clash1

bei mir hats immer geklappt den ring kurz heis zu machen. der fiel dann von alleine ab.

:uargh: :uargh: :uargh:

schleimer!!!!!!!!!!!!!

dasn yamaha isschon öfftrn hir bsprochn worn.

die gummis sitzen so locker das sie beim abnehmen der haube abfallen. haben die px backen am rand ein anderes profil ??

hallo habe noch ein kleines abstimmungsproblem mit meinem 27er. bei hoher drehzahl mit geringem schieberhub(ca 1/4) läuft der motor zu mager. darüber aber zu fett. vollgas ist ok. den mittleren bereich bekomme ich durch tiefersetzen der nadel in den griff dann wird aber der untere bereich noch magerer. hilft hier nur ein kleinerer schieber ? vielen dank schonmal

hallo, wie werden die backengummis befestigt. wenn geklebt, welchen kleber benutzt ihr. die gummis die ich vom sck bekommen habe (auf der verpackung steht px) sitzen sehr locker. außerdem habe ich bei einer backe im hinteren bereich ca. 4mm luft zum rahmen. kann man da was machen ??. vielen dank schonmal.

scheiße fotografiert.

wieder die alte geschichte.... aber ich frage mich ernsthaft warum crosser mit 250ccm und fast 60 ps mit einem popligen 38er auskommen. warum ein ahnungsloser andreas worbel 32 ps mit einem tmx30 aus dem ts1 eines bekannten kitzeln konnte. warum ausgiebige tests bei camlam mit verschiedenen vergasergrößen ein klares votum für "kleinere" vergaser ergaben. ??? bestimmt weil die alle keine ahnung haben.

ich habe meine sx200 mit 24er und jlroad gefahren, das ging sehr gut. 28 halte ich für übertrieben für einen standartzylinder. (ich fahre meinen mugello 225 mit 27er mik.) das einzige was mit dem 28er steigt ist der verbrauch.

die verlegung des chokezuges ist mir immer noch ein rätsel wenn ich ihn durch die öffnung für gaszug und kabelbaum lege ist er so stark gebogen das er sich aus der führung im rahmen zieht und beim einschieben des hebels den choke nicht wieder schließt???

gibts auch neu beim sck. preis finde ich ok.

vielen dank, klammer muß ich dann noch besorgen. bei der verlegung der züge habe ich mich wahrscheinlich unpräzise ausgedrückt. was ich wissen muß ist die durchführung der kabelhüllen durch den rahmen und die dazugehörigen gummis. sorry.

durch welche öffnung verläuft der chokezug und wie wird der hebel gehalten?? fotos von der verlegung aller züge im hinteren bereich wäre super da ich auch nicht genau weiß welcher gummi wohin gehört. brems und schaltzüge machen mir auch noch sorge. das sollte ja gerade an dieser stelle richtig dicht sein. vielen dank schonmal.

louis fett

und wieder habe ich keine mail bekommen..... scheine wohl nicht willkommen zu sein aber so leicht werdet ihr mich nicht los...

na gott sei dank... dann gib mir doch bitte alle daten wohin ich was schicken und überweisen soll duecento habe ich schon mehrfach angemailt aber keine antwort erhalten. würde also die meldung gerne zu dir schicken. vielen dank

wie ist das denn jetzt gemeint??? da am 30.4 anmeldeschluß ist, habe ich jetzt ein kleines problem.. irgendjemand wird mir doch wohl eine auskunft geben können..

sehr geil....

leider habe ich noch nie irgendetwas vom lcd bekommen.....

im lcd bin ich schon seit 2 jahren. ich meinte anmeldung zur el, sorry. soll ich euch die anmeldung noch zuschicken und die meldegebühr überweisen ?

ist eine anmeldung noch möglich ??

ja,nein...

warum gefakter ausgleichbehälter ???

hatte genau das gleiche problem, bei mir sah es auch aus als wenn der funke einwandfrei wäre. auch die kerze war nach zig startversuchen nicht naß. kondensator gewechselt... alles wieder ok.