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Tim Ey

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Alle Inhalte von Tim Ey

  1. War beim errodieren die nullpunktfindung nich eher das problem? Wenn man sowas wildes vorhat wäre n sonderlager ja schon ne option... Mir wär es zu viel aufriss.
  2. 9 ampere halt ich für viel zu viel. Ok ich weis ja nicht was du eloxieren wilst, aber bei 'nem alu lüfterrad reichen 2-3 ampere voll und ganz. Es gibt hier schon ein eloxaltopic. Da.steht auch einiges drin
  3. Gibts eigentlich schon ne Steuerzeiten-App?
  4. Immer offen würd ich so nicht stehen lassen. Eher "auf und zu schwingend wie blöd." Um nochmal auf die Querschnittsfläche zurück zu kommen: Ich hab da nochmal n wenig drüber siniert und denke das ist schwer verschiedene Membranen zu vergleichen. Möglichkeit: man nimmt eine Membran, geht aufn Prüfstand und biegt da lustig an den Anschlägen hin + her. Meine Vermutung bei geringem Querschnitt: Der Motor gewinnt untenrum Drehmoment, da man den Druck des Ansauggemisches in der Membran verringert, wodurch eventuell die Membran beim Ansaugen früher öffnet und später schließt. Jedoch verliert man bei höheren Drehzahlen Drehmoment da sich hier der geringere Querschnitt bemerkbar macht. Bei großem Querschnitt würd ich das andersherum vermuten das der Motor untenrum Drehmoment verliert und obenrum gewinnt. Und letztendlich gehn in die Charakteristik ja auch noch so Sachen wie der Strömungswiderstand und die Resonanzfrequenz der Platten (die sich bei verschiedenem Hub sicher auch ändert) ein.
  5. Rave umdrehen?
  6. Wenn man sich mal über den tellerrand lehnt und zum viertaktmotor schielt, sieht man das da das problem der schnellen querschnitsänderung noch ne ecke fieser ausgeprägt ist als bei uns. Was passiert dadurch: Es wird die gasgeschwindigkeit höher und der druck sinkt... Was das nun bedeutet weiß ich auch nicht sorecht, ich denke aber (wenn man sich wheelspins motor mit 28ps, welche sich durch ne polinimembran zwängen, ansieht) das das thema membranquerschnitt ansich evtl überbewertet wird.
  7. Cagiva Mito. Acht klappen, hat seitlich ca 3mm spiel im rotaxkasten
  8. Wie wärs mit nem Spacer unter der Membran?
  9. Whoar, was fürn Hammergeiles Auto.
  10. Tim Ey erstellte Thema in Blabla
    Morgen! Ich wollte mal fragen, ob sich hier wer mit dem Mieter-schutzgesetz auskennt? Seit nunmehr 2Wochen tropft es bei uns in unregelmaessigen durch die Decke. Seit heut morgen um 8 tropfts hier wieder fleissig... Der Hausmeister weis bescheid, reagiert aber nicht. Meine Frage nun: wir würden gern ne mitminderung ankündigen. Wieviel % dürfen wir legal einbehalten? Danke und Grüße aus der Tropfsteinhöhle Tim
  11. wofür kennt man Aachener?
  12. Ach daher "Mast AG" Ich dachte immer das wäre früher mal n Viehzuchtbetrieb gewesen
  13. Wenn du Drano-Rohrfrei in nen Eimer mit Wasser drin kippst (so die 5fache menge die auf der Verpackung steht) und die dinger da an nem Draht reinhältst gibt sich das mit der Farbe recht schnell ACHTUNG! Das ist ne starke Lauge! Das brodelt und spritzt, macht bei Augenkontakt blind (echt jetz) und ist auch sonst alles andere als Gesundheitsfördernd!
  14. "a bissle größer" im µm bereich oder im mm bereich? Wird mir als jungem Piefke nicht deutlich.
  15. Ich würd vorsichtig mit nem dünnen Schraubendreher das blech entfernen. Bei allen Lagern außer dem Hauptwellenlager unter der Bremsgrundplatte.
  16. Ich würd übers Leitungsgewicht rangehen, jedoch braucht man dafür noch das Gewicht des Rollers.
  17. Ich fänd den Preis auch mehr als ok. @Gerhard: + Kickstarterritzel nicht vergessen
  18. Nabend. Hat wer Erfahrungen mit den dingern hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250767612514&ssPageName=STRK:MEWAX:IT Ich bin auf der Suche nach nem Bearbeitungswerkzeug für Kohlefaser, da der Dremel ansich Kohlefaserstaub überhaupt nicht gern hat (da das Zeug leitet wie der Teufel halten die Dremel von 12 bis Mittag)
  19. @ Undi hast du eigentlich ne CNC Fräse im Keller stehn? Da kommen so geile Sachen von dir in letzter Zeit
  20. Selten so gelacht! Großartig! Danke Zatacke! "...Außenminister hier dingsbums geworden.."
  21. bischn viel chrom, aber der lenker ist geil!
  22. In Italien wird der 122/123er Umbau schon garnicht mehr als "Prototipi" gesehn
  23. Für mich sieht der aus wie geschweißt und gesandstrahlt
  24. Das hätte ich zum Beispiel nicht gemacht. "Arschabwischen" tut auch mitnichten der großteil der Zivis sondern ist eher die Ausnahme.
  25. Keilwellenprofil mit Seegering?

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