FOX Racing

Bei dem BGM fehlt auch schon der Lack

Nein, 105 mm

Nein, noch nicht

Heute eingetroffen Sip Welle auf 54 Hub umgebaut und geflexkillert auf 120/65 Für den Umbau mit DRT Zapfen muss bei der SIP Welle leider auch das Pleuel unten kleiner geschliffen werden, das man wieder auf das original T5 Maß kommt

Bohr sie doch einfach mit einem 1,0 mm Bohrer auf und puste ein paar mal anständig mit dem Kompressor durch. Dann musst du die 2. ND nicht ausbauen. MfG Fox

Hab hier eine nagel neue Scootopia Bremstrommel (hinten) und die passt ums verrecken nicht auf meine Achse! Sieht so aus als wären die Zähne in der Trommel zu breit um in die Verzahnung der Welle zu rutschen Ist es ratsam die Zähne zu befeilen oder weg mit der dämlichen Trommel und eine neue kaufen?? Wenn ja, was hat sich denn bis jetzt als gute Trommel erwiesen?? MfG Fox

Hilft evtl. dir ne Li S3 Bj. 60?

Um das Geld kann man das schon mal testen??? 45€ zu 300€ ist ja schon ein Unterschied Auch wenn er nicht richtig läuft, sind’s nur 45€ Lehrgeld.

Die „Strick“-Bündchen sind von meinem niederbayerischen Janker, der auch hier gestrickt wurde! Nix Chinawolle Sowas nennt sich auch Tracht bei uns.....weis ja nicht was Mann so in Bremen trägt, hoffe mal nix chinesisches vom KIK ....und nein, wir laufen nicht das ganze Jahr nur in Lederhosen rum.....ich z.B. nur im Sommer Warum hat das Original Filzstift dran?? Hab hier einen nicht ganz originalen 35er da, weil es mich mal interessiert hat. Ist nicht schlecht verarbeitet. Aber Lauftest konnte ich noch nicht machen. Der hat auch diese komischen grünen Striche an allen wichtigen Stellen. Ist kein billiger Filzstift sondern ein Lack. Bilder kann ich gerne nachreichen. Ob auf Düsen oder Nadel was drauf steht, muss ich erst mal nachsehen!!!!

1 x Li 125 S2 1 x Li 125 S3

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Weil?

Hat sich erledigt MfG Fox

Original oder Fake?

Und die sagen uns was?

Ist schon wieder April ???? Als Schlosser kannst du doch bestimmt ALU schweißen und musst nicht den Motor mit Kaltmetall verpappen, oder? Wenn das dein Ernst ist mit dem Motor??? Dann schau mal wohin dein Auslass steht. Sehe ich das richtig oder steht der schräg richtung Traverse? Wenn das so klappt, steigen sicherlich die Preise für 80er Motoren

Hmmm, dann hab ich damals Montagsware bekommen. Der war Nagel neue und hat nicht mal den Weg von Landshut bis zum Run nach Schärding überlebt. War ein ätzender Nachhauseweg wenn nur noch die Feder dämpft. Naja, zum Glück gibts ja verschiedene Geschmäcker;-)

Die machen aber auch nicht bei alles Bitubos den Service. Meinen Lamy Bitubo wollten die schon vor 15 Jahren nicht mehr reparieren Mal ganz ehrlich? Wer fährt denn in der heutigen Zeit noch so ein altes Gelumpe??? Ne Kordschlaghose zieht doch heutzutage auch keine Sau mehr an

Ich bohre den spritkanal immer nur auf 2,0 mm. Mehr mach ICH am Si nicht und das läuft für mich perfekt

Hab ich schon mehrfach gesehen und jedes mal für super hässlich empfunden. Musst nur die Lenkerklemme passend für die Gabel ausdrehen. Wie man es früher bei den MRB Stummellenkern gemacht hat. Nimm lieber nen Honda Bali Lenker

Prototyp Steht auch im Text das die Bix ab September erhält sein wird.

Ordentlich Fett dran, dann gibts da keine Probleme! Fahr ich seit mehreren 1000 km ohne Probleme

Servus Ich fahr bei meinen T5en immer die 2 Siris. Lager sollte hald ordentlich gefettet sein. So hast du nie ein Problem mit öliger Bremstrommel. Ab Werk war das aber meines Wissens nach nie.

Schöne Kacke Dann frag mal deinen Chef lieber nach passender Arbeitsbekleidung inkl. Sicherheitsschuhen. Sollte eigentlich bei einem guten Betrieb gestellt werden. Wir tragen bei uns nur S3 Schuhe....und das 6 Tage die Woche! Hat sich in den letzten 25 Jahren schon mehrfach ausgezahlt Die BG hat da sicherlich auch nachgefragt was an Schutzbekleidung getragen wurde?