Alle Inhalte von BassT
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Kann zu!
Leider ist das M6 Gewinde schon im ASS drin. Daher brauch ich nen Anschluss mit M6 und da hab ich bis jetzt nur das dingen vom sip gefunden... Edit sagt seht praktische sachen in dem katalog zu finden Rückschlagventil und so
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Kann zu!
Brauche ein Anschlussstück für einen Unterdruckschlauch zum Schrauben mit M6 Gewinde. so sieht das ding aus. Will nicht wieder extra Bestellen für nur ein einziges Kleines Teil. Nächstes mal weiß ich, dass das Messing ist
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Zündgrundplatte am Anschlag
was ist denn hohe und was niedrige drehzahl? verschiebt sich der zzp nur zwischen standgas und gas geben, oder auch zwischen gas geben und viel gas geben? *hoffe du verstehst worauf ich hinaus will*
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hintere Radnabe rappelt, was fällt da bald ab?
fest schrauben dauert doch auch maximal 10 minuten und dann bist du auf der sicheren seite. Bremstrommel lösen (Zentrale Mutter), Rad samt Trommel abnehmen und die 3 kleinen Schrauben fest machen.
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px80 Tuning Schlamassel
*hust* such doch einfach ein Gutachten vom DR und lass ihn eintragen... Meinst du der Tüv guckt unter die Haube (wo er wahrscheinlich eh keinen Unterschied feststellen würde) oder Stellt dich mit dem Roller auf einen Prüfstand? Aber es geht hier ja um Gesetze
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PEP goes Drehschieber
Ist wohl nicht alles gut gegangen!?
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Kupplung PX125 -letzte serie Baujahr 2007
krieg ich dann deine alte kupplung? biete 50 ? ohne schmarn, bau die alte kupplung um.
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Lösch mich
Kann doch nicht sein, dass niemand Kupplungsteile rumflitzen hat
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ich bin voll
wenns de bremer sagt er is dicht trinkt der bayer noch 2 maß
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Zündgrundplatte am Anschlag
fräs halt die löcher größer und gut. zzp sollte bei malle passen. 18 wird er aber auch vertragen na denn prost
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Lösch mich
- Lüfterrad wandert und Kiste rüttelt
Ich stehe grade vor dem selben Problem. Nehme zum ausdistanzieren des Lagers Paßscheiben (DIN 988) her. Ob man die irgendwo einzeln bekommt weiß ich allerdings nicht. Hier zu kaufen- hellblaue PX-alt in S-City entdeckt ->S-O 170
Wieso? Hat das einen tieferen Sinn? Würde da überhaupt nix machen, kommt öfters mal vor, dass ein Roller oder ein Auto für längere Zeit irgendwo steht.- Lösch mich
- Hilfe, der Auspuff schlägt oben an...
eh klar versuch doch mal ne härtere Feder, oder nen Bitubo oder so. War das schon immer so, oder erst nach dem Schweißen?- Lösch mich
Servus, ich bin auf der Suche nach PX Kupplungsteilen: -PX 200 Kupplungsgrundplatte -23 Zähne Ritzel -Verstärkter Korb Gruß Basti- Scheunenfunde
Der Verkaüfer wusste aber nicht was er da verkauft, oder? Echt geile Nummer!- Scooterlenni !
Habe die Ehre, sei auch aus Passau beglückwünscht. Das mit dem Treffen in HB hat leider nicht so ganz geklappt, hatte leider viel zu viel auf dem Zettel. Aber vielleicht beim nächsten Mal.- Sowas schon mal gesehen?
Einen Versuch ist es Wert, nach dem Motto kaputt oder ganz kaputt ist dann auch egal. Nimm gutes Kaltmetal her. Bei vernünftiger Verarbeitung und vorallem fettfrei sollte das schon halten.- Übel zugerichtete Teile
Ist mir auch schon passiert. Ist aber glimpflig ausgegangen, nur Motorgehäuse musste dran glauben. Hat jemand das Laufspiel des Kickstarterritzels im Kopf? Gibts für sowas überhaupt einen Wert?- Meine Motovespa
BassT antwortete auf velos's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneSchickes Teil Darf man fragen was du gelöhnt hast? Der Lack wird doch wohl hoffentlich bleiben, oder?- Rasseln beim 210er
Gravikopp koste beim Sip um 70 Euro. Läuft da unter MMW, oder? Vom Malle-Kopf habe ich gehört, dass er gut sein soll. Besser als Pinasco allemal. Es gab da auch mal ein Topic zu. Guggst du- Ansaugschlauch mit Lufi im Rahmen...
Fett- Karren
Is das Loch in der Backe für den Choke oder gibts da andere Gründe?- Was bedeutet das "R" bei der GTR?
bei dir wohl eher "Radau" - Lüfterrad wandert und Kiste rüttelt
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