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red-polo

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Alle Inhalte von red-polo

  1. Na sieh einer an... wieder einer dem Lucifers Topic weitergeholfen hat nachdem er sich damit auseinandergesetzt hat! Gratulation!
  2. Da steht doch drin was eine vermutliche Ursache sein kann wenn das Gas nicht schnell genug auf LL abfällt
  3. Einfach auf den Link Lucifers SI Vergaser Tuning Bibel am Ende meiner Beiträge in meiner Signatur klicken und schwupps bist in jenem Topic. Immer dieses Servergewechsel....
  4. Wirf mal die Suche an zum Thema 135er DR und du wirst mit Topics überhäuft.... da steht in fast jeden Topic, dass der 24er völlig fürn Arsch beim dem Zylinder ist und nichts bringt außer höheren Spritverbrauch und Probleme. Kleiner Tipp wenn du noch nicht bestellt hast... Such mal nach 135er VS. 139er
  5. Der Link zum Topic steht doch in meiner Signatur... und mit diesem Beitrag also schon zweimal in deinem Topic.
  6. Muss Rainer beifplichten.... Als ich letzes Mal nachfragte faselte der leicht bekifft dreinschauende Graukittel was von 180,- Ören für die Fahrgeräuschmessung.
  7. Ganz doofe Antwort... am Ölpumpen-Antrieb. Die Bohrung für den Antrieb ist nur da wenn da auch mal einer drin war.
  8. Guckst du Lucifers SI Vergaserbibel...
  9. Hey Homo... das wird doch eh nix und dass der M210 nicht gscheit lackieren kann ist ja auch bekannt! Freue mich schon auf deine Kiste! Aber nur nicht wieder Getriebe-MischMasch verbauen. Bin gespannt.... mal schauen vielleicht komm ich an Weihnachten ja auf ein Spanner-Bierschen vorbei, oder zwei!
  10. Echt? Du hast einen Motor, den du noch nicht kaputt bekommen hast?
  11. red-polo

    Timas alder Punker

    Auch noch mal ein virtuosvirtuelle Gratulifikation meinerseitigerseits!
  12. Yepp... dem stimme ich zu. Ein leichteres LüRa bringt halt schnelleres/spontaneres hochdrehen. Das Gerücht, dass ein leichteres LüRa Drehmoment kostet resultiert wohl daraus, dass man mit einem leichteren einfach nicht so lange bei niedrigen Drehzahlen rumtuckert.
  13. red-polo

    Karren

    Hässliches Loch in der Backe... :wasntme:
  14. Wieso sollte die Höhe des Zylinders bei 9mm Hubunterschied gleich sein?
  15. Na aber immer... so lange ich dich ärgern kann würd ich alles erzählen Aber hast ja recht... :wasntme:
  16. Die sollten sehr wohl von außen zu unterscheiden sein, ist ja nicht nur die Bohrung sondern auch der Hub unterschiedlich.
  17. Das gehört sich so.
  18. red-polo

    Karren

    *dazusetz*
  19. hat seltsame Neigungen
  20. ...wird gern von Frauen geschlagen?
  21. bekommt aus lauter Schreck eine 5-Finger-Zeichnung ins Gesicht
  22. red-polo

    Vollgesoffe

    Allohol? Ieeeeehhhhhhhhhh! Nie im Leben!
  23. ist blond, hat eine feine Kellerbräune, trägt weiße Klamotten und ist deshalb vor der weißen Rauhputztapete unsichtbar...
  24. eMac und iBook.... einmal mit dem Virus infiziert gibt es kein zurück!
  25. Würde da der Theoire von der Kontrolle und der Hand zustimmen... ist bei den Frauen auch immer so, wenn man sie erst mal in der Hand hat quietschen sie grad so wie man es braucht bei richtiger Bedienung :sabber: Und Vespas sind doch auch Weiber, oder? Also NOCH hat meine Vespa mehr Zicken als meine Freundin...
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