Spiderdust

Was ja nix heißen muss. Zudem streuen die Dellorto-Düsen sehr stark, weshalb man am besten immer mit einer Düsenlehre vorab vermessen sollte. Alles andere ist eher ein Glückspiel.

Deine Bilder funktionieren nicht.

Du schreibst nix zur HD, außer der z. Zt. verwendeten. Hast du die mal getauscht, also deutlich fetter? Hochdrehen kommt halt nicht nur von zu kleiner ND, sondern auch durch Überhitzung im HD-Bereich, wenn diese zu mager ist. Die kleinen SHBs haben halt keine wirklich gute Trennung der Arbeitsbereiche von ND, Schieber, HD und Gemisch. Das heißt, die HD spielt hier auch schon recht früh mit.

Dem @floschi ihm seine Jacke kommt mir bekannt vor... Held Sixty-Six.

Der Ares D&F passte bei mir. Jedoch hatte ich im Vorfeld erwähnt, auf welchen Zylinder der soll. Vielleicht berücksichtigt @FalkR das bei der Fertigung ja?

Moin! Elite is' mein Nachbar, hatta auch auf der Jacke stehen. Kundenroller läuft wieder, wird auch Zeit. Steht hier seit Mai rum, die Kiste... Noch abdüsen, dann raus damit! Und dann kommt für eine Weile hier nix mehr rein, ich muss mich um meine eigenen Baustellen kümmern. Ein fahrbereiter Roller ist eindeutig zu wenig!

Warum zerlegen die Dinger sich bei Latschfräimes immer? Der @Humma Kavula hatte ja grad kürzlich wohl ein ähnliches Problem mit ziemlich Kollateralschaden.

3 Minuten Goggel. Seit über 26 Jahren fleischlos. Kenne ich als Grützwurst. Gab's bei uns 1x, als ich noch klein war, weil mein Vater das mochte. Ich hab' eine Gabel probiert und direkt über'n Tisch verteilt, seitdem gab's das nicht mehr.

Heißt wohl eher "Hannoversche Weißwurst" oder auch Hannoversche Weißgekochte. Gibt's beim Wurstbasar. https://www.markthalle-in-hannover.de/booths/71/

Dazu sollte man erstmal schauen, was exakt verbaut ist. Dann muss ggf. Zylinder, Vergaser, Ansaugstutzen, Auspuff, Übersetzung geändert werden. Je nachdem, ob und was man gebraucht bekommt oder neu kaufen muss und ob du selbst schrauben oder schrauben lassen willst, bewegt man sich zwischen grob 200,-€ bis grob 500,-€ geschätzt.

Ich nehme immer eine ca. 20mm lange Blechschraube, bei der ich den Kopf abgezwackt habe. Die drehe ich jeweils zur Hälfte in die Außenhülle von altem und neuem Zug. Dann noch ein bisschen Panzertape drum zur Sicherheit (nicht zu dick, nur max 2x drumherum wickeln). Dann den neuen mit dem alten Zug durchziehen und schieben. Dabei darauf achten, dass der neue Zug nicht gelängt wird, also auf keinen Fall dran reißen! Ein bisschen Flutschi, also Öl, Fett, wasauchimmer auf dem Zug kann helfen. Ich ziehe meist von oben nach unten durch.

Mein Nitro ist mutmaßlich immer "nur" gerissen, weil er ständig unter der Backe anschlägt. Ist aber auch ein D&F. Die Schläge haben dann für Risse am Auslassflansch und entlang des Krümmers gesorgt. Die PTFE Ringe hab' ich direkt gegen Gummis getauscht, als ich den Pott damals bekam. Ich muss mich nochmal im Winter mit meinem Schweißer zusammensetzen und schauen, ob wir den so zurechtschweißen können, dass auch unter der Backe mal Platz ist, um einzufedern.

Moin! 11 Stunden geschafft. Unsere Tomaten bekommen einfach zu wenig Sonne. Und es ist generell diesen Sommer zu kalt und nass und windig. Mit etwas Glück gibt's in 2-3 Tagen die ersten, mal sehen. Ich musste ziemlich viele leider abpflücken, weil Wasserschaden und von unten am gammeln. Für's nächste Jahr steht aber schon der Plan, dass wir eine Efeuwand wegnehmen und dort ein kleines Gewächshaus hinsetzen. Zudem wird das Kräuterbeet plattgemacht und stattdessen kommen dort Kohlrabi, Radieschen und Salat hin.

duepercento

In 15 Jahren, die ich jetzt hier im GSF wohne, meine #2 auf der Ignorierliste. Solche Nachbarn brauch' ich nicht... Kann man den Müll dieser Person nicht ins Schwurbel-Topic auslagern?

Kacken? Mit Dialekten kenn' ich mich nicht so aus...

Exakt. Du kannst nicht einfach einen größeren Zylinder drauf stecken und erwarten, dass die Vergasereinstellung weiterhin passt. Das fällt schon unter grob fahrlässig. Welcher Vergaser ist verbaut? Drehschieber oder Membran? Nebendüse eine Nummer fetter, Hauptdüse deutlich fetter und dann von fett nach mager runterdüsen, mit ausgiebigen Testfahrten (nicht in der 30-Zone) schauen, ob's passt. Ist der Auspuff tatsächlich ein ET3 Nachbau und keine SS-Banane? Die haben nämlich keine herausnehmbare Flöte.

Ich würde den Link da raus nehmen, sonst könnte Goggel noch denken, die wäre relevant.

Dem @racer allet Jute!

Hab' ich mal von gehört. War das griechisch oder latein? Irgendein Fremdwort jedenfalls...

Wenn du nicht bohren willst, wäre das was für dich:

Das macht Sinn, danke!

Kann mir jemand übersetzen, was dieses !Virusamerla! auf dem Eimer bedeuten soll? Oder ist das was für GsG?

Ich las mal irgendwo, dass wir "unsere" Impfstoffe nicht einfach so irgendwo hin geben dürfen, nicht mal verschenken. Wird wohl irgendeine Vertragsklausel sein.

Ganz in der Nähe von: