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red-polo

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Alle Inhalte von red-polo

  1. Wozu braucht man da Youtube, wenn man die auch direkt auf Apple-HP anschauen kann..... Kann eigentlich nur ein PC-User gepostet haben....
  2. Der Topic-Eröffner redet doch nicht von der Buchse im Rahmen sondern vom Kontakt(-pimmel) an der Backe, oder? - Kontakte gereinigt, sowohl die Buchse im Rahmen, wie auch Kontaktfläche am Backenstift? Fiberglasstift, oder ganz feines Schleifpapier. - Kabel vom Kontakt zur Blinkerfassung gecheckt? - Masse Backe-Rahmen gecheckt?
  3. Hier sind auch mehrere Links drin... http://www.germanscooterforum.de/index.php...rzeiten++messen hat die Suche ausgespuckt
  4. Sinn des 135er DR's war es ja gerade aus dieser "Darf-Jeder-mit-16-fahren" Klasse heraus in die versicherungstechnisch deutlich billigere Motorradklasse zu kommen. Für die Leute mit 125er Schein gabs die 125er PX und T5.
  5. Hp4

    red-polo antwortete auf Floorplay's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Und was soll das Fett da? Ist doch höchstens kontraproduktiv, vermindert die ?Haftreibung? (sagt man das so?)...
  6. red-polo antwortete auf Foete's Thema in Allg. Computerprobleme
    man, man, man.... die Windoof-User wieder. Für Mac ist alles bei 3.4 stehen geblieben
  7. nen 200er Motor für 450? Will auch wieder Preise wie vor 3 Jahren haben....
  8. PX80-150 Stehbolzen sind M7, PX800 sind M8 und länger. Passt also nicht so ohne weiteres. Lässt sich aber alles passend machen ohne große Hexerei!
  9. Besser keiner von Luigis Markierungen vertrauen... abblitzen ist deutlich besser und vor allem hat man dann auch seinen ZZP da wo man ihn haben will.
  10. Suche für meine Apple eine Airport Extreme Karte und zwei Aiport Express Basisstationen.
  11. Deswegen flirte ich ja auch so mit dir.... mag auch mal mitspielen Büddeschön... hier mal Bilder von meinem damaligem Erstlingswerk. Gefräste Überströmer fürn 139er Malle:
  12. Kindermotor, Kindermembran, Kindereinlass.... Malossimembran auf Eigenbauspacer mit "integrierter Adapterplatte" auf 80er Gehäuse mit kurzer Dichtfläche zur Beatmung eines 166er Malle. Nicht ganz so schön wie bei anderen, leichte Überstände seitens des Spacers sind auch noch vorhanden, aber lang schauts so eh nicht mehr aus...
  13. Danke!!! Das sieht man doch.... Augen auf bevor man für teures Geld (ggf) funktionierende Teile tauscht!
  14. Genau jene Vor- und Nachteile, sowie Meinungen zum Einfluss auf das Fahrverhalten, Stoßdämpferlage, wie auch "Anleitungen" stehen doch schon in diversen Topics... muss man doch nur nachlesen. Ansonsten steht auch in den einschlägigen Katalogen ein wenig wie das mit den Breitreifenkits geht...
  15. Der 139er ist auf jeden Fall der spaßigere Zylinder in der kleinen Hubraumklasse! Gut gemacht ist der auch bei einer Vmax von etwas über Hundert immer noch Vollgas-Tourentauglich und den 24er SI bekommt man da auch "sauber" abgestimmt im Vergleich zur Verwendung auf dem DR. 139er Yes! Bisherige Setups: - 135er DR, 20er SI, alles original - 135er DR, 20er SI, 21er Kulu, original T5 Pott - 135er DR, 24er SI, 22er Kulu, JL Kegra - 135er DR Zylinder gefräst, 24er SI, Motorgehäuse angepasst, 22er Kulu, original T5 Pott --> SI war nicht übers gesamte Drehzahlband sauber abzustimmen - 139er Malle, 24er SI, original T5 Pott - 139er Malle, Motorgehäuse angepasst, Rennwelle, ovalisierter 24er SI, SIP Performance --> eigentlich der am schönsten zu fahrende Motor aus den Setups Und alle haben gehalten...
  16. Du wärst nicht der erste dem so was passiert
  17. Ein Frohes Neues allen Münchnern!!!!!
  18. Kommt ganz drauf an.... 166er Malle auf Membran: 2-3 kicken mal bei kaltem Motor. Nachdem der gute letzte Semesterferien aber 2 Monate nicht bewegt wurde waren es schon auch mal 20 mal
  19. Das war klar, dass das kommt.... Mein Tipp, wenn du's billig und einfach willst: 20er SI behalten und einfach so fahren.... Wenn's mehr sein soll : bearbeiteten 139er Malle mit 24er und "gescheitem" RAP
  20. Auch ein gescheiter RAP macht aus einem 135er DR keinen Racer...
  21. Mal ganz blöd gefragt... "Choke" ist kein Fremdwort für dich, oder? Probier als erstes mal ne andere Kerze, es gibt Kerzen die haben von Fabrik an nen Schlag weg.
  22. Und wieder mal einer der zu faul war die Suche zu benutzen..... Steht mittlerweile schon in ca. 100 Topics, dass das Scheiße ist.
  23. Hart wie Kruppstahl geht aber auch mit neuem Dämpfer und Taffspeedfeder Mir gefällts :love:

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