Motorhuhn

mich würde mal interessieren, was genau jetzt nicht so dolle sein soll? Was hast Du jetzt wo gemessen was nicht in Ordnung ist?

Meine nicht

Ich glaube das ist ja so'n Ding wie bei Äpfel und Birnen. ;)

Nur mal so, warum ich das gepostet habe. Plötzlich fällt es niemanden auf, dass hier drei Blechschichten übereinander gepunktet werden, obwohl man das theoretisch auf Stoß schweisst und eine Überlappung vermeidet. Mal mindestes aber die zweite. Und wehe einer von Euch kommt noch mal auf die Idee mich wegen geschraubten, statt genieteter, Trittleisten zu beschimpfen. Echt jetzt.

Wie ist denn da die Wertsteigerung?

Klar, kann man machen. Aber auch wie beim letzten mal, bin ich mir nicht sicher, ob ich das zu den Referenzen packen würde. Vielleicht bin ich aber auch einfach zu genau bei solchen Dingen - und für den Großteil der Kunden ist das einfach großes Kino. Ich hab keinen Schimmer. https://www.scooter-and-service.de/images/articles/c4eba94b375467267b7979ce1cf92672_6.jpg

macht immer wieder Laune

Du meinst jetzt im Alter zwischen 5 und 15?

Wieso Mülheim-Kärlich?

Da würd ich jetzt auch nicht so wirklich viel geregelt bekommen. Bin froh wenn meine bis Ende des Jahres den neuen Lack hat

Super - und dazu noch recht flott. Bist Du arbeitslos?

du vergleichst die Größen der Spezial mit den Größen der Sambas. Das funktioniert so nicht mal mehr bei den Sambas untereinander.

schmaler und kürzer - sicher, dass du die nicht einfach zu klein gekauft hast?

Irgendwo, irgendwann in Frankreich: Irgendwann, irgendwo im Norden:

ich will da jetzt nichts verallgemeinern - eine Karre die deutliche Vibrationen hat, hat mit den PLC-Dingern eventuell noch deutlichere. Ich hatte aber relativ wenig Vibrationen und auch nach dem Umbau ist mir da jetzt nichts weiter aufgefallen. Außer halt dem positiven Effekt, dass das Heck weniger Spiel hatte.

was kann denn die Felge dafür? weil die selber keine wehende Form hat, also nicht krumm und beulig ist?

wenn du den Konturen keinen wehende Form gibst, weht da auch trotz licht und Schattenwurf nichts. ist klar, oder? edit ruft - es ist ein gerne begangener Fehler, Licht und Schattenwurf nicht der Form der Fahne anzugleichen. Klar ist aber auch, dass Licht und Schatten sich in natura von der Form des Objektes ergeben und nicht einfach dort sind weils eine wehende Fahne ist. Zudem zählt ja auch noch eine einheitliche postion der Lichtquelle. Wenn man das alles berücksichtig und ein paar gemacht hat, wird's auch langsam realistisch.

Was bleibt vom O-Lack über, wenn Du die Kaskade eingeschweisst hast?

ich hab keine Ahnung, wie das ein quattrini-Gehäuse ist - aber beim Standard-Gehäuse finde ich die Vibrationen jetzt eher unauffällig. Die PLC-Dinger sind halt ganz hübsch gefertigt - was auch ein Grund war, dass ich das Set verbaut habe. mit den üblichen Verdächtigen hatte ich immer deutliches Spiel zwischen Traversenschraube und Gummis/Buchsen. Erst mit den PLC Dingern war das so, wie ich mir das eigentlich auch vorstelle.

ich vermute mal stark, dass wenn du keine Papiere mit der Originalnummer hast, Du auf deinem Rahmen nicht die findest, die auf das Schildchen gehört (deutsche Nummer). Du hast im original eine italienische Rahmennummer, IGM-Nummer und die oben am werkzeugfach/Tank - was vermutlich eine Bauteilnummer oder so ist. Auf jedenfall zulassungstechnisch ohne weiteren Belang.

mir war schon bewusst, dass der Lack scheisse war. Keine Ahnung was der Lackierer da damals verbockt hat? Auf jedenfall taugte der nicht mal für einen schnellen Pfusch, also runter damit. Das gezeigte Stück war eine Arbeit von ca 10 Minuten - ohne Chemie. Das Ding wird jetzt in einem zarten matt Schwarz wieder auf die Straße finden. Ich erwarte mir davon wieder mehr Spaß am Rollern. Ähnlich wie damals, als guter Lack für mich und meine Karren ein Fremdwort war. (null)

Das ganze hat einen kleinen Haken - Du gehst davon aus, dass jemand im Falle einer Restaurierung nicht ordentlich gearbeitet hat. Das mag natürlich vorkommen, ist aber sicherlich keine Grundsätzlichkeit.

Egal, die strahlt

Das liegt an der Lambretta – hau weg das Ding!

Willst Du das Schildchen noch haben? Dann wären die beiden wieder vereint...