polinist
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wenn das neue Zoix das kann was wir uns vorstellen/wuenschen koennte das ne ziiiiemlich coole Truckerkombi sein
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Ne Essig-Salz Lösung macht Alu schön dunkel wenn Du sowas meinst mit "verätzen"erstaunt=angenehm ueberrascht weil so leise?deckt sich zu 100% mit meiner Messungcooler Ansatz!wobei der M232 wohl plug and play zu fahren geht. und mal schauen wann und wieviel Nm der abwirft...sehe da keine Konkurrenz, da hat beides seine Daseinsberechtigung.pm ist rauswo habt ihr den modcharger gekauft? in UK? ...und noch ne Frage: der bgm Regler hat ja auch nen DC Ausgang, ist der zu instabil fuer Handy, Navi und so Zeux?ich auch!jetzt reichts aber dann welcher Topf bei der roten Kurve?darum soll das lieber wer machen der davon Plan hat!hast auch die PX Verlaengerung drinnen? Die OldieVerlaengerung ist naemlich deutlich kuerzerHier weiter vorne ein Erklaerungsversuch wenn die Nut zu eng ist:Antidive KitDen hab ich auch schon verbaut, top. Mit LF Oldieschalterwasn das?willkommen in der Wirklichkeit. Man muesste mal durchzaehlen wie oft du von deinen 20PS Parmamotor herumgepostet hast...gibts mittlerweile mehr erFAHRungen mit diesen Felgen? habe gerade den Rundlauf von mehreren Original(stahl)felgen getestet, da kann einem schon übel werden...jo, Prüferspiegel in Österreich als historisches Fahrzeug kein Thema.Achso, und Olack, eh klar!so, habe fertig!
ich haette hier auch noch ein Beispiel AUS DER PRAXIS: eine verschweisste Kabawelle (60mm 200er) ging mal samt Gehaeuse zum Kobold fuer eine DS Reparatur. Kobold hat festgestellt dass im Bereich der Verschweissung (Hubzapfenbereich) die Wange aussen am Umfang um ein paar Hundertstel kleiner/"eingefallen" war. Kunde und Kobold meinten dass sowas nicht sein darf und einfach sowieso gaaar nicht geht... Ich habe dann die Welle ohne Diskussionen zurueckgenommen und selber in meinem Polossi verbaut weil ich eh grad Bedarf hatte. Das Ding laeuft natuerlich ohne jede Probs...ach nix......-> und schon gar nicht in einer so "gut(gemeint)en" Qualität dass man mit einer anderen Welle in so nem Gehaeuse dann vielleicht Probleme hat! Meiner Erfahrung nach ist die "Dichtheit" eines DS mit steigendem Hubraum immer weniger relevant, will sagen eine Fuffi ist da viel empfindlicher als ne 200er bei gleichem Spaltmaß. Edith: gibts nen Kommentar vom SCK zu der hier aufgeworfenen Frage des Wangendurchmessers?
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