Stampede

Schöne Sache! Sobald der Monza mit der höheren Steuerzeit wieder läuft, komme ich auch mal wieder rum und wir fahren wieder nen Vergleich.

He, ich dachte das ist all-inklusive.

Bzgl. dieser Diskussion empfehle ich dieses Topic.

Gibts eigentlich dieses Mal genug Bier auf der Custom Show?

Ich würde mal bei Zeeltronic anfragen - der hat ne programmierbare CDI für die PVL: klick Der Borut ist ziemlich fit und kann dir bestimmt auf Anfrage auch was mit Auslasssteuerung anbieten, wenn du ihm da Details gibst.

Is leider kurz vor Kalkar - muss mal sehen, ob ichs mit dem magischen Dreieck Job / Zeit / Budget hin kriege. Steht auf jeden Fall schon mal im Kalender.

Muss. Bei mir haben die auch nen Schraubenkopf abgerissen. Keine Ahnung ob der das Ding dann ausgebohrt hat, auf jeden Fall lag der Schraubenrest auch in meiner Tüte.

Gute Besserung. Hab fast die gleiche am anderen Arm. Oberarmbruch unterhalb der Kugel?

Gibts das auch in leserlich?

Günna, hast du davon mal n Diagramm? Mich würde der Verlauf als Vergleich zu meinem Monza mit Tourist interessieren.

Papier ist ja voll oldschool.

Sollte doch nichts dagegensprechen, solange du die "Reso-Länge" -soweit bei der Brotdose vorhanden - nicht veränderst. Versuch macht klug, hätte auch noch nen relativ fertigen Ancilotti-Körper rumliegen, den kannst gerne für Testzwecke haben und zersägen. Leise ist der aber nicht mehr.

Das ist was anderes. Nur weil Scomadi drauf steht, muss nicht Scomadi drin sein!

:-D Wo ist jetzt hier der Ron, der verkauft die Dinger doch - der müsste doch so Anhänger locker machen können. Ernsthaft jetzt.

Ne, will ja aufsteigen, nicht absteigen.

Woher krieg ich einen Scomadi-Schlüsselanhänger? Haben die Vorbesteller schon welchen? Will meinen Fahrzeug-Status upgraden, da fang ich am Besten mit dem Schlüsselanhänger an.

Heute Abend, freu mich! http://youtu.be/SE17U5ML9dQ Kacke, einbetten bin ich zu doof für.

Mannschaft 5+1?

Weiß jemand, wie diese Gummi-Dichtscheiben für den Anti-Dive-Knochen an der Dirty Sanchez genau heißen? Mit Bezugsquelle wäre top. Hab wohl einen mal einen beim Reifen wechseln verloren, brauch nen neuen.

Save the date.

Ne, carsucken gilt net. Außer Besenwagen.

Ja, genau die. Ganz klar ists mir auch nicht, deshalb wie ichs verstanden habe. Wo hast du deine her? Bei Spiegler direkt kann man sich die Ummantelung aussuchen, ich hab meine z.B. in Stahlflex mit durchsichtiger Hülle genommen.

Ich hab in der Werkstatt noch die originale Spiegler-Anleitung liegen von meinem kürzlichen bekommenen Kit (kann ich bei Bedarf einscannen) - so wie ich das verstanden habe, dreht man beide Enden handfest zu (mit der Dichtmasse) und verdreht die Banjos dann noch so ein Stück weiter, bis das ganze Spannungsfrei und mit den richtigen Radien sitzt. Maximal darf man das glaub ich 180° weiter drehen, dann ist Ende. Kann aber wie gesagt mal die Anleitung einscannen.

Bin raus. Madame hat natürlich genau in der Zeit zum Besuch eingeladen.