Spiderdust

VERFAHRENspfleger

Ja.

Bei der PV und Nuova wurden vermutlich einfach nicht die Drehzahlen erreicht, die einen frühen ZZP zur Gefahr für den Zylinder bzw. Kolben werden lassen. Auch die Verdichtung dürfte sich eher im unteren Bereich der Skala bewegen. Ich würd's ausprobieren und testen. Wenn's klingelt, einfach die ZGP ein Stück nach rechts drehen und wieder testen.

GEMÄLDEgalerie

Passt ein PK80 Pott an einen gesteckten 133er Polini?

Macht ja auch eigentlich keiner. Was erhoffst du dir davon? Ich würde auf 17-18° bei Vollgas blitzen.

Moin, ich hab' eine Frage zum Lüfterrad-Gewicht für die Overrev. Wenn ich ein Gesamtgewicht analog zu einem auf grob 1400g abgedrehten PK Polrad anpeile, zu welchem Lüfterkranz sollte ich da greifen? Mich macht Alu eher an als Plastik. Nach einer ersten Suche fand ich den Kranz von GPOne in 220g und 400g. Wäre das 400g Teil was?

So'n Dreirad kann aber gut was kosten. Ein Bewohner von mir hat zwei davon. Ein eigenes von Kynast, sehr robust, mal über eine Zeitungsannonce erworben und ein Haverich als Kassenmodell auf Rezept. Das Haverich ist der "daily driver", das Kynast holt er meist nur raus, wenn er mal 'ne Kiste Bier transportieren muss. Hmm, scheinen doch nicht sooo teuer zu sein. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/dreirad-fuer-erwachsene/1899307754-217-3163 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/24er-fahrrad-dreirad-fuer-erwachsene-/1899831725-217-2925

Da hätte ich Bauchweh, ob der dort herrschende Druck da nicht recht bald durchbläst.

Die Gefahr der Kernkraft so rein statistisch gesehen mag relativ gering sein, ebenso die sichtbaren Umweltschäden. Aber was man mit dem Abfall machen soll, weiß man auch nach mittlerweile vielen Jahrzehnten der Nutzung bis heute leider nicht.

Der Knoblauch soll aufgrund seiner Form die Duftwolke symbolisieren, die aus dem Hintern des furzenden Jungen kommt.

Sind laut GSF-Stundenplan erst morgen dran. Heute sind Öl-Fragen... Hier werden Sie fündig: Silber: alluminio met. 983, gibt's auch aus der Dose.

Du meinst sowas? Gibt es schon und wird auch von mir gern angeklickt. Warum es Not tut, ein anderes Topic zu kapern, in dem es eben nicht nur um Karren geht, sondern um (s. Eingangsbeitrag dieses Themas), erschließt sich mir nicht. Und diese Diskussion kommt alle paar Monate auf. Wer nur Karren posten möchte, bitte, dafür gibt's das ideale Topic. Hat jemand ein "künstlerisch wertvolles" Foto, bitte, auch dafür gibt's ein ideales Topic. Das GSF kann und ist alles, man muss nur mitmachen wollen.

Hammer's bald? [nordischer Gott der Ungeduld]

Motor auf, 20er Welle rein, passendes Polrad dazu, Ruhe. Vielleicht eine Lösung? Klar, als Schrauber suche ich auch gern nach den Ursachen, aber manchmal is' auch einfach gut und dann wird tabula rasa gemacht. Oder mal deinen Dremmomentschlüssel checken. Vielleicht sind's ja doch nur 20Nm in real oder so... Ich ziehe immer ohne gemessenes Anzugsmoment an, einfach so fest wie geht, ohne dass es mir die Mutter vom Gewinde zieht.

Ich hätte ja gern den Jazz als Type R, dann könnte man mich so auf dem Weg zur Arbeit sehen:

Conservata?

Moin! Bei mir stand um 5.45h 6°C. War aber auch schattig...

Mal was sachlich-interessantes (wie ich finde): erhöhter Blutzucker als gefährlichster Risikofaktor bei Covid-19 (t-online). Der erhöhte Blutzuckerspiegel soll wohl laut Forschern aus der Schweiz maßgeblich an schweren Verläufen beteiligt sein und zwar über die gesamte Krankheitsentwicklung hinweg.

Zwei Seiten Individual-Spam innerhalb von ein paar Minuten? Ernsthaft? Ich dachte, hier geht's um Korinna oder wie die heißt... Willkommen auf meiner Ignorierliste.

Bei Öse ist der ganze Zug dicker und Öse hält meines Erachtens besser als geklemmt.

Das und das schließt sich aus. Die 2.54er ist schräg. Wenn du eine geradverzahnte hast, dann eher die 2.56er und für die gibt's diverse Ritzel, u. a. das von dir verlinkte.

Wo ist denn der Käfig + Splint?

Das 6204 geht bis Anschlag auf die Welle. Dort ist eine Erhebung, die es später beim Abziehen dem Trennmesser ermöglicht, hinter das Lager zu gehen.