clash1

wie groß ist das spiel denn ??

undicht am krümmer kann ja noch gutgehen aber am auslaß kann das böse ins auge gehen.

will sich da jemand mit fremden federn schmücken ?? kawasaki umbau eines tommys!!

clubman plug and play,gute schelle(sck)billigstes silikon= furztrocken.

so ende der debatte (technik-forum!)

nein mein freund....... es geht um geldverschwendung für spielzeug und um sinnvolle investitionen.

vollkommen streßfrei...und das nicht sinnlos verquasselte geld fließt direkt in meine lamys. (mobiltelefone sind für mädchen erfunden worden!!) :wasntme:

ich schaue mir weder irgendwelche nervigen videoclips an noch besitze ich ein mobiltelefon. also .... scheißegal!

die außenmaße und die bohrungen sind ts1-identisch die membran selber jedoch deutlich kleiner, so das weder v-force noch rd noch original ts1 passt. es gibt aber auch keinen vernünftigen grund eine andere membran zu verwenden. fahre meine seit 2002 ohne probleme. je nachdem wie alt dein kit ist hast du noch die alte version der membran. die neueren haben andere halteplatten und membranplättchen (die es in verschiedenen stärken gibt).

da war er 2002 schon dran...

stimmt so nicht ganz.... wenn du die letzte sammelbestellung verfolgt hast siehst du das es auch billiger geht. 10-15 prozent unter seinem listenpreis sind sicher für einen händler uninteresant aber der aufschlag der engländer ist schon gewaltig. wenn die engländer nur meinen rabatt bekommen (was ich nicht glaube) kostet sie der komplette mugello 186 kit incl. ansaugstutzen rund 300?. bleiben also 270?.

das höschen ist auf alle fälle größe L. die fette inselaffenbraut kann ich mir schon gut vorstellen. oder er trägt das zeug wirklich selber

old wheels hat aber mal richtig zugeschlagen.... schaut doch mal was der kerl sonst noch so ersteigert hat

änder mal deinen namen... dann darfst du auch vespas beschimpfen t5.......geht ja gar nicht

hallo stefan, danke für die info ist aber nicht richtig. ich habe meinen anmeldebogen (für den lcd) zusammen mit dirk zielemanns abgeschickt und auch überwiesen,lange bevor feststand das markus nicht fährt. meine freundin hat die anmeldung zur el von markus´s freundin übernommen. ich war aber in ö. schon registriert (was ja ohne clubmitgliedschaft nicht möglich war). gruß harald

nicht nur das , ich habe auch keinen rundbrief erhalten

evt. ist die neue kette nicht vorgedehnt. ich würde alles in einen motor mit alter kurbelwelle und alten lagern montieren und versuchen so die kette etwas zu dehnen. ich habe 3, 47er körbe versucht und alle passen perfekt aber alle nur mit einer gebrauchten kette. wenn du die kette mit viel kraft montieren kannst dann würde eine leichte dehnung ja schon reichen. alles wird gut

warum werden meine beiträge hier gelöscht ????

ich denke das ist normal.... wenn die platte plan auf dem gehäuse aufliegen würde, könnte sie ja kein druck mehr ausüben.

andere frage... warum muß man denn 10:1 haben ?? der leistungsgewinn ist doch wirklich minimal, jedoch steigt die temperatur und die klingelneigung..

kein problem, wollte das topic nur nach oben schieben..........

??????

hier noch eine kleine info für alle die in den nächsten tagen ihren mugello 186 bekommen. bei allen kits sind a zylinder und b kolben !! das ist absolut richtig so! ich habe extra bei tino nachgehakt und er hat mir erklärt das die a kolben bei warmem zylinder ein etwas zu hohes laufspiel hätten.... nicht schlimm aber besser würden die b kolben funktionieren.

habe eure teile heute zur post gebracht !! leider war der versand aus italien teurer (70?) ich bitte darum alle die ihr paket per post erhalten haben mir nochmal 7,00? zu überweisen. sorry, aber tino hat eine schnelle versandart gewählt die leider mehr kostet.

jetzt verstehe ich nur noch bahnhof....... ich denke ich werde mich an der uni einschreiben bevor ich noch einen meter mit meinem mugello fahre...