FOX Racing
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Wann gibts die? Oder werden diese erst noch gegossen
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Weis da jemand mehr über den Casa SS185 Zylinder????? Bei Sip ist er schon gelistet, aber noch nicht auf grün.
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Das kann gut sein, aber warum empfiehlt es dann jeder gute Hersteller? Im Grunde muss es jeder selbst wissen was er macht. Ich mache es nur mit Maske und Gummihandschuhen.......alleine das unangenehme Gefühl und jucken auf der Haut sagt mir......ist nicht sonderlich gesund Aber vielleicht bin ich da nur eine Muschi und hab zu viel Respekt vor dem Zeug. Dann wünsch ich dir dennoch viel Gesundheit in Zukunft damit.
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Das sollte eigentlich jedem klar sein, das da nichts quillt oder sich verkürzt. Der „Gesundheits“-Vorteil liegt beim wässern nur in den sich NICHT verbreiternden Fasern, welche nicht gesundheitsfördernd sind. Wenn du trocken wickelst, hast du hoffentlich einen Atemschutz der Klasse FFP 2 oder besser noch FFP 3 auf . Mit freundlichen Grüßen FOX
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Meine 60/107 Welle sieht sehr wertig aus und kommt in meine schwachbrüstige S1 mit 225er RT mit LTH Mumu auf 28er Polinchen Gaserei und V4 Clubman.
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Was mich noch interessiert! Hat jemand schon mal das Laufspiel gemessen??? Das wäre für mich wichtiger als ob man noch was entgraten muss
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Bin gespannt, hat noch keiner einen Motor fertig, der jetzt mal auf den Prüfstand kann?
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Die sind schon längst geerntet worden! Müsstest mal die die Käufer fragen. MfG Fox
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Bei meinen 5 T5en hat es nicht ohne Bearbeitung gepasst. Spanisch & Italo Motoren.
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Hallo Leute! Jetzt bitte Hände hoch für jeden der so einen Krümmer haben will. Da wir gerade Nachwuchs bekommen haben, ist meine Zeit sehr limitiert. D.h. das mit diesen Krümmern wird definitiv eine einmalige Sache um das so zu bekommen. Preis liegt bei 20€/Stück + Porto Porto Deutschland 6,99€ / Rest EU 9,90 € Wenn jemand einen haben will, bitte PM an mich. MfG Fox
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Leider nix für den 24er Vergaser
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Check mal deine Bedüsung und Zündung: Zündung 18 Grad BE3 HLKD 160 HD 128-130 für den Anfang ND original T5 Damit sollte sie (Vorallem mit 21 Ritzel) auf Touren kommen. Wenn nicht, ist da was anderes im Argen. ? Falschluft? Auspuff dicht? Ganz ehrlich! Bei dem Setup merkst du in Sachen Popometerleistung keinen Unterschied von 1,1 zu 1,3 QK.
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Die (Abgas-)Werte von einer 200er bekommst auch mit einem sauber eingestellten 210er & 30er Vergaser hin. Bin ich doof ???? CO im Standgas (4,5Vol%)
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Sicher? Die (Abgas-)Werte von einer 200er bekommst auch mit einem sauber eingestellten 210er & 30er Vergaser hin. War da nicht was mit maximal 5% Leistungssteigerung vom Original Wert??
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Das kann gut sein, da geb ich dir Recht. Ich würde den mal tauschen. => kostet ja nicht die Welt
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OK, verstehe! Leistung ist die selbe?? Der Bremssattel auch oder sind das 2 verschiedene? Vielleicht liegt es nicht an der Leitung sondern am Sattel. Pumpe kann man wegen der Größe vom Kolben ausschließen, fahren ja xx damit rum vom Harald. Das passt so wie es ist. Ich sag dir aus dem Bauch heraus , das es entweder die Leitung oder fast mehr der Nissin Sattel ist.
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Ich will dir jetzt nicht zu nahe treten, aber ist das nicht der Sinn einer guten Bremse?
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Da würde ich sagen, das deine anderen Bremsen verschlissen sind. Wenn ich den Anker an meinen T5en werfe, bleibt das Vorderrad auch stehen. Oder er verstehe ich das falsch und bei deiner Pumpe geht nur on oder off ??
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Die ist aber ohne Messfühler, oder?
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Werden am Freitag Abend bei Bier und Männerratsch gemessen Auf original 58 mm Hub
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Kolben passt auch gut mit den Pins
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Meiner hat auch schon den neuen Auslass & angegossen Gummi am Ansauger. Ist das jetzt die neuste Serie??
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Geiler Scheiß Wirds so einen Block dann auch für den 0815 Verbraucher zu erwerben geben??
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Brauchst für den Quattrini nicht ein 126 mm Pleuel??
