Barnosch

Hab neulich meine 10l "mix18" getauscht. Alte (meine) hin, neue mit. 35€ Kartenzahlung ging nicht. "so neumodisch sind wir nicht" Muss dafür zwar 25km fahren, dafür ist ein netter oldschool Laden. So oft muss ich da ja auch nicht hin. Ps. Kanarienvogel hab ich keinen.

Was brauch ich oben am Sprint (Trapez) Lenker für ein Banjo? 0° 20° ? Hat das gerade jemand im Kopf parat?

Gibts auch nur ein QM Ticket für Zuschauer oder brauchts da nichts?

Jonas mit @FOX Racing Dämpfer und mein unvollendeter Bausatz von vor einigen Jahren. Sehe da kaum einen Unterschied in den Schweissnähten.

Hätte einen kompletten 136er oldschool malossi (direkt) Motor rumliegen. 0 km Geplant und gefräst und was weiß ich nicht alles vom Xyger. Vielleicht wäre das ja was? Scheiss auf die 125cm3 ;)

Wie ist es hier weitergegangen?

You are in the wrong forum. We only know about primaveras with 125ccm. (2T)

Das wäre das beste. Mal schauen, ob man da irgendeinen "zuständigen" erwischt. Guter Tipp,danke.

Weiß nicht genau für was die sind, aber da geht es locker in beiden Schächten 3m nach unten. Alles Furztrocken. Zumindest beim letzten Mal reinlinsen.

Was kann ich hier machen um die Versorgungsschächte zu kaschieren? Sind mitten im Garten und super nervig. Schätze, die müssen zugänglich bleiben, auch wenn die letzten 20 Jahre da keiner dran war!? Das Häuschen kommt bald weg und Frauchen dachte man könnte da einen kleinen gemütlichen Platz einrichten. Kleines Tischchen mit 2 Stühlen, oder so. Problem ist das der rechte Schacht ca 10cm höher als der andere ist. Abschüssig ist es dazu noch. Da kann ich ja fast nur eine Art Holz Konstruktion und Terrassen artig was machen (was man notfalls wegräumen könnte)? Oder hat jemand noch eine andere Idee?

Mich hats auch erwischt. Arbeitskollege, vermute ich, hats eingeschleppt und sich Montag früh krank gemeldet. Gestern 2 positive Schnelltests, dann ein offizieller negativer. Nacht war mühselig und heute morgen noch mal ein positiver (andere Marke) Vorher PCR machen lassen. Mal schauen, die Dame nannte 2-3 Tage, weil die Labore komplett überlastet sind. Liege zermatscht im Bett und warte bis der Tag rumgeht. Fühlt sich an wie ne ordentliche Grippe. Beide Mädels bisher ohne Symptome.

Geil, ich hatte den damals in der Ausbildung um zu den Baustellen zu kommen. Damals hab ich die runtergerittene Karre gehasst, man brauchte beide Beine um die kupplung zu treten und so wehwehchen. Heute finde ich den, in diesem Zustand, richtig gut!

Wieso einen Direktansauger über Drehschieber kastrieren? Nimm doch da lieber einen Polini 133,wenns eh "zahm" bleiben soll.

Meine Tochter (gerade 7 geworden) beim rauslaufen aus dem Wohnzimmer... "ich geh mal aufs Klo und werf einen großen 3D-Druck an..." keine Ahnung wo Sie das her hat

Wow. Danke für den Hinweis. Es ist wie Du sagst, der Wagen läuft los, findet aber nichts. A-Seiten spielen alle problemlos. Dann weiß ich mal wo ich genauer inspizieren muß! Vielen Dank!

Hmm, mein Beitrag wurde irgendwie glöscht... Hast Du selber restauriert? Ich hab hier eine Seeburg LPC480 stehen, die seit dem Umzug vom 1.OG ins EG keine B-Seiten mehr spielt. A-Seiten gehen alle völlig problemlos. Was großes kann das ja dann eigentlich nicht sein? Leider hab ich so überhaup keinen Plan von dem mechanischem Kram und keine Ahnung wo und nach was ich schauen soll. Hast Du vielleicht einen Tipp?

Hat zufällig jemand vom Einbau/Umbau ein Bild der Unterseite der Platine (Anschlussseite) vom AEM UEGO? Hab meins gebrutzelt und wie es aussieht sind nur 2 Bauteile offensichtlich kaputt. Eins ist direkt weggeflogen, weils zu heiss wurde, das andere ist auf der Oberfläche durchgebrannt, weswegen ich es nicht mehr lesen kann. Will versuchen es zu retten. Hab schon ei AEM angefragt, aber erhoffe mir da kaum Hilfe.

Hast Du nicht unrecht. Darf ein Mod gerne verschieben.

Oft hat man Zeug rumfahren, das fast zu schade zum wegschmeissen, aber irgendwie doch nichts mehr Wert ist, um guten gewissens Geld dafür zu verlangen. Hab mir schon oft gedacht, meinen "Schrott" gegen Versandkosten an jemand abzutreten, der eventuell noch Verwendung dafür hat. Gerne auch, gegen eine Spende an Mike, damit das Forum weiterleben kann! Das bleibt Euch dann überlassen. Ich würde dann gerne mal anfangen und folgende Sachen anbieten: . PS: Ich geb das Zeug nicht an neu angemeldete User raus, das MitGlied muss schon ne weile hier angemeldet sein.

Kennt jemand eine App (Android) für Vergaserbedüsungen zu Motoren/Rollern? Vergaser Typ und Größe HD, ND Nadel, Clip, etc. Gerne auch noch mit Freifeld für Details. z.B. Kupplung XY mit CR80 Belägen braucht 20W-50 Also quasi ähnlich wie die Setup-Seite, nur für mich selber. Ich änder hier und da mal was an Motor/Roller, versuchs aufzuschreiben, leg den Zettel irgendwo hin und finde 4 Monate später drölf Zettel, an verschiedensten Stellen (hab 2-3 Schraubplätze) für den einen Motor/Roller, die komplett unterschiedlich sind. Bei 7 angemeldeten Rolllern ist das für mich ein Ding der Unmöglichkeit, mir den ganzen scheiss zu merken. Ich würds am liebsten gleich ins Schlaufon eintragen wollen, das hab ich immer dabei. Ich weiß es gibt die Notizen, aber ich hätt es halt gern an einer Stelle übersichtlich und immer gleich. Gibts sowas?

Das einzige mal, das ich an dem Schaltwellengelumpe war, war beim M200 Moter, der komplett leer war. Sonst hab ich das Ding noch in keinem Motor jemals getauscht oder da was rumgefummelt. Hatte vermutlich mit sämtlichen SF Motoren Glück, das es da noch nie gesifft hat.

Ist so ein ganz dünnes vom Baumarkt. Liegt da im Normalfall bei den Fittingen rum.

Mit eingelegtem Gang würdest du einen Satz nach vorne machen beim ankicken. Das passt schon so. Da sollte schon ein ordentlicher Widerstand sein beim treten (Kompression) Am Benzin liegt das eher nicht. Überprüfe die Sicherung und versuch weiter die Kiste mit kicken anzubekommen. Oder versuchen im 2ten Gang anzuschieben.

Auch wenn er meint, das Dich niemand mag... Unbekannterweise mag ich dich alten Sparfuchs irgendwie trotzdem!