-
Gesamte Inhalte
23.762 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
36
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Alle Inhalte von Spiderdust
-
Suche Motor für 50 N Spezial
Spiderdust antwortete auf kojote's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
dann geh halt ins suche-forum, dafür ist es da. hier werden nur technische probleme besprochen. -
Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Spiderdust antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
trennungen sind scheiße! -
der fehler besteht übrigens immer noch.
-
Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Spiderdust antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
das hab' ich mir auch schon auf die fahne geschrieben. raus und dahin, wo menschen sind (gerne auch frauen). aber erstmal wird wieder trainieren gegangen, damit ich mich auch mal wieder einigermaßen zufrieden im spiegel betrachten kann. gehöre zur seltenen spezies mensch, die 10kg+ durchaus gut vertragen kann... -
Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Spiderdust antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
schätze: ... nochmal in die garage gegangen bin, um ein wenig zu schrauben und mir und dem penner ein bier zu gönnen. -
Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Spiderdust antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
bei mir ist es 4 monate her und mir wird jetzt erst klar, wie sehr sie mir fehlt. liegt aber auch daran, dass ich seit fast einer woche das bett hüte und mir hier die decke auf den kopf fällt. man hat dann einfach viel zu viel zeit zum grübeln, total ungesund sowas. jetzt hat sie 'nen neuen und alles, was mal war, ist plötzlich vergessen und nichts mehr wert. -
Im Motor eingelassene Gumminippel?
Spiderdust antwortete auf Samotti's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
schimpfen sich kickstarteranschlaggummis und gibt's in den einschlägigen shops. -
Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Spiderdust antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
is am wochenende immer recht bescheiden, daher hab' ich mich so durchgequält, ordentlich paracetamol gefuttert und bin dann heute zum arzt. -
Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Spiderdust antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
auch von der GSF-krankenstation beste grüße! leude, ich kann mich nicht entsinnen, schonmal so lange so hohes fieber gehabt zu haben (der vierte tag zw. 38,5 und knapp 40°C)... -
... weil heut schon der vierte tag ist, den ich mit knapp 40°C fieber flach liege.
-
Alle Preise verstehen sich als VHB und OHNE Versand. Mengenrabatt bei Abnahme mehrerer Teile kann individuell vereinbart werden. Versand kann via Hermes oder DHL erfolgen. Warensendung bei Kleinteilen ist auch möglich. Versandkosten hängen von Größe und Gewicht ab. Alle hier angebotenen Teile sind mein Eigentum (bis ihr sie kauft). Standort ist Hildesheim. Abholung ist möglich und gerne gesehen. Kontakt bitte via PM, da bei mehreren Interessenten die Reihenfolge der PMs ausschlaggebend ist! Wobei Replys natürlich auch gerne gesehen sind! ________________________________________________________________________________ __________________________ 1.) 4-Gang Getriebe aus PK, komplett mit Kickergedöns. Keilnut der Nebenwelle super, Gewinde super. Preis: 40,-? verkauft 2.) Original Primär aus PK (4.60), Zustand gut. Wunderbar, um den Korb für Rep-Kit zu verwenden. Preis: 12,-? 3.) Bremsankerplatte hinten PK. Ohne alles (d.h. keine Beläge verbaut), grundgereinigt. Preis: 10,-? verkauft
-
preise, standort => PORNO? hätte interesse an der schwarzen corsa-bank, wenn original und kein nachbau. wie gesagt, preise wären hilfreich...
-
Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Spiderdust antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
wow, alle noch beim rollern? wollte euch nur empfehlen (also den kränkelnden), eine erkältung richtig auszukurieren. mich hat's nach zwei wochen wieder so richtig erwischt mit 39,2°C fieber. super sache, die knochen tun weh und ich fühle mich ziemlich matsch in der birne (also mehr als sonst). -
es geht um den thementitel, der durchaus besser hätte formuliert sein können.
-
tja, ich würde sehr gern im kleinen fachgeschäft um die ecke kaufen. leider gibt es dort nur teile für plastescooter. wer nicht grad in bottrop, landsberg, münchen oder so wohnt, dem bleibt nichts anderes übrig, als über's internet zu bestellen.
