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Wenn ich jetzt jedem, den ich auf der Straße sehe, ans Bein pinkle, dann erwische ich dich unter Umständen auch. Was bei dem, wie du dich aufführst wohl kaum wem leid tun dürfte. Doof ist halt, ich treff auch nen ganzen Haufen Leute, die eigentlich ganz ok sind. Wenn ich von denen auch noch erwarte, dass sie mir helfen und den Fleck auf deren Hose damit begründe, dass der richtige schon weiß, dass er gemeint ist und die anderen einfach drüber hinwegsehen sollen, dann ist das halt was viel verlangt. Verstehste langsam oder hakts immer noch aus?

Keine Ahnung, ob das die sind aber ich hab 10 harte Federn vom xygerzeimann gekauft und da eingebaut. Geht schon noch vom Kraftaufwand (deutlich softer als meine 6Worb+3Cosa XL2-Kulu). Zumal ich den Hebel am Kupplungsdeckel komplett auf langer Hebel gestellt hab weil ich kaum Weg brauche mit der Hartz 5. Inzwischen mit Ölleitblech ist auch das rupfen weg. Hab allerdings auch die Beläge mal sauber gemacht und mit dem neuen Öl eingeschmiert. Eins von beidem oder beides hat den Erfolg gebracht. Hatte vorher kein Leitblech, weil ich versehentlich ein V50 Leitblech in der Hand hatte, welches zu klein ist. XL2 passt. Klar. Top.

Es ist einfach keine gute Idee, hier hin zu kommen und mit der Faust zu wedeln. Normalerweise läuft das hier so: "scheiße mein mofa wurde geklaut" - "ooh das tut mir leid, ich halt die augen offen" - "vielen dank, ihr seid super - gestern wurde mein mofa 10m weiter im gebüsch gefunden" - und dann alle so: "yeah". Wenn du jetzt hier ankommst und einen auf harter Typ machst, dann wirkt das irgendwie komisch und passt nicht in meine Hippy-Welt. Und mal ehrlich: wen willst du denn mit der Grundschülernummer a la "mein großer Bruder kommt und verprügelt euch gemeine Typen" einschüchtern?!

Hachja, ick freu mir. Obwohl ich natürlich mein 1.Gang-Gangspringen noch immer/wieder nicht im Griff hab. Keine Ahnung ob ich starte aber ein wunderbares Wochenende wirds mit Sicherheit. Bin schon ganz feucht!

Mach ma hier nich so auf gefährlich. Da bekomm ich schlechte Laune von. Stell lieber Fotos und Rahmennummer ein. Und nochmals: hier hilft sicher keiner gern, wenn du dich so im Ton vergreifst.

Warum denkst du da auch nur eine Minute drüber nach? Hab schon jede Menge deutlich bessere Fuffi-Zylinder für 10 Euro auf Ebay vertickt. Schmeiß weg den Schrott.

Allein durch schräg stellen (Bierkiste hinten drunter) passt deutlich mehr rein. Und/oder halt die schmerzfreie Methode: Schlauch oder Spitze aufsetzen, reindrücken, schnell Schraube rein, bevor zu viel wieder rausläuft :)

Eingekuppelt ist ja eh, wenn die Karre angekickt wird. Die Hauptwelle muss sich nicht drehen. Die Zahnräder laufen eh immer alle mit. Das mit dem Nachkippen hab ich mir auch schon überlegt. Um das zu beurteilen müsste man halt wissen, wie viel da durchläuft. Kommunizierende Gefäße wären eine Option. Schlauch dicht an die Ölablassschraube und ein zweites (schön breites) Gefäß. Darüber würde sich dann auch der Füllstand einfach verändern lassen. Ich würd gern ein Video sehen!

Da wird was schleifen. Zum Beispiel das kleine Primärritzel am Lagersitz (da muss oft Material weg, wenn man auf längere, gerade Primärs wechselt). Oder ein Repkit am Lagersitz. Oder oder. Vielleicht wärs klug, mal zu posten, WAS du verbaut hast.

Diese Wichser gehn mir sowas von auf den Sack. Ich wünschte, man würde die Prügelbullen vom 1.Mai und den Demos abziehen und mal hier und da auf der Straße rumlaufen lassen. Wenn son Hänfling dann das nächste Mal "opfers" (= "deutschen") schlägt und er in Folge dessen von 4-5 Deeskalationsheinis in Kampfmontur niedergeknüppelt wird, überlegt ers sich beim nächsten Mal vielleicht zwei Mal. Die einzige Sprache, die die verstehen. Das ist auch schon das Problem. Dieses Gesocks zwingt uns dazu, uns auf ner Ebene mit ihnen auseinander zu setzen, von der wir uns eigentlich schon lange distanziert haben.

40? Alter. Nu wird mir einiges klar ;P Alles Gute und bis demnächst beim Stammtisch!

Berlin

Die ET3-Zündung samt Polrad kannst du verlustfrei verkaufen und von dem Geld eine von der PK für großen Konus kaufen.

Einfach lose und ungesichert da rumeiern lassen? Ich hab das irgendwie nicht gesehen, dass man das da fixiert bekommt... Haste davon ein Foto?

Immer ohne Witz anspringen deutet auf leicht zu Fett hin was ja nicht verkehrt ist bei nem Roller für dich. Ist aber nicht zwingend ein Qualitätskriterium. Den Aspekt hätteste also auch weg lassen können. 130 Kilometer mit 4,5 litern auf dem Falc deutet darauf hin, dass du zu Übertreibungen neigst. Ohne choke jetzt.

lkw-zulassung bedeutet leider auch, dass man das, was man bei der steuer spart in der regel der versicherung in den hals wirft, oder gibts da tricks, von denen ich nix weiß?

Check lieber mal deinen Kabelei bevor du die cdi tauschst oder so. Ehrlich gesagt liegt der Hund meist da begraben.

Ich würd ja fast Tippen, es ging ums Brechen der Wangen.

Kurve/Vergleichskurve? Fahre ja auch den Asia. Hab noch den Kingpin in Segmenten rumliegen und komm nicht dazu. Da wärs doch eigentlich super, noch über nen anderen Auspuff nachzudenken ;)

Hat zufällig grad jemand nen ET3-Lenker rumliegen und kann mir das Loch vom Zündschloß ausmessen? Also Durchmesser Absatz, Durchmesser Loch? Grüße!

manchmal schon. nämlich dann, wenn was mit bsau-xxxxx draufsteht ;P

blahblähblubb translates: der prüfer will ne nummer zum eintragen haben. von mir aus auch "0815-blahblabberei". ob er messungen haben will oder nicht, hängt von ihm ab. manche sind mit briefkopien glücklich. du kannst hier ja mal ne umfrage starten, wie viele leute mit messungen zum tüv sind.

schick mir mal deine mailadresse per hast pm

Ich hab den gesamten T3 bei ca. 4° lackiert und dabei exakt einen Läufer und null Orangenhaut produziert. Standox. War das erste Mal. Ich hatte vorher totalen Bammel wegen der Aussagen von wegen Temperatur etc... Scheint aber jetzt auch nicht sooooo das Problem zu sein. Wichtig ist bezüglich Läufer nur, den Kram vorher einzunebeln. Hatte zunächst die Motorklappe und die Seitentür gemacht und das vernachlässigt. Da ists dann gelaufen wie blöde. Hab ich dann am nächsten Tag mit einnebeln und nass in nass top hinbekommen...

ist schon ne weile her