? Wenn die Dichtungen der Achse verschlissen sind dringt leich Feuchtigkeit ein.

Das wäre cool wenn du das machen könntest.

Wahrscheinlich der gute alte Sip Performance in Verbindung mit einem Drehschieber Phb 30

Moin, bin am überlegen einen Malossi Mhr mit einer 62mm Drehschieber Welle zu fahren. Macht das überhaupt Sinn oder ist da der Sport besser geeignet? Welcher der beiden Zylinder würde sich da am besten eignen, wegen der Steuerzeiten einstellen. Die 57mm oder 60mm Hub Version? Gruß Fabian

Das stimmt, im Gegensatz zu der w1r ist die wirklich laut. Hab sie heute montiert und finde das sie fast gleich performt wie die Polini, nur dass sie etwas weniger Drehmoment aus dem Keller hat aber bei gleicher Bedüsung viel sauberer hoch dreht. Ein höheres ausdrehen konnte ich jetzt nicht feststellen.

hab mir mal die W1R Torque+ 19mm bestellt. Der Topf ist von RMS. Ich habe zur Zeit die Polini Box verbaut mit nem Endrohr von 16mm auf 20mm umgeschweißt. Bin mal gespannt wie sich das Band verändert, soll ja etwas weiter ausdrehen. Achja, ich fand es sehr interessant, dass sich Dämmwolle beim Endrohr des Polinis befindet.

Ich habe mir auch einen bestellt, erhoffe mir davon das ich bei gleichem Drehmoment die Gänge etwas weiter ausdrehen kann. Wie geht man am besten vor um einen Viton Flansch anzuschweißen? Schneidet man den Stutzen ab und schweißt den neuen Flansch ab oder nur teilweise? Möchte nicht das am ende alles zu kurz wird

Ich finde die Polini Box auch echt eher angenehm auch aus dem näheren Umfeld. Jeder Joghurtbecher ist lauter.

Guck dir die Karre von der Butcher Garage an, die hatten nen komplett umbau für SIP gemacht. Wie ich finde nen sehr geiles Teil

hätte aber ja sein können, dass man zB mit nem 24si Leistung verliert bei zu großen Auslass, weil dann könnte man ja immer max Größe wählen. Weil die Lautstärke ändert sich ja nicht zwangsläufig, das hat AIC in seinem Topic ja mal gezeigt.

Mal ne kurze Frage, möchte mir anstelle des Polini Box Auspuffs den neuen W1R Torque Box kaufen. Da mir das Band der Polini Box zu klein ist. So nun gibt es allerdings 16,19 und 21mm Auslass. Nun ist er 16mm und verbaut ist ein BGM 187 mit 24Si verbaut. Einlass und ÜS sind ordentlich geöffnet aber Auslass original. Welchen Auslassdurchmesser nimmt man denn nun? Ändert das was an der Leistung? Ich würde mir nun den 19mm bestellen um mit der Temperatur etwas runter zu bekommen.

Hoppla, falscher Ort

Sieht für mich aus, wie ein normaler 177ccm Zylinder. Grauguss Zylinder sehen m.M.n immer so aus.

Das PX-Alt Schaltraasten Problem ist ein wirckliches Problem. Ich habe auch von mehreren Shops Schaltrasten bestellt und es waren immer Lusso Rasten (oder so halb und halb). jedenfalls keine einzige Raste hatte sich für PX-Alt geeignet. Am Ende habe ich mir eine gebrauchte gekauft und die mit Neuteilen wieder fit gemacht. Mir hatte mal jemand den Tipp gegeben, die Unterlegscheibe dicker zu machen um eine Lusso Raste auf alt Kreuz zu fahren, hatte ich mal ausprobiert jedoch haben sich dadurch der erste und zweite Gang verschoben, so das diese raus fliegen würden. Das war also eher eine schlechte Idee und sollte nicht gemacht werden.

dieses Diagramm haben die auf Facebook gepostet

Zu 100% wollte auch nichts anderes behaupten

Stimmt, das könnte problematisch werden, aber wir werden wohl ne Hupe irgendwo verstecken.

Das ist mir schon klar, ich meine Deshalb auch parallel zum Dc Kreis einen Spannungsregler für Ac zu verbauen, der nur die Schnarre betreibt. Und was denn wohl ein 6V Regler macht, ob er das überlebt.

Moin, mal so eine Spinnerei, nen Bekannter hat seine Vespa komplett auf DC umgebaut. Ori PX Lusso Lima mit Massefrei Umbau. Da er eine alte 6V Schnarre hat und keinen Geilen Ersatz findet, frsgte er sich ob man die nicht irgendwie an die Elektrik bekommt. Hatte überlegt, was wäre denn wenn man einen 6V Spannungsregler einbaut, der nur die Schnarre betreibt. Würde das gehen? Die Bordspannung ist 12V Dc. Die andere Idee wäre die alte Hupenblende auf eine 12V DC umnieten, was aber die Patina verletzen könnte.

joar, wenn man sich den Preis der PD S||| Plus anguckt?

Für welche Endrohrdurchmesser sollte man sich denn entscheiden? Der Preis ist schon verlockend. Wenn bisschen mehr Drehzahl als Polini Box ist, fände ich die Super. Hab mit der PoliniBox etwas viel Temperatur am Kopf. Das Rohr hat nun gerade einen Innendurchmesser von 17mm. Da könnte man ja mal mit 19mm weitermachen.

Ich habe das Gefühl, dass das standardmäßig ist. Hab schon häufiger mal die Lager getauscht und immer wieder dieses fühlbare Spiel.

@Randy falls es dich beruhigt, ich habe den gleichen Temperatur Verlauf, da solltest du dich nicht verrück machen lassen. Nimmst du über ZK oder mit einer Sonde im Gewinde ab? Denn da gibt es noch krasse Unterschiede. Ich habe 24Si und Polini Box und sonst alles sehr ähnlich zu deinem Setup. Es gibt hier welche im Forum die mit über 200°C am Kopf fahren, wenn es hält und das Verbrennungsbild gut aussieht. Was soll da passieren? Ohne Thermometer würdest du es nie erfahren wenn der Zylinder zu heiß wird. Wenn du dich nur von der Kopftemperatur Verunsichert fühlst kannst du ja noch ein Egt und Afr einabuen, dann kannst du dir eine Vollgasfesten Motor aufbauen