Spiderdust

Sieht aus, als hätte da eine taumelnde Welle dran geknabbert. Wie groß ist denn der Spalt zwischen Steuerwange der Kurbelwelle und Drehschieberdichtfläche? Der Primär würde ich einen neuen Korb + Repkit spendieren.

Schade. Ich hab' leider weder Platz noch Kleingeld, sonst könnte ich schwach werden.

Es gibt ja diverse Zughalter. Bei V50 werden die für gewöhnlich mit 2 Schrauben befestigt, also 1x über Gehäusebolzen und 1x extra M7 Schraube. Bei PK andererseits wird das Ding meist nur über 1 Schraube befestigt, der Halter hat eine gerade Kante, die sich am Motorgehäuse abstützt. Beim Quattrini C1 (ich vermute mal, das hast du?) sieht das laut Bildern bei SIP so aus als käme da die 2-Schrauben V50 Version dran. Du hast bei dir die PK 1-Schrauben Version dran, die sich nicht am Gehäuse abstützen kann, weil es nicht dafür vorgesehen ist. Dadurch kippt die Halterung nach hinten hoch und ergibt den miesen Winkel für die Züge. Entweder bastelst du dir eine Abstützung, die die ganze Zughalterung gegen den Uhrzeigersinn verdreht in Position hält, bis die Züge vernünftig laufen oder du versuchst eine 2-Loch Halterung für V50.

Quattrini-Gehäuse kenne ich nicht, aber der auf dem Bild ist V50 Langarm. Vielleicht passt bei deinem Gehäuse auch PK (S/XL1)?

Hat der km-Stand sich seit dem letzten Mal mehr oder weniger verändert?

Mach' ich. Derzeit auch noch alles grün, ist einfach zu kalt und zu wenig Sonne. Einige mit schwatt untenrum wegen Regen musste ich schon aussortieren. Nützt ja nix, die weiter auszubrüten... Wir haben jetzt aus dem Hochbeet und dem Kübel eine Art Gewächshaus-Provisorium gebaut. Dünnes transparentes Welldach drüber und seitlich im oberen Drittel mit Folie zugemacht. So wird der Regen weitgehend abgehalten und die Wärme kann sich drinnen etwas stauen. Von unten wird aber trotzdem noch durchlüftet.

Moin! Und ich hab' mit meinen Bewohnern (immerhin zwei davon) einen Wetterschutz für unsere gebeutelten Tomaten gebaut. Wind und Regen haben denen mächtig zugesetzt... Jetzt müssen wir nur noch ein paar Parabolspiegel auf den Dächern umzu aufstellen, damit auch mal Sonne im Garten ankommt.

Absolut! Als nächstes zündest du deine Selbstgedrehten mit 'nem Hunderter an und trägst eine Promodo-Kutte.

Klebt da'n Euro drauf? Dekadenter Yuppie!

Naja, alte Reifen müssen nicht rissig sein, um durch Überalterung scheiße zu sein. Hab' ich von @kane868 gelernt, der mir riet, die erst 15 Jahre jungen Sommerreifen mit top Profil und ohne Risse gegen neue zu tauschen, weil die so hart waren, dass die null Grip hatten. War ein guter Rat, mit den neuen Reifen kam die Erleuchtung. Bei mir hat auch noch keiner wegen Lautstärke gemeckert. Bei der Roten wird das mit der HU (und AU) eh noch dauern, die wäre eigentlich diesen Monat dran gewesen. Der Audowagen wäre heute dran gewesen, aber da ich gleich zum Frühdienst darf, hat sich der Termin um 9 Uhr auch erledigt...

Kleiner Kugelfräser, wie beschrieben. Und an der Trägerplatte der Zündung halt ein bisschen was wegnehmen.

Neuen Kabelbaum einziehen für Standard 12V PK Zündung oder eine italienische Zwitterzündung suchen. Da die jetzt nicht sooo gesucht sind, dürfte der Preis sich auch im Rahmen halten.

Hatte ich ja schonmal geschrieben: schwere geistige Behinderung mit der Folge, dass alles, was Nadeln hat, abgelehnt wird (also sehr panisch mit Geschrei und um sich schlagen). Impfen ginge nur unter Zwang, also Gewaltanwendung. Lehnt die Mutter als rechtliche Betreuung ab, aus nachvollziehbaren Gründen. Gleichzeitig ist ihr aber auch bewusst, dass ihre Tochter sich früher oder später dann infizieren wird. Schwere Entscheidung, die ich niemandem wünsche. Ähnlich der, ob man sein (minderjähriges) Kind impfen lassen soll oder nicht, vermute ich. Edith merkt an, dass sich solche Fälle aber sicher auch im Promillebereich bewegen und hoffentlich kein Futter für Mythenerzähler werden...

Das ist allerdings krass! Ich vermute, da wurde das Lochblech im Gegenkonus vergessen, weil das ist der Grund für die geringe Lautstärke. Leider auch der Grund, warum der Nitro im Vergleich eher wenig Drehmoment aushustet (laut FalkR). Du hast den doch gebraucht gekauft, oder? Vielleicht wurde da auch ein ganz anderer Pott als Nitro angepriesen?

Die DDJ ist aber auch ganz schön fies fett im Viertel- bis Halbgasbereich im Vergleich bspw. zur CGL, die bei vielen gut passt.

Dem @cuni allet Jute!

Nö. Vertrauen ist gut. Punkt.

Das verwirrt mich etwas. Der Nitro ist bei mir mit M1B-60 so leise, dass ich gelegentlich nachschauen muss, ob der Motor läuft. Passform ist allerdings düftig und das Ding sieht unter der Backe mittlerweile frankensteinig aus, da mehrfach nachgeschweißt.

Latte. Bau ein, wie's genehm ist.

Bidde. Bild ist vom Winter 2015, zwischenzeitlich wurde immer mal wieder nachoptimiert, aber ohne Bilder.

Ich hab' bei meinem Drehschieber an der Stelle Weyer Haftstahl, identisch mit Presto Haftstahl, verarbeitet. Hält gut und dicht.

Bauch? Die zwei gleichen sind ja Primärlager und Kurbelwelle kupplungsseitig. Da ist das egal, welcher wo.

Kerzenbild ist immer schwer zu beurteilen. Einfach mal 1-2 Nummern größer gehen. Da die Düsen meist in 0-2-5-8-0 Schritten verkauft werden, also statt bspw. 75 eine 78 oder 80.

Dem @Good Thing allet Jute!