clash1

natürlich habe ich die dichtungen drin und sil. zusätzlich. ich meinte direkt am außlass, auspuffschelle hat mein jl keine

auch wenn ich gleich prügel beziehe.. ich nehme zum abdichten von kopf, fuß und auslass ganz gewöhnliches sanitär-silicon. beim auspuffwechsel an meinem imola sah die dichtung und auch das silicon nach mehreren tausend kilometern noch immer perfekt aus. die frage die sich stellt ist, warum gibt es sauteure dichtungsmassen?? eure meinung?!

die mädels sind nicht süss, die sind doch blond.

Hab dann auch festgestellt, dass mir die Verkäuferin vom Motoradshop letztes mal das falsche Öl verkauft hat SAE 90!!! :uargh: Hab gestern im Gleichen Shop zum Verkäufer gesagt: ich brauch Getriebeöl fürn Roller. Er: hm, fürn Roller? Da ham wir das da aber das ist eigentlich nur für Schaltgetriebe... Ich: Genau das brauch ich! Er schaut mich an wie wenn ich nicht richtig ticken würde. Ich nochmal: Jaha, genau das brauch ich! SAE 30!!! Er: Was das fürn Roller????? :plemplem: Ich: N Richtiger! Kein son Plastikföhn!!! ein RICHTIGER roller braucht doch auch 90er!! eine px halt 30er.

die kolben sind mit a,b,c gekennzeichnet diese angabe brauche ich schon es sei denn der zylinder muß neu beschichtet werden.

Ich freue mich persönlich am meisten auf das original englische Frühstück. :sabber: <{POST_SNAPBACK}> das war mit abstand das eckelhafteste frühstück der welt. das einzige genießbare waren die brötchen. englisches essen bitte nur für engländer in england! alles andere ist versuchter mord.

vieleicht sollte ich ein gewerbe anmelden: lambretta-tachoreparatur-harald= lth

teuferl hatte schonmal gefragt ob mit (etwas) gezogenem choke sich was verändert? versuche so das gemisch etwas anzureichern. choke nicht ganz rausziehen, das wird nicht klappen. versuche erst wenig und dann immer mehr. wie sieht die kerze im stadtverkehr allgemein aus ?

puuuh, eine böse kombination.... keine ahnung von nix (kann ja noch werden)und einen blödmannsgehilfen als mechaniker. da wird jemand noch viel lehrgeld bezahlen. viel glück.

jungs verwirrt den neuling doch nicht so......... er hat doch höflich gefragt.

genau das wollte ich damit sagen.

das gleiche problem hatte ich mit einem neuen tacho von lth. es liegt nicht am antrieb sondern an der feder im tacho oder dem magneten der an dem mitnehmer schleift. das richtig einzustellen ist zwar etwas für feinmechaniker aber durchaus machbar(ich habs zumindest geschafft ). zum richtigen einstellen nimmt man einen tacho der exakt anzeigt (darf auch ausnahmsweise ein vespa-tacho sein), eine bohrmaschine mit einstellbarer drehzahl, welle eingespannt und dann anpassen. das erspart einfach das zusammenbauen,fahren,wieder zerlegen usw.

variable zündung jetzt auch für vespa. "Vespatronic for PX and all the Vespas from 1958 just to fit the crankshaft PX style."

klar doch 45?+ 12? für das lager. das lager ist bei dem angegebenen preis für das komplettset nicht enthalten, sorry.

hallo mit dem 15.9 klappts jetzt nicht mehr. wir haben also noch was zeit um bestellungen zu sammeln. meine bankverbindung gibts erst wenn die bestellung rausgeht. ich möchte nicht das ihr überweist und dann ewig auf die teile wartet @madmax--- vielen dank! ich möchte nochmals daraufhinweisen das ich nur teile bestelle die es zb. im sck nicht gibt da ich den händlern nicht ins geschäft pfuschen will, da nur diese die ersatzteilversorgung garantieren können!!

verstehe die frage nicht ganz

habe gerade gesehen das es wohl probleme mit pm gibt. ich habe einige preisanfragen beantwortet und keine antworten mehr erhalten. mein vorschlag.. alles nur noch hierhin.

ich empfange pms. wenn ich darauf antworte sollten diese doch in den sent items ordner zu finden sein ?? bei mir ist da keine einzige!! auch erhalte ich keine antworten mehr, gehe davon aus das meine antworten nicht ankommen. was tun??

??????????????

wenn sie in einigermaßen gutem zustand ist......... 1200-1500?

demnächst ist auch meine rally 180 zum lackieren fertig. es ist eine deutsche von 71. welche farben wurden überhaupt angeboten? meine war original orange. die 180er gabs aber doch auch in blau und grün ? so wie`s aussieht ist das orange ja wohl das 919? das blau kommt für mich nicht in frage das grün wäre mal was anderes. wer hat den die nummer von dem grün?

den kleinen ansauger von mb oder den von tino der ist noch kürzer.

sind eigentlich meine pm`s angekommen ? in meinem sent items ordner wird nix angezeigt.

surflex