Vic

seh ich auch so, das is eher was für die plastekids mit hang zu japan.

ne 2säulen autohebebühne aber t5pien dein geschenk von frauchen ist auch was nettes. rest per pn

hab aber auch schon ähnliches bei polossis gelesen, angeblich sei der guss neuerer polinis weicher? ich habs nicht selbst erlebt weil zu meiner polini 208 zeit hab ich mir mehr um den kolben sorgen gemacht den ich desöfteresn tauschen musste als um die haltbarkeit der laufbahn des zylinders

kreativ

leider bröselt das schicke gelb recht bald ab

schick isser geworden

klar, nur welches der beiden bilder ausm onlineshop entspricht dem auslieferungszustand? das wo die teile am tresen aufgelegt sind oder das wo der hs am roller verbaut ist? irgendwie sehen die beiden in punkto gummipuffer unterschiedlich aus (am tresen liegt einer mit kurzem "pufferarm" und beim detailfoto ist dann einer mit langem "pufferarm" verbaut) und hier das bild vom verbauten ausm onlineshop: tresen: und hier der vom tresen verbaut und die feder woanderst als in der originalen lasche eingehängt: wie funktioniert das nun mitm gummipuffer?

..sobald es ne version für 180ss (also sprint usw..) gibt gerne! nur hätt ich dann eben gern die federhalterung am hs entsprechend versetzt (und nicht nur ein loch in die aufständerlasche gebohrt) und einen funktionstüchtigen gummipuffer wie bei px. weiß nicht wozu man da fotoshop braucht? n foto eines hauptständer im auslieferungszustand würd doch reichen

helge, habt ihr auch ne lösung für die HS-Feder angedacht? am beispielfoto sieht man dass sie nicht an der originalen aufnahme eingehängt ist. wär toll ein ein kleiner hebel wie die originale federnaufnahme eben an anderer stelle vorhanden wäre wie siehts eigentlich mit dem gummipuffer des px-hs aus? der ist nun leider funktionslos, oder gibts da auch ne lösung? gerade der px-gummipuffer ist toll denn da reisst das trittbrett nicht so schnell am hinteren ende wie es das bei oldies gern tut. finds echt toll dass sich endlich wer der sache hauptständer/auspuff annimmt.

sorry man erkennt es auf dem foto schlecht: ist der lenkerkopf originallack-weiß? wenn ja dann bitte um PN weil mein bruder sowas sucht. danke

so, jetzt mal ehrlich und den messschieber zur hand: welcher ist der niedrigste der momentan am markt erhältlichen für rd350 membrane und 35er vergaser? ich hab soeben nachdem ich den MRP auf das Loch des MRB angepasst habe und mir angesehen habe wieviel ich wegnehmen muss damit ich den Spacer weglassen kann festgestellt dass dann noch zarte 1mm wandstärke am kasten nach unten hin bleiben. mit spacer ist der MRP um fast 3cm höher (13cm von dichtfläche zu motorblock bis oberkante vergaseranschluss) als mein MRB (10,5cm ... gut der hat auch nur nen anschluss für 30er vergaser aber soviel macht der auch nicht mehr an höhe) wenn wer nen MRP in ungefahren nur unten schick erweitert damit er auf MRB passt haben will kann sich melden....

den tourismo oder wie der heisst mit fließheck?

hab ich das bier nicht vertragen oder passt bild nicht zu ton? sonst recht schoaf die madame aber an michelle kommt sie nicht ran

haben den echt einige erst jetzt zum ersten mal gesehen? diese perversen autos fahren nun doch schon ne weile rum

mich wundert dass der mann am prüfstand nicht schon gesagt hat dass sie zu fett ist? schreiben sich ja groß motorradtechnik auf die fahne, sollten also schon ahnung haben, oder? was hast du für den lauf hingelegt und wie oft habt ihr gemessen? warum habt ihr den bereich erst ab 4500rpm genommen? das gekotze untenrum ist doch bei der fehlersuche auch interessant? grüße aus dem süden in den norden

gabs doch von utah was für die PK sogar mit anbaubaren zusatzleuchten im rally-style. war ne kleine kunststofflippe der T5/PX GS nachempfunden. das projekt in ehren, schicker roller aber ich denke die ausgangsbasis war etwas falsch gewählt. ner T5/PX GS würd es eher stehen zumal da schon ein paar kanten vorhanden sind. achjo und zur sitzbank: warum nicht ne Kegra probehalber dranhalten?

schonmal geschaut wie alt das topic ist? hast du das extra mit der suche hervorgeholt damit du hier deinen senf loswirst? sorry ich mach hier dicht....

was soll an schlager scheisse sein?

hurra hurra hurra was gibts was für 180ss?

achte auf die dichtfläche kurbelgehäuse zu getriebe

wenn FM4 die Macht ist dann bemittleide ich euch das elektrozeug macht mich irre dass sie da oft stundenlang spielen. ich hör vermehrt MR2 aus Ungarn. versteh zwar kein wort aber die musik ist um welten besser und viel guter Ska dabei (zB Irie Maffia) http://www.mr2.hu/

oder dass es steuerliche hintergründe hat warum aufs konto in bella italia überwiesen werden soll...

Vertex mit neuem Kopf?

wenns ne bläschenschnecke ist würd ich dir dringend dazu raten die raus zu holen weil die werden rasant mehr und du wirst ihnen nichtmehr herr es sei denn du hast effektive schneckenvernichter im becken.

das problem beim auspuff war das klima dass unterm hitzeband herrscht, bin mir sicher ohne dem band würd er noch frischer aussehen.