fuffbuff

Ist das Thema tsr bremse jetzt vom tisch? Kann noch eine günstig bekommen. Oder lieber lassen?

Ich weiß nicht. Lippenwelle soll doch strömungsgünstiger sein. Oder irre ich mich da

Ne soll auf Membraneinlass gelippt werden.

Danke :)

Hallo, ich habe auch nen MHR auf 57mm Hub mit 36 PWK und VForce 4 Membran RD bis zum Winter muss er jetzt noch mit der unbearbeiteten Original Welle fahren. Ich möchte gerne beim Oldschool SIP Performance bleiben. Was müsste man da für SZ anpeilen? QK ist ja sicher auch nicht unwichtig. Gruß Fabian

Hallo, Hab da mal ne frage. Ich hatte bei meinem 200er Motor mit Malossi alt, 36er pwk Charger und abgedrehtem Lüra einen Kurbelwellenwangen bruch und habe jetzt erstmal aus der Not heraus ne originale 200er Welle eingebaut. Alles zusammen ist jetzt mit mhr und dem 36er vergaser und nen PIS Performance 1.0. Meine frage ist wie haltbar ist eine Originale Piaggio Welle. Kann ich die Lippen lassen und bedenkenlos fahren oder sollte ich doch lieber auf eine bekanntere Tuningwelle wechseln? Fahre die Geschichte jetzt schon den ganzen Sommer lang hat nicht ganz so viel Leistung, aber das liegt wohl an der unbearbeiteten Originalwelle die den Hahn zu schnürt.Hab gehört das der MHR auf 57mm ganz gut geht. Daher wollte ich die originale Welle gerne Lippen lassen. Kritik oder Anregungen sind stehts gewünscht. Ich weiß der PIS Performance ist nicht der Beste aber ich würde ihn gerne fahren, hab keine lust mehr auf den Charger. Gruß Fabian

Wie viel mm stark soll die Dichtung denn sein? So etwas kann man sich auch gut selber aus alublech schneiden. Dauert ne halbe stunde und kostet wenn man dich ein stück restblech ordert fast nichts. Gruss fabian

Hallo, Hab da mal ne frage. Ich hatte bei meinem 200er motor mit malossi alt, 36er pwk charger und abgedrehtem lüra einen kurbelwellenwangen bruch und habe jetzt erstmal aus der not heraus ne originale 200er welle eingebaut. Alles zusammen ist jetzt mit mhr und dem 36er vergaser und nen sip performance alt. Meine frage ist wie haltbar ist eine originale piaggio welle. Kann ich die Lippen lassen und bedenken los fahren oder sollte ich doch lieber auf eine bekanntere tuningwelle wechseln?

Hast du den auspuff einfach nur dran gebaut ohne den vergaser abzustimmen ? Was ist jetzt läuft er oder nicht?

Schon mal geprüft ob die schwimmernadel richtig schließt? Springt sie denn gut an? Gruß fabian

Sorry aber wofür ist das?

Ok danke :) Dann werde ich wohl die 3,72 nehmen.

Und welche ist original in pk?

Moin, Ich habe letztens einen pk 50 motor für nen bekannten mit einem dr 75 f aufgebaut und 16.15 vergaser. Er möchte gerne so ca 70 fahren welche nächste Übersetzung ist zu empfehlen das die nicht zu lang ist. Ich kenn mich da bei fuffies nicht aus. Gruss fabian

Wenn man öl wechselt und denn den motor 1h fährt ist alles wieder gut. Nicht so eine Panik schieben. Es sei denn der roller word nicht betrieben. Denn isr es ratsam in vll doch zu zerlegen und zu trocknen

so, ich habe mal den Künstler beauftragt das Bild nach zu malen. Hatte eher keine Zeit das Bild hoch zu laden.

Hallo leute, Ich hab hier einen Kaffeebecher mit einer Vespa drauf. Es sieht so aus als wenn es eine V50 ist mit nem Automatik Motor. Also auf der linken seite ist die offen und man kann den Riemenantrieb sehen. Gibt es da was? Im netz habe ich nichts gefunden. Danke schon mal.

Also das mit der tuning sperre ist wirklich so, aber es gibt jetzt wohl wellen wo die einlasszeit über die kuwe gesteuert wird so das man den normalen a80er einlass so lassen kann.

Ja stimmt sind vier ;) Danke für die Antwort :) Kann geschlossen werden.

Kann mir da jemand helfen? Habe eine zündung von einer e starter pk und will diese in einer pk ohne bauen. Welche kabel muss ich mit einander verbinden um alle drei spulen zu benutzen für den 3 pol stecker. Gruss fabian

Oh und kann mir bitte einer den link sagen oder erzählen welche kabel ich bei einer elestart zündung verbinden muss um die volle leistung zu erhalten wenn man nur drei polig fährt ;) hoffe ihr wisst was ich meine

Also das problem kam erst später. Zu anfang war alles gut. Fährt sonst auch ganz gut.

Hallo, kann mir einer sagen woran es liegen könnte das ich bei ner pk 50 mit 75er dr kein standgas habe? Also das problem ist, das der motor einfach sofort ausgeht aber wenn ich gas gebe ist er sofort da also gas Annahme ist top. Nur halt kein standgas. Kann das was mit der nd zu tun haben? Gruss Fabian

Ja stimmt hast recht

Ich denke nicht dass, das polrad bleiben kann denn 1979 gab es doch noch garkeine elektronischen zündungen. Oder liege ich da jetzt falsch. Ich kenne zwar dieses zwitter polrad aber das kam doch erst viel später.