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red-polo

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Alle Inhalte von red-polo

  1. Sieht so aus als würde die große Münchner Fraktion erst Samstag fahren, Till und ich hatte vor schon morgen Abend aufzubrechen. Genaueres ergibt sich aber erst heute Abend. Gehe davon aus, dass Till wieder regulär bis halb acht Abends arbeiten muss und wir danach aufbrechen werden. Werden demnach vermutlich auch die kürzeste Route einschlagen und nicht über Passau fahren. Aber treffen an der Bar klingt gut! :-D
  2. Die Rally soll wieder den Zylinder bekommen der da auch original draufgehört! Hast einen über und magst mir den nach Eferding mitbringen? :wasntme:
  3. Genau das suche ich! Natürlich am besten schon gestern und geschenkt - eh klar!
  4. kommt aber auch nicht immer hin... hab auch 325,- EUR hinlegen dürfen, da der TÜV bei meiner GT schon schmale 298,- verlangt hat, dazu kamen dann nur noch die 30,- EUR für Leistungsmessung beim Jockey. Dafür haben sie aber auch kräftig abkürzen müssen damit beim Schein noch alles auf die erste Seite passt
  5. Wann fährt denn jetzt der GSF-Tross? Und wie? Wegbeschreibung wie oben nur B388 statt B12?
  6. Problem ist meist, dass die Shops Pauschalpreise für Eintragungen haben. Der Jockey nimmt z.B. gleich mal 250,- egal ob nur ne Sitzbank eingetragen haben willst oder volles Programm.
  7. red-polo antwortete auf px200's Thema in Blabla
    ich glaub ich hol mir in der Mittagspause Bier und Chips um dieses Topic weiter zu verfolgen
  8. Daran dachte ich auch schon damals als die HERREN ihre eigene Rubrik bekommen haben...
  9. Schauss in Ingolstadt ist auf solche Geschichte spezialisiert... ist aber halt nicht grad in der Nähe.
  10. red-polo antwortete auf cal.68's Thema in Ska
    Der Live-Stream Server ist voll... "has reached capacity limits" (
  11. red-polo antwortete auf px200's Thema in Blabla
    Wobei das nicht stimmt... Die Steuereinnahmen der Tabaksteuer sind seit der letzten Erhöhung erstmalig seit Jahren zurückgegangen, trotz der höheren Steuereinnahme pro verkaufte Schachtel. War erst kürzlich groß zu lesen. Das mit der Bequemlichkeit beim Autofahren stimmt aber - da geb ich dir recht. Man ist halt einfach verwöhnt. Der deutschen liebstes Kind --> Das Auto!
  12. red-polo antwortete auf px200's Thema in Blabla
    gestern auch 1,399 gezahlt, 5 Liter für 7,- EUR Mittlerweile kostet der Sprit in EUR deutlich mehr als damals in DM als ich mit tanken anfangen durfte. Und dabei bin ich doch noch so ein Jungspund
  13. jau... sehr nett gestern am Stachus War aber auch gut noch in die Werkstatt zu fahren... Vergaser getauscht und Auspuff mal ein wenig angeschaut "Der is noch gut, der geht noch..." Lustig was bei zwei mal spindeln mit nem alten Zug da so alles raus kam aus dem Auspuff
  14. Ohne Spiegellöcher gibbet, Tachoöffnung kann man ja mit Glasfaserspachtel selber zu machen, mit ner ordentlichen Lage Glasfaser ist das Ding sogar beinahe Kugelsicher
  15. Wie war das gleich, kurze Summary? Läuft die ersten Meter schlecht --> Motor muss ja auch erst mal warm werden, ist ein Zweitakter. Ist normal, dass er am Anfang das Gas noch nicht voll annimmt und in höheren Drehzahlen das Viertakten anfängt so lange er kalt ist. Springt warm schlecht/nicht an --> Zündspule schon gecheckt/getauscht?
  16. Vergaser noch fest?
  17. Wieso evtl.? Ganz bestimmt
  18. die 3 kleinen Macken auf dem ersten BIld auf der Dichtfläche werden nicht so schlimm sein, ist ja noch genug drumrum. Motorblock in jedem Fall anpassen, sonst wars wirklich umsonst! Was brauchst sonst die großen Einlässe am Zylinder wenn sie vom Motorblock nicht entsprechend bedient werden.
  19. --> vermutlich Zündspule Schon mal die Suche bemüht, z.B. Springt warm nicht an, bzw. "+springt +warm +nicht"
  20. Wenn schon, dann Malossiansaugstutzen für Drehschieber. Besser verarbeitet meiner Meinung nach und deckt auch das Loch vom Ölpumpenantrieb - sofern vorhanden - ab. Aber Mikuni auf Drehschieber... ich weiß nicht ob das wirklich lohnt. All zu viel erhoffen solltest du dir nicht was Leistungszuwachs angeht.
  21. Da wo du meinst, das ist die Schwimmerkammer, bzw. der Deckel dazu und der Schlauch ist der Benzinschlauch. Ölanschluss zur Pumpe kommt von vorne an das Röhrchen, das aus der Vergaserwanne raussteht.
  22. scooter center scheint auch keine zu haben... im Onlinekatalog unter Pickup nichts zu finden und die Druckauflage lässt ja noch auf sich warten.
  23. Dachte auch immer: PX Alt --> weiß PX Lusso --> Grau Smallframes --> Rot
  24. Der Russen-Klempner-Huber halt wieder..... :grins:
  25. schon mal im leerlauf freuhusten lassen nach dem Absaufen? Sprich einfach mal im Leerlauf hochgedreht und so lange laufen lassen bis sie frei lief?

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