subway

Normalerweise ist das ein Stück Blech wo Plastikstopfen draufgeschoben werden. Ich würde ein Stück Rundmaterial nehmen, was in die Öffnungen der Klappe passt und das einfach anschweißen. Schweißdraht müsste die richtige Dicke haben.

Nein. Das ist eine XL2, die hat nur ein grünes Kabel an der CDI. Wenn das ab ist geht nix.

Oder ich. Schick mir mal 'ne PM mit deiner Mailadresse, der Stephan hat die Schnarre nicht eingetragen .

Na Technik allgemein. Ist ja keine SF im Sinne des SF-Forengedankens.

Ich verschieb das mal passend...

Für den O-Ring brauchst du im Vergaser eine Nut. Die kannst du da natürlich reindrehen lassen oder nimmst einen Vergaser einer PK XL, der hat die serienmäßig, allerdings kommt der Gaszug von der anderen Seite und den Luftfilter brauchst du auch neu. Ansonsten hält die Kappe auch noch den Vergaser.

Da ist ein Filzring drin und der dichtet gegen Falschluft ab.

So, meins ist nun auch endlich unterwegs nach Niedersachsen.

Dran denken: 27.12. 20:00 Uhr. Ich bitte um Lokalitätenvorschläge.

@bobcat: Du darfst nicht vergessen, dass der Langhubkrümmer kürzer ist, da der Zylinder dicker ist.

Vielleicht ein Bobbycar oder so. Stilvoller wär ja mit einem Kettcar oder einem Oldschool-Tretroller statt Kickboard. Aber wenn er wirklich mit dem Auto fährt, fällt mir da auch nix mehr zu ein...

Zum Zylinder: Mach mal ein Foto und mess mal die Länge der Bohrung und den Hub. Alles andere ist eh Kaffeesatzleserei. Andere Frage: Wo bekomme ich FuDis in verschiedenen Stärken her? Stahlfix? Worb find ich ein bisschen teuer. Bräuchte 1, 1,5 und 2mm.

Oder der Zylinder wurde mit Fremdkolben (GS-Kolben oder sowas) gefahren. Die haben eine andere Kompressionshöhe.

Sicher, dass es ein Original-125er-Zylinder ist? Hat der durchgehende Stehbolzenlöcher oder oben Gewinde für den Zylinderkopf und unten Aufnahme für die kurzen Zylinderstehbolzen?

Ich meine ja. Die werden permanent gedreht (mittlerweile maschinell). Neue Frage: Warum kann und muss man nach dem Genuss von 2 Pott Kaffee immer so gut ein großes Geschäft hinlegen? Oder anders gefragt: Warum regt Kaffee die Darmaktivität an und das ziemlich sofort?

Smallframe und Largeframe nicht, aber Cosa hat eine andere Felge...

Den Geburtstagsgrüßen schließ ich mich auf und freu mich auf ein Bier in München.

Ich verschieb das mal in den Bereich, wo die APE-Spezialisten rumlaufen und passe den Topic-Titel an...

Normal ist das nicht. Mein LG 24-Zöller ist selbst bei 50% nicht zu hören. Wenn noch Garantie drauf, zurück schicken.

Es gibt bei deinem Nachrichtendienst einen Ordner Namens "Lesebestätigungen". Da landen die.

Ich mein, du hattest lange kein Nasenbluten mehr... Ich mach dich Krankenhaus, dann siehst du scheiße aus. Noch was aus dem Rheinland: Isch drie dir de Hals erömm, do kanns do ding Brühdscher runngerschruwe! (Ich drehe dir den Hals rum, dann kannst du deine Brötchen runterschrauben!) Isch hau dir e paar op de Zwöllef, do meinste, der Kölner Dom wöhr e Frittebood. (Ich hau dir ein paar auf die Zwölf, da meinst du, der Kölner Dom wär eine Frittenbude/Pommesbude/Schnellimbiss).

Danke, also passt der PX-Dichtsatz. Noch 999

Da ja die entsprechenden Bildrechte auch eine Relevanz haben, hier mal mein möglicher Beitrag...

Traversenaufnahme ist mir klar. Aber der ist doch auch länger, aber wo? Noch 7...

Kupplung wechsel ich erst, wenn die, die drin ist, durchrutscht. Andere Frage: Wo genau ist denn der Cosa-Motorblock länger gegenüber dem PX-Block. Dichtsatz (darum geht es) scheint ja der selbe zu sein, wenn man den einschlägigen Shops glauben schenken darf.