Motorhuhn

Das Ding sieht aus wie die letzte Asia-Gurke. Schade um den Sickenrahmen - und nicht wegen dem PX-Umbau.

Sorry S&S - aber das ging in die Hose: https://www.scooter-and-service.de/custom-scooter/1090/v-125-rohrlenker?c=308

Wertmindernd sind da auch noch ein paar andere Dinge. Aber wieso überhaupt Äpfel mit Birnen vergleichen?

Sollte das eventuell in die Galerie?

genau, der eine Spanier. Was ein Geschwätz hier.

Ich verstehe auch so einiges nicht - das bedeutet aber nicht, dass jetzt alle mit einer anderen Meinung/Einstellung verkehrt liegen, oder man deren Anliegen nicht respektieren sollte. Geändert bekommt man andere in der Regel sowieso nicht - also bleibt Dir nur über Dich anders zu verhalten und auf weitere zu hoffen, die ähnlich denken.

Man könnte aber auch einfach dem Wunsch des Käufers nachkommen und das nicht an die große Glocke hängen, auch wenn es fast jeden interessiert. Wenn die Karre nicht gerade die nächsten 10 Jahre in einem Wohnzimmer verschwindet, wird die wieder auftauchen - und dann weiß man quasi nicht nur wer der Besitzer ist, sondern auch was er dafür gezahlt hat. Bei 'ner PX80 interessiert das keinen Schwanz, aber ansonsten geht's halt auch keinen was an, ob ich für meine Karre einen 3-, oder 5-stelligen Betrag gezahlt habe.

Klang halt irgendwie schwer nachvollziehbar. Aber dann ist ja gut.

Ringspiel messen mit eingebautem Kolben? Ich bin mir nicht sicher wovon hier die Rede ist - aber falls der Ringstoß gemeint ist, wird dieser ohne Kolben gemessen. Wie sollte das auch mit funktionieren?

am besten das Topic noch mal komplett durchlesen - vor allem den Anfang und versuchen in die Lage des Verkäufers zu versetzen - ich glaube das ist mehr als zweitrangig wer die Karre kauft. Hauptsache der Erlös gefällt. Es sei ihm gegönnt!

Danke

Kannste doch nachgießen.

Wenn die Mafia bereit ist mehr Geld als jemand anderes zu zahlen, ist's ja durchaus berechtigt, dass sie den Zuschlag erhält. Wenn es "diese" Mafia überhaupt war. Was aber ja auch egal ist.

Das sind alles individuelle Basteleien. Es gibt eine Menge Zylinder über 125 ccm die gesteckt auch nicht mehr als 15 PS abwerfen. Dafür braucht's den Mehr-Hubraum nicht. Mir sind auch alte Geschichten bekannt, aber auch darum geht's mir nicht. Letztendlich ist's aber auch wurscht, obwohl ich überzeugt bin, dass sich eine solche Alternative ganz gut verkaufen würde - besser als der zwanzigste 133er mit Minderleistung.

Alle Varianten sind bekannt. Sind trotzdem keine Argumente dafür, wieso kein Hersteller so etwas anbietet. Mehr Hubraum bietet jeder an - mit unterschiedlichsten Leistungsstufen. Wie sind die Argumente dafür? Die Dinger die weniger als 25 PS p&p abwerfen könnte man sich dann entsprechend auch sparen - und selber Fummeln.

Offiziell und Blinker sind da die Argumente.

man muss ja nicht direkt wieder mit Kanonen auf Spatzen schießen.

das da niemand mal was mit 124,99ccm macht...

Mit der originalen Trommelbremse sieht's sogar noch besser aus ;)

Die Info vom SCK hast Du gelesen?

nur, dass das Ding genauso eintaucht wie die Trommelbremsgabel.

Das lohnt sich aber auch für die Italiener nicht.

das glaube ich nicht. Der Verschlusshebel ist aber anders. späte Modell sind quer geriffelt, frühe Modelle längs.

Vielleicht würde der Scomadi-Kram ganz gut bei "allgemeine Computerprobleme" passen?

Kursiv und mit Serifen? Das wäre aber eher ein Glücksgriff als "oft".