undis racing team
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Alle Inhalte von undis racing team
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paßt schon ist F&S In dem Nutzungsbereich des wiener stadtfahrer liegen keine 10 ps an am rad! Man sollte mit PS wünsche und Vorgaben beim Tuning immer etwas vorsichtig sein, sondern eher in Charakterisik denken!
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Übertunter Falcmotor in Minderleistungsheim getestet: nicht so schön zum fahren!
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meine 3.00er haben meist 1,30 m umfang, gemessen!
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schön wars!
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@aaron: es sind 144ccm, und auf den Bildern ist ein gehäuse gesaugter abgebildet!
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Mittlerweile gibts aber fast jeden auspuff als D&F version, bzw einen ähnlichen!
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@seitenfach: Luftsäge und weg ists!
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das ist blödsinn! die vespatronic verstellt erst ab ca 4000 umin, in dem bereich darunter ist ja eine verstellplateau
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Man kann nur Potentes kastrieren!
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neuer tip: Übersetzung auf 2.56 umbauen und dann mit den DRT ritzeln arbeiten, bis alles so läuft wie gewünscht!
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gibt schon unterschiede zwischen Engländer und Franzose Franzose Engländer
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Super 300 diagramm:
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undis racing team antwortete auf Mado's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollergabs scheinbar auch im Ösiland!
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sind leider nur ca 17ps am rad,kostet aber auch rund 5000? samt Roller HIHI! paßt eigentlich super ins topic!
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Ich glaub in wien sind die et3 bananen ausverkauft!
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wart ihr schon auf einem Prüfstand bei Uns? vielleicht ist auch schon was defekt?
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@bull: wenn er noch jungfreulich ist verkauf den in ebay oder so! schneid einfach das seitenblech aus der PK raus, und dann kannst du viele Moderne (funktionierte) Auspuffe montieren!
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Viele Wege führen nach ROM! 30 jahre alte graugussklumpen aufpimpen lassen, muß man sich auch leisten können!
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Ich bevorzuge Apfelkompott mit Zimt, schlechtes Birnenkompott mag nicht jeder! Wie ich bereits anfangs gepostet habe, ein bewährter auspuff auf dem polini gs macht spass! Rest ist Einstellungssache, Glaubensfrage oder auch Horizontfrage Im jahr 2010 sollte man auch mal produkte aus dieser Epoche in Erwägung ziehen!
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@bull: du scheinst beratungsresident zu sein! also verbau das teil und berichte! stoffi fuhr diese scheisse nie in der esc, hat das teil mal probiert am esc roller - 3ps im vergleich zu vsp irgendwas
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wie waren da die steuerzeiten? beim Alten und den geworbelten Polini
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Hast du bilder von deinem "KOLBENMANTELBRUCH" ? Möglicherweise das Boostport fenster im kolben unmenschlich vergrößert?
