alfonso

Kleinteile bis Motorgröße kann ich strahlen, Chassis eher nicht.

Bezüglich Teilebeschaffung, Logistik und Fehlteile kann ich einiges organisieren. Kleine Baugruppen wie Gabel o.Ä. wären auch machbar und das Geraffel bei @Miele_1 abholen, ins Schwabenland bringen und von da aus per Spedition oder GSF-Taxi weiterleiten ist auch kein Ding. Grüße, Arne

Where do you get the 12V from? Is any available source ok?

Was ist das denn?

Scheint ja leider nur so zu wirken ... Mir als gebürtigem Schwaben tut ja schon die Parkgebühr am Bahnhof weh. Da würden 5€ bei 80Km/h innerorts schon zur Läuterung reichen, aber so lange der gemeine Nichtschwabe selbst über 150,-€ (oder den Gegenwert einer Tankfüllung seines AMG) noch müde lächelt it es wohl immer noch zu wenig. Von den Schweizer Autobahntouristen auf der A5 und A81 möchte ich an der Stelle noch gar nicht reden. Die lachen uns aus.

Finde gerade auch nichts, aber der Polini Trichter ist meinem sehr ähnlich. Worb hat sowas noch: https://vespa-lambretta-teile.com/Ansaugtrichter-BGM-CNC-Aw60mm Allerdings passt die AW nicht.

So einen Alutrichter hab ich von BGM / Scooter Center.

Der ist eigentlich eh Müll, weil strömungstechnisch und von der Geometrie eine Katastrophe. Die Gfk Plättchen von @Eckenflitzer waren gut, aber soweit ich weiß geht da nichts mehr. Alternativ hilft wohl nur ein Stutzen für RD350 Membran. Falls Du da Bock drauf hast kann ich mal schauen, ob ich noch was liegen hab.

Könnte von den Kohlefaserplättchen kommen, falls die da noch drin sind. @dorkisbored

Si. Ein Porsche gehört scheinbar auch inzwischen zum süßen (Vespa-)Leben. https://www.sip-scootershop.com/de/product/nagellack-set-porsche-911_CCPOR911

Wäre es etwas anderes, wenn der defekte Rahmen mit den intakten Blechen aus dem Rahmen ohne Nummer repariert worden wäre?

Nö, war es nicht. Aber auch hier bisher ohne Folgen.

Nachdem es nun ziemlich genau 4 Jahre gedauert hat, meine Rolle in ein vernünftiges Gestell zu packen um die endlich mal nutzen zu können sind wir natürlich prima auf das selbe Problem gestoßen, dass viele schon hatten: Kein sauberes Zündsignal. Koaxkabel hat nichts gebracht. Arduino in Alufolie brachte einen Teilerfolg: Ein blitzsauberes Signal für genau einen Lauf, danach wieder Störungen. Diesmal allerdings vom. Drehzahlgeber der Rolle! Ich hab dann mal ein wenig mit dem Kabel und der Zange gespielt und bin auf Folgendes gestoßen: Geht nicht. Zündsignal zerhackt, keine verwertbaren Daten. Daraufhin hab ich mal die Klemme abgeschraubt und den Draht des Koaxkabels direkt um das Zündkabel gewickelt. Wieder unsaubere Signale. Dann wieder beim Rumspielen bemerkt, dass das Signal auf einmal sauber wird wenn man den Draht nur auflegt statt einen Ring zu formen. (Die Klemme betrachte ich auch mal als Ring.) Geht! Zündsignal sauber, Rollendrehzahl sauber. Alles zweifelsfrei reproduzierbar. Keine Ahnung warum. Kann eine Wicklung schon als Spule wirken und damit das (Rollen-)Signal versauen ?

Nee, da fehlt vorne die Haifischnase.

Butoject® 898 oder irgend ein anderer Butylhandschuh. Sauteuer und gefühlsarm, aber soweit ich weiß so ziemlich das Einzige, das diesem fiesen Zeug widersteht.

Genau. Draußen ist Arsch.

Si. Sieht bei Importfahrzeugen immer so aus.

Du hast das „@“ vergessen.

Ich muss dringend meinen Parker verbrennen.

Da war gestern kein Alkohol. Vorne am Eingang gab es Corona-Imprägnierzoigs und drinnen hab ich nur Grundnahrungsmittel gesehen. Im Prinzip nur Wasser und belegtes Brot. Totes Tier war ja schon alle als wir eingelaufen sind.

Parkplatz Hornberg https://goo.gl/maps/4ewKzuMj2CM5XxCN9

So? Oder meintest Du das? Endlich wieder normale Leute. Viel Spaß noch beim Niter. Haut rein!

Wir sind gleich da.

Könnt ihr ein bisschen was von dem Zeug mitbringen, das die Herren im Vordergrund gerade zu sich nehmen?

So der Plan.