nop
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augsburg-vnb1t, gummi:
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ja. hab ich. ** wech isse **
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SCHATZ!
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ok, eine noch für heute: hat jemand einen auf dem schreitisch liegen und hat lochdurchmesser und lochabstand (mitte-mitte) für mich?
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suchen nach "motorbolzen fest" z.b.?!?!?!? http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...otorbolzen+fest http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...otorbolzen+fest http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...otorbolzen+fest [...]
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kuck:
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px? vorne am stift, die spitze hat ein kabel dran, das oben in der backe entlang zum blinker hinten geht. teilweise auch über die klammer oben an der backe - wobei die masse in der blinkerfassung keine verbindung zum blech der backe hat. gegenfrage: hat jemand schnell mal den lochabstand (mitte-mitte) und den -durchmesser von nem ggm-spannungsregler (auch 'n anderer tut, sind ja gleich) für mich? will zum fräsen und hab meinen spannungsregler verlegt... ed: habs maß. danke!
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hab leider kein bild gemacht, aber schnell mal was gebastelt... mein block ist vom hinteren bremsseil entlang der roten linie ziemlich angescheuert, hat sich richtig reingegraben... hat das sonst auch wer? passiert das öfter? morgen mach ich mal bilder, ob das für so 20 pferdchen noch reicht...
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fangfrage, oder? mal wieder auf die waage stellen... sollte laut chiggy auf jeder feder drauf sein...
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meine feder kam gestern - sogar tätowiert... wen's interessiert: daussen=77mm dinnen=59mm ddraht=9mm lausderbox=180mm
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zu den spannbändern darf sich wer anders die finger wund schreiben... hier ein bild, auf den weißen o-lack flächen ist der tank festgespannt, überall legostein-große gummis dazwischen: damit: und damit: ed: serie2, sehr ähnlich:
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Sooo, mal sehen ob ich alles zusammenkrieg: * Gekauft vor ca. 2 Jahren auf eBay für knapp 700 Euro. Meinz! * Komplett bis auf Rücklichtglas (neu gekauft, aber keine Ahnung, wo es ist), Knebel Lichtschalter, Kaskadenemblem und anderes Kleinzeug - siehe Bilder * Substanz des Rahmens sehr gut: Gerade, hintere Strebe fest * Blech nicht gut, Aussenfalze von Floorboards und Beinschild gerissen * Beinschild unten durch, Blech aufgenietet (Beinschild gibt's im GSF...) * Kotflügel eingerissen an mehreren Stellen - Zweiter Kotflügel (Chrom) dabei * Alles Blau metallic überpinselt, incl. Alu-Trittleisten & Co * Fahrgestellnummer 125LI 7432xx * Padua-Nummernschild * Motor dreht, Funke da bis zum Zündkabel-Abriss... * Momentaner Zustand: Beinschild, Floorboards, Koti & Kaskade abgebaut. * Ein paar italienische Papiere sind auch noch irgendwo. Geschlachtet wird erstmal nicht. Preis 555,- (VB) alles zusammen. Abholung in Nürnberg. Ansonsten fällt mir grad nichts mehr dazu ein. Insgesamt 105 Bilder unter: http://www.vespa-t5.org/lambretta-stuff/li...e-zu-verkaufen/ - Nix mit Katze im Sack und so!
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danke. der letzte.
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preis im topictitel.
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gibts nen neuen. und pm.
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ach ja: schalallallallallaaaa - suche "lusso loch": http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...p;hl=lusso+loch http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...p;hl=lusso+loch http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...p;hl=lusso+loch [...]
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alle jahre wieder das loch... gewinde rein (m4?) & madenschraube.
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palüm palüm! hat jemand noch nen ring für mich über? gravie hat nix mehr, der onkel auch nicht.
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pm gelesen? nochmal? oben staubdeckel-plättchen raus, die kleine halteschraube des schließzylinders oben rausdrehen (das ist das einzige, was den schließzylinder hält!**), dann mit mini-schlitzschraubendreher den schließzylinder richtung schlüssel rauschieben. (bild von CamLam) oder schicks mir ganz & ich schick dir das schloss zurück. hurraaa, ich kann auch mal helfen! **) ausser du hast loctite welle/nabe drin. dann gute nacht! ed: mach was kaputt am lenker und ich mach dich kaputt!
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aussm lambretta-serie2-gravedigger-scheinwerfer-topic:
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20mm-kreis auf die arschbacke und untendrunter "probebohrung"!
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einfacher zu fertigen - auch manuell.
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oops, ab. wie zu erwarten war... ansonsten waren das die letzten schrauben, ab jetzt geht's vorwärts.
