red-polo

Wie wärs ganz easy erst mal ne neue Kerze zu probieren?

Wieso denn das?

166er Topic (Link auch in meiner Signatur) Zündung auf 18-19° abblitzen. Malossi gibt in seiner Anleitung für P'n'P BE4 und 116er oder 118er HD (weiß ich jetzt ned 100% welche) an.

Wiki ist ne Wissensdatenbank... hab's mir so genau nicht angeschaut, was du bisher reingestellt hast bzgl. der Reifen.

So ein Scheiß, könnte man das nicht mit dem Termine Topic zusammenlegen?

Im Prinzip schon Werbung, aber da sind die Firmen eigen. Zumindest vorher bei den entsprechenden Firmen nachhaken.

Rrrrrrrrrr

Und mir ist fast das Herz stehengeblieben. :grr: Tipp mit dem 166er Topic steht ja schon, ansonsten gibts noch "Setup Largeframe", ist oben im LF-Bereich gepinnt. Dort kann man schon mal wegen ungefähren Hausnummern reinschauen. Malossi gibt glaub ich was mit BE4-118 in der Anleitung an.

Schon mal die Kategorien in den Beiträgen geändert, damit müsste sich dann auch die einzelnen Einträgen in der Übersicht ändern. Wo hast du denn die Bilder her? Du weißt schon dass da keine Copyright-geschützten Sachen rein dürfen wenn du nicht Rechteinhaber bist, oder?

Einfach ganz oben.... da sind die Reiter Kategorie, Diskussion, bearbeiten, versionen

komisch... auf meinem Apple lief's schon immer einwandfrei! Aber ich geb dir recht damals noch vor ein paar Jahren auf PC konnt ich mich damit auch noch nicht recht anfreunden....... .... bis man die Möglichkeiten erkennt!

Sprint, PX-Motor mit Scorpion, Hauptständer - Passt!

Für viele Leider.... zum Glück fahr ich kein so neumodisches Glump

Wieso denn? Meiner Vorstellung nach bildet ja das Lüfterrad mit dem Schwung eine feste Einheit, da diese sich ja nicht gegen- oder aneinander bewegen.

Genau selbiges dacht ich mir auch..... lieber 5 Topics aufmachen, 150.000 Beiträge schreiben, allen Leute die Ohren vollheulen, nach Kristallkugelratschlägen betteln bevor man sichs mal an der Kiste anschaut! :puke:

Alter.... das ist mal gar nichts, wie soll die Kiste denn damit noch gescheit laufen. Blitz die erst mal auf 18-19° v.OT.

Dichtungen in und um den Gaser erneuert? Wenn er beim Gemischeinlauf raussifft, wird wohl die Dichtung durch sein, so viel Druck bekommt die ja nicht ab, oder du bekommst keinen Zug auf die Schraube und damit keine Dichtigkeit. Da du aber davon nichts geschrieben hast, sollten einfach neue Dichtungen Abhilfe schaffen. Wenn's tatsächlich unterm Gaser raussifft... siehe AOKAK

Wie wärs mit der Idee die Suche zu bemühen? Evtl. sogar unter Technik allgemein, weil nicht nur LF-spezifisch? :uargh: Beim 20. AU Topic wirds so langsam a bissal fad... :wasntme:

Jepp, Schwimmer kontrollieren ob er evtl festsitzt, schwer geht. Ist die Schwimmernadel eingehängt?

Super! Am besten ohne Gefühl einfach festknallen :plemplem: Zum einen kommt nach "fest" dann "ab", zum anderen verziehts den Gaser wenn man die Teile zu brachial anknallt. :plemplem: Außerdem, wo ist den das Problem, auch ein 100% dichter Motor ist irgendwann voll Schmodder wenn man den lang genug fährt und nie sauber macht. Einfach mal Dreck runter, schauen ob sie sifft, dann weiß man auch ob man bei sollte, oder nicht!

Natürlich sitzt die trotzdem irgendwann fest, steht ja im Gewindeende der Kurbelwelle irgendwann an. Sach mal, geht's eigentlich noch? Schau doch einfach nach und gib mal konkretes Feedback auf konkrete Fragen. Wie blöd kann man eigentlich sein? Große Ratestunde oder was. Vielleicht können wir dir die Kupplung ja hier auch einfach im Forum heile sprechen ohne dass du überhaupt noch was machen musst. Mit vom Schamanen besprochenen Sprit fährt die Kiste dann sogar auch noch schneller! :uargh: :uargh: :uargh:

beim 135er DR.... *ichbrechweg* :grins:

Ist die Messingbuchse jetzt drin, oder nicht? Ist das Zahnrad, bzw. die Distanzscheibe zwischen Kurbelwelle und Kupplung drin, oder nicht?

Wieso? Wo er recht hatm, hat er recht. Wir ham auch ganz schon blöd geschaut als unser ganzer Wochenendvorrat Bier schon am ersten Abend alle war Zum Glück gab es genug "Revancheuere" (? :plemplem: ?) am Samstag! :love: Freue mich auch schon! Das wird wieder ein Spaß und vielleicht gibts dieses Jahr sogar wieder mal schönes Wetter und angaynehme Temperaturen.

Und beim zusammenbauen immer schön Kupferpaste an die Bolzen und nicht zu knausrig sein! Dann gibts das Problem nächstes mal auch nicht mehr!