undis racing team

Ich glaube nicht mehr an der Märchen von "Des schleift sich ein!" Irgendwann wird der kickstarter nicht mehr funktionieren!

gibt schlimmeres, zb leute die CNC teile zusammenschweissen! bei mir sinds meist 0,2 bis 0,3 mm

sicher doch!

Bandschleifer vorne bei den "zähnen"

ich schleife das Ritzel um genau die distanz dünner wie ich beilege

Welches Primär?

kauf dir einen anderen vergaser und werde glücklich!

ETS zylinder haben kolben mit L-Ring

alle obengenannten teile sind zum tauschen!

Meiner?

Die 125er motoren bekommen schon Rückenwind im moment!

Dieses husten hatte ich auch letztens beim 2 esc roller, neue kerze und 0,4 mm elektroden abstand hat verbesserung gebracht!

Da waren auch 2 prüfstands newbees am werk, da hätt ich sicher noch das eine oder andere PS rausgeprüft! Grundleistung ist mal ok, im feintunging sollte die Eintrittskarte für die Ü30 Liga liegen!

ich weis obs hier reinpaßt! Wer fährt den M1X gesteckt auf PX125 motor mit SI24 vergaser und sito plus oder pep+ auspuff? ErFahrungsberichte wären schön!

andere frage hast du die 2 löcher übereinander zusammen gebaut,weil sonst die federn schief bzw verspannt drinnen sitzen!

Ich halte die federn für den meistgekauftesten Scherzartikel in der Vespaszene! Finger weg, gibt nur eine Sehnenscheiden entzündung ich finde die DR beläge und Federn einige gute Alternative!

welche hast du bis jetzt verbaut?

V50 oder PK?

Quarktrini mit schlecht abgestimmten riessenvergaser

#41: 58x56;55er auspuff, uncle tom welle,vforce3 membran;38er pwk as #45: 58x54;55er auspuff, uncle tom welle, vforce3 membran und 5 mm spacer, 38er pwk as

Schön wars! vorallem das Wetter!

Ein paar Falc Esc Roller: Besitzer dieses Roller will unerkannt bleiben:

resonanzknödel?

und was ist das? -Vfroce Membrane -Spacer -fmp

Ich glaub heuer ist denen zu kalt! aber gute idee, mit dem Instektenstecker fürs zelt!