alfonso
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Alle Inhalte von alfonso
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Berufsrisiko hin oder her, ich würde mir derzeit auch lange überlegen, ob ich nach Kiew reisen würde.
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Öl gäbe es auch noch.
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Achso, Parkstütze.
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Wer?
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Ich behaupte mal fromm und frei, dass der Duktus dieser Handschrift eher nicht in die 60er oder 70er Jahre passt, der Motor also eher in den letzten Jahren geöffnet wurde, aber eigentlich ist das völlig ladde. Auf das hier kommt es an und das ist teilweise schon echt großes Kino:
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Ich hab das gerade nicht ganz auf dem Schirm, bzw. müsste mal messen, aber leg dich einfach 1,5mm Blech zwischen Raste und Motorblock oder nimm direkt die passende Raste. Die Dinger gibt es doch noch.
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Massekontakte, bzw. Erdung prüfen. Übersetzung manuell eingeben und das Zündsignal abklemmen um den Verdacht zu verifizieren. Wenn Erdung vorhanden, wo ist diese angeklemmt? Falls die an der Hauselektrik hängt könnte vielleicht ein Elektrogerät schuld sein an der Misere?
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... und bei 2 Km/h kannst Du gleich deine komplette Familie zum Italiener einladen?Stinknormale Kerzenstecker mit 5KOhm Widerstand oder eben eine entstörte Kerze. (Beispiel NGK: BR8ES statt B8ES)Bei uns hat die Abwesenheit jeglicher Entstörung (also weder die Zündkerze noch der Zündkerzenstecker mit Entstörwiderstand) dafür gesorgt, dass es das Signal des ingrementellen Gebers auf der Rolle zerhackt. Entstörter Stecker ran und alles gut.Gaynow.Doch, natürlich!Kann sowas nicht der @eisojo fix und fertig machen?Überhaupt mal irgend ein Bild wäre schon riesig. Apropos riesig: Loide, es wird Sommer!Anti-Wheelie-Programm. Si. Masse gegen Vibrationen. SiSi.An der Gemischaufbereitung müsstest Du noch arbeiten. Das sieht nicht gut aus, so von Zerstäubung und so.
Stuttgarter PeripherieYa man! Endlich mal mit Profis arbeiten.Irgendwas mit Candy!Absaugwand und gereinigte Druckluft liegt bereit, bezüglich Lackierkabine müsste ich mir noch was überlegen und eine Lackierpistole findet sich.Da hätte ich vielleicht eine Idee ...
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