Fettkimme

:plemplem: Da hätte ich mal eher von selber bei dir Anfragen sollen :uargh: . Anyway so freut sich Helos ist schon unterwegs das Ding. Komme noch mal neu via PM.Topic lass ich jetzt schließen. Ante

Yo Paßt 200 Elestart = 200 Elestart Egal ob Cosa oder Px. Starterring runter und gut is.

Kostet neu ja so ziemlich den selben Tarif.Den großen Tannenbaum ,funktionstüchtig und mit allen Zähnen bitte Zündgrundplatte wurde aus laufendem Motor ausgebaut und funzt 1A VERKAUFEN is nich

@gattinator:THX sind leider schon reserviert aber ich hab mich mal angestellt.

THX an alle für die rasche Hilfe. Perfekt wäre das ganze mit Tannenbaum.Wer die Innerein bis aufs Primär rausgezzert hat und Platz im Keller braucht.Melden

Kommt auf deine Konfig. an.Ovalisierter O Motek kannst du mit den Plättchen problemlos fahren.Aber bei ner Malle Membran Langhub Drehzahlsau würde ich auch nicht bedenkelos das Gas aufreissen. Der Trend geht zum zweit Motor

maetes meint wahrscheinlich in der Kinderkrankheitsphase gestern bei der FSP ne ähnliche Lachnummer.Prüfer vollkommen abgenervt von zickender Software,die Warteschlange wurde immer länger und nach 20 minuten Kampf gabs das Ding so

Den Reserveradhalbmast bekommst du mit nem kleinen Trennschleiferschnitt von oben,etwas hochbiegen und wieder zuschweißen zum stehen. :wasntme:

In die herzförmige Mulde im Filterboden.Wenn du mal den Cosa Lufi mit dem der PX vergleichst ist dort Werksmäßig eine Bohrung über der HLKD .Durchmesser mußt du entsprechend Bedüsung, Zyli ,Puff bestimmen.Standart 8mm.Mit einer zusätzlichen kleineren Bohrung über der LLD kann man das ansprechverhalten verbessern max 5mm.Für mehr is da eigentlich auch nich platz

Die Öse links am Lenker und das Teil nähe Benzenkhahn, spanische Diebstahlsicherung

Geh mal ein bißchen ins Detail zb.fürn 200 ccm 2taktmotor.Eckdaten CO-Gehalt: max zulässiger Grenzwert 4,5 % Vol bei 2.000 U/min is ja nun Fakt Was ist noch so alles festgeschrieben bei welchen Drehzahlen darf er was rausrotzen.

Glückwunsch! War es die grau ,rot, purpel,schwarz steckung von links nach rechts?

In die Dirko HT Kerbe haut neben dem Petec Silikon HT auch Silicon Sealant 310 RTV aus dem Hause Hylomar .Das scheint 3 x dieselbe High Temperatur Silikonsosse zu sein nur eben preisliche unterschiede. Die für den Kopf benutzte grüne schmiere is bei mir das Curil T von Elring ca. +250 Grad max.Wobei +310 Grad Temperaturbeständigkeit von Loctite 5920 :sabber: mein nächster Kauf Thx für den Tip.

Tip Top Black Magic is hoit Abend auch mal wieder im Haus. Habe bis Abends meinen kleinsten Strunk an der Backe.Bin aber schon seit 9:00Uhr in der Hauptstadt und brutzel gerade an der Fiorino Reuse rum.Kinderübergabe definitiv um 19:30 in Zehlendorf packe Prater also bis kurz nach 20:00 Uhr. rinnjehaun Junx, bis gleich

PROST vonna Zone inne Zone

:grins:

Vespa vs Stella Topic von vor Ort.Leuten die ihre Ärsche schon auf dem Hobel hatten und vergleichen.Obacht Amerikanische Ärsche sind im Schnitt dicker :grins:

UUUUUUhhhhh Alda .Da hat der Hr.Rollerfahrermeister aber schön die Hosen runter. Nich so aufgeregt.Looki Looki kann man anklicken.

Looki Looki

FREIWILLIG? Vergiss es! Der alte Mann is nen Junkie,der braucht die Formel 1 Droge.Dem werden sie eines Tages noch das Lenkrad aus der leichenerstarrten Kralle zerren müßen

Geil 32,90 HU plus 25,50 Arschälockä Untersuchung. :puke: Möchte auch mal so von heute auf morgen für 2 Minuten mehrarbeit 25,50 aufrufen. Mich pisst garnich mal das umbaun und tricksen an, is ja eh schon Standartprg. mit Blechroller.Die Asche würd ich lieber woanders verblassen. (

Gute Frage.Die 2 mir bekannten Motoren sind auf PX Welle,Zündgrundplatte und Lüra umgestrickt.

Bist du dir sicher das das nicht ne VB anstatt V8 ist.Die 8 stand doch ab den 80 für die 80 :grins: . Ich meine für 80ccm V8A1T zb für P80 E von 1980-83.V8X1T dann PX80 1981-1990 usw.Kuckstdu Vespa Archiv. @darkY :Yosen hab ich jetzt auch gefunden.Müßte demnach Die letzte GL Serie von 1962-65 sein und nur 2 Überströmer.

Hatten die Sprint und Veloce Moteks nich immer VLB 1T Nummern?Wäre schon schick zu wissen ob der nicht aus ner GS is die hatten glaub ich ne andere Kurbelwelle.Wogegen die Sprint ziemlich PX like ist.Da war nur diese Sprint Veloce Zyli 3 ÜS und Sprint Zyli 2 ÜS aber paßend machen kan man alles

Ante confuso