Barnosch

Sagmal bist Du eigentlich schon 1 Minute auf dem Roller gesessen und ne Runde gefahren oder willst Du nurmal theoretisch das komplette Tuning durchsprechen?

Würde die Düsen nochmal genau inspizieren und auf Ablagerungen kontrollieren.

Das Bild hängt auch bei mir aufm Scheisshaus. Ansonsten finde ich Ferde aber doof!

Kann mir jemand bei den Farbcodes helfen? Ist ein 98er Modell. C-Klasse 180 T-Modell (S202) Leider ist mir irgendein Depp an der Stoßstange entlang geschrabbelt. Vielleicht war ich es auch selber.. keine Ahnung. Sieht auf jedenfall doof aus. Würde das jetzt hochproffesionell beilackieren, damit es nicht mehr so auffällt. Ich bräuchte die Bezeichnung der "Zierleiste". Also den Part wo der fiese Kratzer drin ist. Das andere (untere) ist klassisches 771 Mercedes-Silber. Da hab ich schon ne Dose besorgt.

Lass mal den luftfilter weg und schau ob sich was verändert. Nd20 ist schon arg wenig, oder? Nadel kannst ja auch noch eins magerer hängen. Eins nach dem anderen testen um den direkten Vergleich zu haben.

ja und jetzt?

irgendwo im Text hast Du einen Copy+Paste Fehler reingehauen Markierung des Polrads mit der 40 des rechten Pfeils fluchtet. Das Polrad verbleibt in dieser Stellung. Es wird eine neue Markierung fluchtend mit dem linken P Der CMD-Wal – Ein Tool nicht nur zur optimalen Zündeinstellung Der CMD Wal ist grundsätzlich zwar dafür gedacht, die Zündung zu überprüfen und optimal einzustellen, aber mit ein wenig Trickserei, lassen sich mit ihm auch ohne Gradscheibe die Einlasszeiten ( VoT/ NoT ), sowie ÜS- und Auslasszeiten und der Vorauslass eines Motors bestimmen. unten gehts dann irgendwo mit Der Vorauslass Der Vorauslass ist die Zeit, an der der Auslass offen ist bis sich die Überströmer ebenfalls in der Abwärtsbewegung des Kolben öffnen. Hierzu nimmt man die vorher ermittelten Werte von AS- und ÜS-Zeit ( AS-Zeit – ÜS-Zeit) / 2 = VA feil auf dem Polrad gesetzt. An diesen Strich schreiben wir zusätzlich die Zahl 80. Die erste Markierung ( AS-Auf ) steht auf der 40 der rechten Skala. Nun wird das Polrad weiter im Uhrzeigersinn gedreht, bis sich die gerade gemachte 80´iger Markierung am Polrad abermals mit dem rechten Pfeil des Wals, der immer noch auf die 40 ausgerichtet ist fluchtet. Nun eine dritte Markierung am Polrad weiter. Kannst Du das bitte noch korrigieren? Ich werd dann mal einen Wal bestellen, damit ich auch mal Steuerzeiten messen kann :) Danke für die Anleitung.

Falschluft am Kopf könnte auch noch sein. Schätzte bei 60km Vollgas am Stück, hätte es dir bei völlig falscher Zündung schon vorher den Kolben weggeschmolzen.

wie spricht man das aus? :)

Der Alu-Polini mag die ND ziemlich mager. Also zumindest auf Original SI Vergaser. Könnte mir vorstellen das es beim PHB nicht anders ist. 60, oder auch 52 kommt mir da auch deutlich zu fett vor. Ich würde da mal magerer gehen und schauen was passiert.

Schöner Parkplatz :D Sowas wäre die einzige Rennmaschine, die ich fahren wollen würde. Sehr hübsch. Viel Spaß damit und nicht übertreiben!

Bin dabei. Der Simonini ist auch nicht das gelbe vom Ei. Wie zu erwarten war. PK ist bereits in den Keller verfrachtet ich versuch den Jonas passend hin zu schweissen. Bin äusserst gespannt, a) ob ichs hinbekomme und b) wie der Motor danach läuft. Leider fehlt, wie immer, gerade die Zeit.

ich sag ja: Kompetenzteam Das bestätigt nur wieder meine Erfahrungen. Tut mir leid, das ich Dir nicht helfen kann, aber in Deiner Frage hättest Du auch genau das erwähnen können, oder nicht? Das Lochrohr sieht auf den Bildern allerdings gleich aus, wie bei allen anderen "nicht SIP Road Bananen". Da sollte sich doch ein Ersatzteil finden lassen.

korrekt! : Den "Bremsflüssigkeits-Ausgleichsbehälter der vorderen Scheibenbremse" habe ich gemeint. Hoffe jetzt gibts keine Mißverständisse mehr Der Vergaser-Überlaufbecher ist mir völlig wurscht, sieht man ja auch nicht.

Finde das Gesamtbild auch voll ok.Gerne auch noch einen Drop. Ich störe mich nur an dem riesigen Ausgleichsbehälter.. da würde ICH nochmals rangehen. Ansonsten schön sauber ausgeführt.

Kurze Rückmeldung zum Kindersitz auf dem Mountainbike. Erste Jungfernfahrt erfolgreich absolviert! Kind bisher emotionslos, aber besser als schreiend ;) Passt mehr oder minder problemlos an jedes Fahrrad, wenn da nicht gerade der Seilzug für den Umwerfer lang läuft. So wie bei mir :( Hab da bissen rumgetüddelt, und gebastelt. Bin ja Vespaschrauber und improvisieren gewohnt. Hält jetzt wie es soll und ich kann noch den Zahnkranz umschalten. Danke für alle Tipps. Hab mich für ein relativ günstiges Modell von Amazon entschieden mit guten Rezessionen. Macht einen guten und stabilen Eindruck. Es muss nicht immer der teure Römer sein.

Das war als dezenter Hinweis gedacht, das Du eventuell beim Hersteller des Auspuffs, der hier auch einen Thread für Fragen hat, vermutlich am schnellsten Support bekommst.

wäre doch ne 1a Frage für den Kompetenzthread von SIP?

145 könnte ich bieten

Hab eine pks Gabel einer österreichischen pk 50s rumliegen (und zu verkaufen) und kann dir was messen, wenn du willst. Hab die gegen eine pk XL mit Scheibe getauscht. P'n'p, da musste nichts getauscht oder abgesägt werden. Allerdings in der pks Karosse. Bau lieber den quattrini fertig, bevor das nächste Projekt losgeht ;)

Ich sehe da keine vespa

Danke für den link. Hab jetzt erst mal eine originale bestellt und schau mal, wie glücklich ich mir der werde.

Hätte noch ne neue Dose Mike Sanders zu vertickern. (siehe mein Verkaufetopic). Bei Interesse bitte PM

Super. Danke für die Tabelle. Gleich mal in A3 ausgedruckt, damit man was darauf erkennt :) Das hilft mir schonmal ein wenig. Dann such ich noch weiter nach dem OKO Nadelset oder bestell halt mal eine Original Nadel zum loslegen.

Ok. Danke Rainer, dann wird es die JJK schon mal nicht ;) Irgendwie kam mir die Kombination bekannt vor.. naja, hirn ist auch nicht mehr das. Zum ersten Abstimmen und Annähern wäre mir ein günstiges Set am liebsten, ja. Hab null Ahnung mit was ich anfangen soll, das ist mein Problem. Leider erkenne ich ja nicht mehr was auf der aktuellen Nadel steht. (vom anderen Roller) Wenn Du mir noch einen Tipp hast, wo es das Set gibt, wäre ich Dir sehr verbunden.