undis racing team

Fazit der Diskussion: Eine Polini mit GS kolben MACHEN zu lassen, ist letztendlich sehr Kostenintensiv! Gibt mittlerweile schon Alternativ produkte.

Sip Road gibts! wer hat ihn schon? FMP hast schon einen aufgeschnitten?

ich versuch demnächst mal einen 60x54er drehschieberfalc ohne steg mit membran und pm40 und ohne leistung

Bei deinem Hochpreisigen Umbau war kein Kurzer 4. gang drinnen?

momo anschreiben!

membran lärm ist bei innenliegenden Vergasern bei der SF normalerweise kein Problem!

wie fühlt sich jetzt der neue auslass auf der strasse an?

blöde frage: Was haben die KTM- getriebeölvorgaben mit Cosa-KORKbelägen zu tun? KTM nimmt doch so "sinterbeläge" in ihren Kupplungen!

Ich habe vorigens 2 jahr 2 stk verbaut, und waren nicht verschweißt, bis dato auch nicht verdreht.

braucht man einen kurzen 4. gang mit einem Franz?

mit einiges an nacharbeit am unteren pleuelauge paßt das!

der liegt schon lange bei mir!

hat dersteg?

hat dersteg?

Zinken ?

Selbes Problem Dein JL auspuff ist leider vom verhalten 100%ig gleich, wie der curley ---> weg damit!

letztens ausgebaut: primär etwas ungeschickt zusammen gebaut Phase an dem Überströmern, etwas gross geraten sieht auch geil aus:

sieht nach 116er bultaco pleuel aus mit KOBO 16

Die plastikteile machen mehr weg, da der Umfang grösser ist UND das seil am RADIUS entlang geführt wird! Wenn du einen PK motor( das runde schaltsegement unten am Motor) in einem rahmen mit z.b 50S lenker einbaust (Metall schaltelement) sitzt der 4. Gang meist SEHR weit unten

Gibt Et3s auch mit Plastikrollen!

ET3 sind normalerweise so weisse Plastikrollen oder?

Ich glaub seilzug rolle ist das Offizielle wort

welcher lenker ist montiert und wie sehen die schaltseil elemente im lenker aus, so wie die von der PK oder die Blechdinger?

Der pipedesign kann dir bestimmt eine Machen!