-
vakooft!
-
Scheibe zur Auflage der Kurbelwelle V50
Spiderdust antwortete auf Paichi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich denke, er meint nr.9 auf tafel 1. ist aber wohl erstserienspezifisch. -
50 S Restaurationstopic
Spiderdust antwortete auf Miles's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
und um den von innen zu schützen gibt es hohlraumversiegelung. damit's besser flutscht gebe ich an die schraubenspitze auch immer ein wenig fett. wenn ich mir die teils über 30 jahre alten löcher im tunnel bei unrestaurierten vespen anschaue würde ich sagen, dass das auch eine der letzten stellen ist, an denen es rostet. -
Alle Preise verstehen sich als VHB und OHNE Versand. Mengenrabatt bei Abnahme mehrerer Teile kann individuell vereinbart werden. Versand kann via Hermes oder DHL erfolgen. Warensendung bei Kleinteilen ist auch möglich. Versandkosten hängen von Größe und Gewicht ab. Alle hier angebotenen Teile sind mein Eigentum (bis ihr sie kauft). Standort ist Hildesheim. Abholung ist möglich und gerne gesehen. Kontakt bitte via PM, da bei mehreren Interessenten die Reihenfolge der PMs ausschlaggebend ist! Wobei Replys natürlich auch gerne gesehen sind! ________________________________________________________________________________ __________________________ Erstmal ohne Bilder, können morgen nachgereicht werden. Der Deckel ist gereinigt, gelagerte Andruckplatte ist dabei. War/ist eine 4-Scheiben Kupplung verbaut, allerding sollten die Beläge dringend getauscht werden, aber das macht man ja eh. Die Laschen der Beläge sind ziemlich angegriffen. Preis: 80,-? inkl. Versand in (D). Bevor Fragen kommen: ich würde gern komplett verkaufen. Sollte nach zwei Tagen kein Interessent da sein, mache ich mir über einen Teilverkauf Gedanken.
-
Suche kleine Motorhälfte für Smallframe
Spiderdust antwortete auf ludy1980's Thema in Suche Vespa Teile
dann sach doch mal, was genau du haben willst und zu welchem preis, wenn du scheinbar alle angebote ausschlägst. hätte noch ein XL2 3-loch 1-zug gehäuse. ungefräst, nummerngleiche hälften, nix ausgebrochen für 30,-? inkl. versand in (D). -
50 S Restaurationstopic
Spiderdust antwortete auf Miles's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
naja, die löcher werden ja vor dem lacken gebohrt. verschraubt werden sie mit (wenn ich mich recht entsinne) 3,5mm blechschrauben. vernieten geht im tunnel eher schlecht, denn wie willst du da den nietkopfformer gegenhalten? ginge höchstens (unschön) mit popnieten (blindnieten). aber dann kannst du auch gleich die trittbrettleisten auch verschrauben, sieht ebenso sch.... aus. -
Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Spiderdust antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
ging mir ähnlich beim ersten mal einfädeln der schaltklauenfeder inkl. kugeln. feder springt wieder raus, kugel ballert mir genau zwischen die augen. bannig glück gehabt sach ich da nur. -
50 S Restaurationstopic
Spiderdust antwortete auf Miles's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
im mitteltunnel werden die leisten verschraubt. im trittbrett werden sie genietet. zur farbe kann dir der martin (mr.VspaGS) sicher mehr sagen. stimmt so auch nicht. ab XL1 hat der ASS meines wissens 3-loch. das gehäuse der PKs ginge wohl. -
Ersatzteilkataloge vom rollershop express
Spiderdust antwortete auf Knobi's Thema in Technik allgemein
subway hatte das mal als download, allerdings ist seine domain grade nicht abrufbar. -
gummi dichtung bei vergasereinbau im weg
Spiderdust antwortete auf defcon55555's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
im inneren des balgs ist eine art verdickung. auf dem anschluss-stück des stutzens sind eine art kerben. schiebe das endstück des balgs so weit es geht auf den stutzen, dann merkst du, wie die verdickung des gummis in die kerben des stutzens greift. muss also noch weiter rauf, das gummi auf den stutzen, dann klappt's auch mit der schelle.