Stampede

....ich morgen meine Teile vom Lackierer abholen kann. Vorfreude.

Auf ner Eisplatte ausgerutscht, Fuß gebrochen.

Danke euch!

Wen meinst du? Den Schweizer? Das wird dauern, der liegt gerade mit nem Bruch flach.... @Tom: jop, das sollte man tun. Muss eh irgendwann - hoffentlich nächsten Monat - mal wieder zum Harald auf den Prüfstand.

Falls wer ne Mitfahrgelegenheit vom Flughafen Düsseldorf nach Kalkar braucht - krankheitsbedingt haben wir zwei Plätze im Transfer frei. Hin ab DUS am Freitag gegen ca. 13:15, zurück am Sonntag gegen 10 Uhr. Bitte PM bei Interesse!

Midnight Oil zu verkaufen.

Hat was mit Sklavenarbeit zu tun, aber ohne Knarre. Details persönlich!

Mädel, schee war´s wieder mit dir! Seits ihr noch gut heim gekommen? Bob & MC sind nicht in Kalkar, der Rest ist am Start.... und trinken werden wir was auf dich. Lass uns zu gegebener Zeit wieder ans Glas und dann mal wegen dem Ring nochmal quatschen oder so.... kenn leider meine Aufenthaltszeiten in D ab April nicht mehr so genau....

Super, danke!

Bin mal hier im Forum über ein Bild gestolpert von ner Lammy, welche unter dem Sitz links und rechts auf den Seitenhauben Motorrad-Satteltaschen hängen hatte. Hat da jemand Details dazu (wird das nur rein geklemmt oder braucht es eine Befestigungsplatte) oder Modellempfehlung hinsichtlich der Taschen?

Schön war´s, danke fürs Organisieren! Man sieht sich nächste Woche an der Bar!

Für 70mm könnte ich wiegen, falls Bedarf.

Weiß jemand, wo her ich neue Gummi-Lager für nen MB3 bekomme?

Vespisti Vespista Verpissdi? Werpisstda?

Tom, ich helf dir immer gerne.

Für mich stellt sich die Frage, ob nicht auch der Mörder am Ende für den Dreh was eingeworfen hat. Was für ein Gesicht, war ja abartig.

Schnäppchen - 100% Italiener!

Einschicken ist unnötig, die GSF Suche hätte dir das Porto gespart. http://www.germanscooterforum.de/topic/292111-zeeltronic-auf-lambretta/?fromsearch=1 Programmiergerät jederzeit in LL am Start.

Ich würde erst mal ne andere CDI probieren - nur weil neu, heißt nicht unbedingt gut. Hatte mal ein ähnliches Problem, danach wars weg. Hast du die "Passung" der PickUp-Zungen mal zum Lüra mit Knetetrick abgeprüft?

Fast ein Jahr später - gehen an den Nähten auf, kacke. Hat jemand aktuelle Alternativen? Gerne auch FairTrade, Kleinhersteller & co, da muss nicht Adidas drauf stehen. Mexiko 66 hab ich auf dem Schirm, die Walsh sind von der Optik nicht so meins, da sind die 120 Pfund zu viel.

http://classic-scooter-shop.de/product_info.php?pName=bremspumpenhalter&cName=bremse

Man sollte halt seine eigenen Notizen lesen können - habs ausgebessert. Der untere Pin hätte wohl gereicht. Muss mir das aber auch noch im Motor ansehen. Laufen sonst im Boostport. Sauklaue.

Die Tage ist der WSM/TDR Banshee-BigBore-Kolben (für LongRod) gekommen - bereits mit versetzten Pins über ein Forummitglied. Ich bin heute mal mit einem Kaffee in unseren Messraum gewackelt und habe den vermessen lassen. Daten Monza "A"-Kolben, 70mm: Unten (1/3 von unten): 69,94-95 Oben (kurz unter den Ringen): 69,84-5 Kolbenwölbung: 3mm Daten Banshee, 70mm: Unten (1/3 von unten): 69,95-96 Oben (kurz unter den Ringen): 69,8 Kolbenwölbung: 4mm Was meint ihr - den 70,00mm Zylinder nochmal n wenig nachhonen lassen oder aufgrund des nach oben zulaufenden Kolben so fahren?