red-polo

Hey du alter Sack, was fällt dir eigentlich ein du Wigsaaaaaaaaaaaaaaaaa?!? Einfoch so schon wieder ein Jahr älter zu werden - und trotzdem kein Stück alt oder gar vernünftig! Zum Glück! !!! ALLES GUTE ZUM GEBURTSTAG !!!

Wenn das schon zu aufwendig ist lässt du bestimmt auch tanken, oder?

Es gibt glaub kein Land in dem es mehr Regeln als in Deutschland gibt! Sehr viele Dinge sind hier einfach total überregelt und unnötig verkompliziert. Viele Dinge würden sich im Normalfall eben selbst von alleine ohne Zwang regeln, Beispiel Ladenöfffnungszeiten, oder überflüssige Schilderflut im Straßenverkehr, aber das trauen Deutsche Polititker der Deutschen Bevölkerung anscheinend nicht zu.

Stabile Gewindestange großzügig dimensioniert, alte Lager, ordentlich Schmackes in den Armen, oder Schlagschrauber und rein damit. Traversengummis innen evtl noch leicht mit dem Cutter anschrägen dann rutschen sie auch besser rein. Gewindestange am besten einige Zeit unter Kompression lassen damit sich die Gummis setzen, nicht dass sie gleich wieder ein Stück rauskommen.

Sehr gayle Instrumente, vor allem der Meilentacho ist extremst lecker... :sabber:

Stimmt! Hatte die Seite noch nicht betrachtet. Bin froh wenn ich weiter dazulernen kann!

Dachte gerade spontan an Damentritt als ich auf dem Thumb die 3 Löcher sah, aber das sind ja nicht die gemeinten... Zubehör vom Vorbesitzer montiert? Original hat doch auch die GTR keine Schriftzüge auf der Backe, oder?

nein, kann ich nicht.... bin auch kein Profi was Motorelektronik und Physik angeht. Ich ging davon aus, dass der Zündfunke eben während dieser Zeit ausgelöst wird während der Passierzeit des "ganzen" PickUps und daher durchaus relevant wäre.

im vierten sicherlich keiner.... Im ersten oder zweiten halte ich das aber nicht für ausgeschlossen.

So, war gestern das erste mal in Ilmenau. Wohnungen anschauen. Ilmenau ist ungefähr so groß, dass ich dort um einmal durch die Stadt zu fahren genauso lange brauche wie in München zum Zigaretten holen an die nächste Tanke und zurück. TU ist wirklich sehr fein, alles komplett nagelneu - ich weiß jetzt wo der Ganze Soli verbraucht wird Zimmer hab ich mir auch gleich angeschaut - der eigentliche Grund meiner Fahrt. 2 mal in Stützerbach, ca. 15 min außerhalb und 2 mal Ilmenau Plattenbau. Plattenbau kommt definitiv nicht in Frage, ich glaub da sind deutsche Knastzellen noch vergleichsweise schön dagegen. Stützerbach hingegegen war recht nett und auch die Zimmer sehr viel schöner. Schöne Strecken zum Roller/Mopped fahren hab ich auch schon entdeckt und der Döner schmeckt dort schon mal definitiv besser als in München

gelb und orange sind auf jeden Fall Farben die es als Original-Farben gab.

Schneidgerät so scharf wie irgendwie möglich damits keine Fransen gibt. Skalpell arbeitet hier meist recht gut!

Leider nicht anhand eigener Daten, nein. Ich ging bisher immer davon aus, dass sie bei den etwas höheren Drehzahlen besser mitkommt. Und die 12 V und mehr Leistung haben ja weniger mit einem Gradgenauen ZZP zu tun, oder? Stimmt auch wieder. Das wollte ich nur eben auch angeführt haben. Ich weiß zwar, dass nach fest das Ab kommt, aber nein, ich gehöre nicht dazu. ist ja auch fein, lediglich die Ersatzteilversorgung könnte dafür besser sein.

Nur das es bei mir die komplette Tabelle auseinanderhaut und eigentlich nichts mehr genau zuzuordnen ist (

Laufen tut meine Femsa auch, allerding hätte ich ein ungutes Gefühl da einen gut gemachten 210er mit zu betreiben der an die 10.000 Touren oder sogar darüber dreht. Langlöcher hab ich auch schon fräsen müssen an meinem 166er Motor mit PK-LüRa um auf eine vernünftige Einstellugn zu kommen. Jedoch finde ich das keine sonderlich elegante, oder schicke Lösung. Wenn man es übertreibt mit den Langlöchern leidet eben auch sehr die Stabilität der Grundplatte. Besser vermutlich, ZZP bestimmen, an original Loch markieren, gewünschten ZZP auf Grundplatte abtragen und dort exakt neue Löcher bohren und ggf. minimal seitlich erweitern. Schaut nicht ganz so gepfuscht aus und bewahrt mehr Stabiltät.

Besser als Aufkleber --> Dekofolie So lange die nicht ewig draufklebt geht die auch gut wieder runter und hinterlässt im optimalfall gleich keinerlei Kleberückstände, da sie nur mit Wasser aufgebracht wird.

Erst mal die Suche benutzen, gab HEUTE sogar schon ein Topic dazu.

nur! Kennst mich doch!

Wenn er 130 Tacken kostet, sollte es der originale sein. Ich hatte jedenfalls keine Probleme mit Aufsetzen des umgeschweißten Original T5. :love:

Hat den eigentlich schon mal wer getestet?

Weiß zufällig einer wie temperaturfest diese Aluflexschläuche aus dem KFZ-Bereich sind, sprich wie viel Grad die abkönnen bevor sie anfangen sich zu verformen? Ließen sich evtl. Stümpferhaft Ansaugstutzen während der Auspuffschweißerei ersetzen, mit nem Drahtgestell könnte das evtl sogar ne gewisse Form halten.

Das ist einfach! PM Up and Over

Sorry, I'm not. Aber würde mich auch interessieren. Kann mich immer noch nicht ganz sicher entscheiden, ob meine Rally eine extrem nachgedunkeltes Gelb oder ein ausgebleichtes Orange ist. Wobei Orange wahrscheinlicher ist.